樂敦製藥啟動T2自動駕駛卡車運送皮膚保養相關產品實證計畫
樂敦製藥股份有限公司(大阪市,代表董事社長:瀨木英俊,以下簡稱「樂敦製藥」)與T2股份有限公司(東京都千代田區,代表董事CEO:熊部雅友,以下簡稱「T2」)將自2026年6月29日起,於關西至關東間部… · 2026-06-29
株式会社T2 新聞稿
出光興産、T2、五十鈴攜手合作 推動次世代生質柴油燃料普及 實現卡車運輸領域的碳中和
出光興産株式會社(東京都千代田區,代表取締役社長:酒井 則明,以下稱「出光興產」)、株式會社T2(東京都千代田區,代表取締役CEO:熊部 雅友,以下稱「T2」)、五十鈴汽車株式會社(神奈川縣橫濱市,代… · 2026-07-02
T2獲日本國土交通省「自動駕駛卡車實施支援計畫」補助
T2株式會社(總部位於東京都千代田區,代表取締役CEO:熊部 雅友,以下簡稱「T2」)已獲日本國土交通省選定,成為「自動駕駛卡車實施支援計畫」的補助對象*1。 T2以「透過活用自動駕駛技術,共同支援… · 2026-07-03
日本首次自動駕駛卡車成功完成關東至關西500公里高速公路主線行駛
T2成功完成日本首次自動駕駛卡車500公里高速公路主線行駛，開發並實施了道路施工時的車道變更等新技術，向Level 4的實現邁出了更進一步。 · 2026-03-31
嬌聯、KRS與T2三家公司，啟動寵物用品自動駕駛卡車幹線運輸測試
為應對2024年物流問題，嬌聯、KRS與自動駕駛新創T2在關東至關西之間，啟動了Level 2自動駕駛卡車運送寵物用品的實證測試。 · 2026-04-02
化學業界首例 住友化學集團與T2啟動自動駕駛卡車商用營運
住友化學株式會社、住化物流株式會社以及T2株式會社於2026年4月起，在日本化學業界首次啟動使用自動駕駛卡車進行化學品商用運輸。此次營運將在關東至關西部分高速公路區段定期進行，運輸合成樹脂等化學品，並… · 2026-04-06
化學業界首例 住友化學集團與T2啟動自動駕駛卡車商用營運
住友化學株式會社、住化物流株式會社以及T2株式會社於2026年4月起，在日本化學業界首次啟動使用自動駕駛卡車進行化學品商用運輸。此次營運將在關東至關西部分高速公路區段定期進行，運輸合成樹脂等化學品，並… · 2026-04-06
化學業界首例 住友化學集團與T2啟動自動駕駛卡車商用營運
住友化學株式會社、住化物流株式會社以及T2株式會社於2026年4月起，在日本化學業界首次啟動使用自動駕駛卡車進行化學品商用運輸。此次營運將在關東至關西部分高速公路區段定期進行，運輸合成樹脂等化學品，並… · 2026-04-06
西濃運輸與 T2 著眼於 L4 級技術，將自動駕駛卡車應用於「中繼運輸」
西濃運輸與 T2 自 2026 年 4 月 20 日起，將自動駕駛卡車納入關東至關西間的部分「中繼運輸」路段。這是日本首個在特快便幹線運輸中應用自動駕駛技術的案例，旨在解決司機短缺問題，並通過 L4 … · 2026-04-27
T2 於神奈川與神戶設立「Transgate」據點，實現自動駕駛卡車無人與有人駕駛切換
T2 株式會社為實現 Level 4 自動駕駛卡車幹線輸送，於神奈川綾瀬與兵庫神戶設立了日本首批切換據點「Transgate」，旨在 2027 年度正式商用化，解決物流業勞動力短缺問題。 · 2026-04-24
T2實現日本首例自動駕駛卡車通過高速公路收費站
2026年5月，T2成功以第二級自動駕駛卡車完成高速公路收費站自動通行實驗，為日本首例，也是邁向第四級自動駕駛的重要里程碑。 · 2026-06-15
嬌聯、KRS與T2三家公司，啟動寵物用品自動駕駛卡車幹線運輸測試
為應對2024年物流問題，嬌聯、KRS與自動駕駛新創T2在關東至關西之間，啟動了Level 2自動駕駛卡車運送寵物用品的實證測試。 · 2026-04-02
東麗與T2啟動使用自動駕駛卡車運送石化產品的商業運行
東麗（Toray）與T2將於2026年6月4日起，在關東至關西的部分高速公路路段，啟動使用Level 2自動駕駛卡車運送石化產品（ABS樹脂「Toyolac」）的商業運行。為應對「2024年問題」等物… · 2026-06-04
日本郵便與 T2 合作，於關東至九州間進行自動駕駛卡車「中繼運輸」實證
日本郵便與 T2 針對關東至九州的幹線運輸，進行了自動駕駛卡車中繼運輸的實證實驗。為迎接 2027 年度後的 Level 4 自動駕駛，雙方首次驗證了在兵庫縣轉運站進行貨櫃移轉的作業流程。 · 2026-05-29
PALTAC與大王製紙參與T2自動駕駛卡車的商業運行
PALTAC與大王製紙將於2026年5月起，參與使用T2自動駕駛卡車的商業運行。 · 2026-05-28
西濃運輸與 T2 著眼於 L4 級技術，將自動駕駛卡車應用於「中繼運輸」
西濃運輸與 T2 自 2026 年 4 月 20 日起，將自動駕駛卡車納入關東至關西間的部分「中繼運輸」路段。這是日本首個在特快便幹線運輸中應用自動駕駛技術的案例，旨在解決司機短缺問題，並通過 L4 … · 2026-04-27
T2 於神奈川與神戶設立「Transgate」據點，實現自動駕駛卡車無人與有人駕駛切換
T2 株式會社為實現 Level 4 自動駕駛卡車幹線輸送，於神奈川綾瀬與兵庫神戶設立了日本首批切換據點「Transgate」，旨在 2027 年度正式商用化，解決物流業勞動力短缺問題。 · 2026-04-24
Unicharm、Q's Logistics System與T2三家公司啟動自動駕駛卡車寵物商品幹線運輸實證
Unicharm、Q's Logistics System和T2三家公司已啟動自動駕駛卡車在關東至關西地區之間運輸寵物商品的幹線運輸實證實驗，旨在解決嚴重的司機短缺問題。 · 2026-04-02
日本首次自動駕駛卡車成功完成關東至關西500公里高速公路主線行駛
T2成功完成日本首次自動駕駛卡車500公里高速公路主線行駛，開發並實施了道路施工時的車道變更等新技術，向Level 4的實現邁出了更進一步。 · 2026-03-31
日本首次自動駕駛卡車成功完成關東至關西500公里高速公路主線行駛
T2成功完成日本首次自動駕駛卡車500公里高速公路主線行駛，開發並實施了道路施工時的車道變更等新技術，向Level 4的實現邁出了更進一步。 · 2026-03-31