夏休みの日本ツアー料金は据え置き、タイのビザ免除日数変更は影響なし

台湾の旅行者に最も人気の日本旅行について、旅行業品質保証協会は、燃油費の増加や観光税の値上げといったコスト増に直面しているものの、事業者がそれを自主的に吸収するため、夏休みシーズンの団体旅行費用は昨年同期と比べて値上げされないと述べた。また、タイのビザなし渡航政策の変更も、団体旅行者には影響がないという。

中華民國旅行業品質保障協会は本日、今年7月から9月までの各方面への団体旅行の適正価格に関する記者会見を開催した。会見で、同協会の団体旅行費用参考価格委員会の白中仁主任委員は、現在までの旅行者数に基づき、今年の海外旅行者数は延べ2000万人を突破する可能性があるとの見方を示した。

台湾の旅行者に最も人気の日本について、日本路線委員の廖培沅氏によると、燃油費による航空券の値上げ、日本のホテルやバス料金の値上げに加え、7月1日から日本の出国税が1000円（約198台湾ドル）から3000円（約595台湾ドル）に引き上げられることなどから、事業者のコストは約3000台湾ドルから4000台湾ドル増加する。

しかし、廖培沅氏は、事業者がビジネスタイプのブティックホテルを利用したり、自己負担の食事を増やすなどの方法で利益を抑えて商品を企画しているため、今年の夏休みの日本ツアー料金は昨年同期と比べて値上げされていないと指摘した。5日間のツアーの場合、九州の夏休みツアー料金は3万3900元から4万8900元、東京は3万5900元から5万7900元、京阪神は3万5900元から5万2900元となっている。

韓国旅行市場について、韓国路線委員の陳東隆氏は、今年7月から9月のツアー料金は昨年と横ばいであると述べた。主な理由は、フライト供給の増加が人件費の上昇を相殺し、さらに為替レートの優位性が関連コストを安定させているためで、各地の第3四半期のツアー料金は1万4800元から3万6000元程度となっている。

東南アジアのマレーシア、シンガポール、タイ、フィリピン、インドネシアについて、委員の凌榮浚氏は、航空燃油サーチャージの値上げの影響で、多くの国で航空券価格が上昇し、値上げ幅は約5%から10%になると指摘した。中でもタイは、ビザなし滞在日数が調整されるものの、団体旅行の日程は約5日から7日であるため、影響はないという。

ベトナムについて、中南半島委員の蔡承廷氏によると、北ベトナムの価格は昨年同期と横ばい、中ベトナムの価格は約5%から10%下落した。近年人気のフーコック島の4つ星ホテル利用ツアーは約20%下落し、5つ星ホテル利用ツアーは5%下落した。

アメリカやヨーロッパなどの長距離路線は、燃油費の値上げ、ワールドカップ、中東戦争などの要因により、ツアー料金はすべて昨年同期より上昇した。

アメリカ路線委員の李英明氏によると、ワールドカップが6月末に開催されるため、第2四半期の終わりにはすでに値上がりが見られ、それに加えて燃油費の増加、ホテルやバスなどのコスト増により、ツアー料金は8%から10%と大幅に上昇した。ヨーロッパ路線委員の陳榮信氏は、ヨーロッパは為替レートの変動や現地のホテル、飲食、交通コストの上昇の影響を受け、コストが例年より著しく上昇し、全体のツアー料金は昨年同期より5%から8%上昇したと述べた。

品質保証協会によると、中央アジア・アフリカ方面は昨年同期比で2%から23%上昇、オーストラリア・ニュージーランド線も航空券の価格構造調整や欧州・アジアからの代替需要の影響で、ツアー料金は昨年同期比で10%以上上昇した。

国内旅行について、国内旅行委員の陳士廷氏は、宿泊費、観光バス、人件費の値上がりなどにより、全体のツアー料金は昨年より3%上昇したと述べた。

また、最近複数の中国系航空会社が台中-成都、台中-青島などの路線を開設する予定であることについて、品質保証協会の劉奕樑常務副理事長は、路線の開設だけでなく、現在の両岸旅行市場が成長していることから、団体旅行の禁止令が解除され、団体旅行による交流が開放されることをさらに期待すると述べた。