EU「産業加速器法案」に中国が反発、対抗措置を警告
中国の王文濤商務部長は27日、ドイツ自動車工業会(VDA)のミュラー会長と会談した。王部長はEUに対し、自由競争とWTO規則の尊重、不適切な条項の調整を求め、中欧企業協力のための公平なビジネス環境構築を訴えた。
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- 📰 発表: 2026年4月28日 18:47
- 🔍 収集: 2026年4月28日 19:02(発表から14分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年4月28日 19:09(収集から7分後)
中央通信社台北28日発:EU欧州委員会が3月に発表した「産業加速器法案」は、中国を標的としていると広く認識されており、中国側はすでに対抗措置を警告している。 中国商務部の公式サイトによると、王文濤商務部長は27日、ミュラー会長(ヒルデガルト・ミュラー)と会談し、中独自動車産業協力、世界の自動車産業サプライチェーンの安定維持、EUの「対中経済貿易制限措置」などの問題について意見交換を行った。 王文濤部長は、中欧双方が今年初めに価格約束方式で電気自動車案件の「軟着陸」を実現したことに触れ、EUが平等な約束を履行し、中国自動車企業との交渉を加速させ、価格約束を早期に実行に移すことを希望すると述べた。また、中欧は対話と協議を通じて摩擦や意見の相違を管理し、世界の自動車生産・供給チェーンの安定と円滑な運営を共同で維持すべきだと強調した。 彼はまた、「産業加速器法案」について、中国はEUが最近導入した経済貿易制限措置に高い関心を持っており、これらの保護主義的措置は中国企業にリスクをもたらし、欧州への投資意欲を低下させると考えていると述べた。 王文濤部長は、ドイツ自動車工業会が積極的な役割を果たし、EUに対し「自由競争を尊重し、WTO規則を遵守し、不適切な条項を調整する」よう促し、中欧企業協力のための公平、公正、非差別的なビジネス環境を構築することを希望すると述べた。 EU欧州委員会は今年3月、「産業加速器法案」(IAA)を発表した。この法案では、1億ユーロを超える外国直接投資で、かつ当該産業が世界の生産能力の40%以上を占める企業(電気自動車産業など)に対し、新たな投資審査条件を設定すると規定されている。 中国商務部の報道官は27日、これに対し、中国側はすでにEU欧州委員会に「厳正な懸念」を表明しており、EU側に対し、法案中の外国人投資家に対する差別的要件などを削除するよう提案したと述べた。もしEU側が法案の推進を強行するならば、中国側は対抗措置を講じざるを得ず、中国企業の合法的権益を断固として守ると表明した。(編集:邱國強/謝怡璇)1150428 事実に基づいた選択を。皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。中央通信社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新情報をリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトの文章、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。