電動商用車補助金、来年度予算に計上へ

台湾政府は電動商用車への補助金拡大を計画しており、来年度予算に計上される予定です。しかし、昨年政府の方針に従って車両を発売した国内メーカーは、補助金の遅れにより経営難に直面しています。
regulationNQ 100/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年4月17日 18:17
  • 🔍 収集: 2026年4月17日 18:31(発表から14分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月17日 20:54(収集から2時間22分後)
中央ニュース (中央社記者王承中台北17日電) 國民党の黄健豪立法委員は、政府が推進する電動商用車の補助金について懸念を示しました。行政院長の卓榮泰氏は本日、関連補助金を来年度予算に組み入れ、電動トラック、電動バス、電動三輪物流バイクを含む補助範囲を拡大する計画だと述べました。経済部長の龔明鑫氏は、年末には公表されると述べ、必ず実施すると保証しました。 台湾の2050年ネットゼロ転換「交通手段の電動化」目標達成のため、経済部は電動車技術の自立化と国産化を積極的に推進しています。経済部によると、産業創造プラットフォーム計画の支援のもと、鴻華先進は初の国産電動乗用車Model C (LUXGEN n7) を開発し、中華汽車は初の国産3.5トン電動小型トラックを発売しました。これらの国産部品の比率は9割に達します。 本日も立法院会で施政総質疑が続けられ、国民党の黄健豪立法委員は、国産自動車メーカーが昨年9月に政府政策に協力し、経済部の交通手段の電動化・無炭化に協力して電動小型トラックを発売したが、昨年11月に交通部が「商用車電動化・無炭化減炭フラッグシップ行動計画」を提出し、電動小型トラックの使用を推進し、1台あたり平均50万台湾ドルの補助金を出したことを指摘しました。 黄健豪氏は、この補助金は今年導入される予定だったが、現在まで関連予算は計上されておらず、実行もされていないと述べました。消費者にとっては、当然、補助金が確定してから車を購入するでしょう。行政院は良い意図を持っていたものの、各省庁間の意思疎通と調整に時間差が生じ、昨年政府政策に協力して対応車種を発売した国産自動車メーカーが窮地に陥っています。 出席した龔明鑫経済部長は、関連補助金は今年末に公表され、必ず実施すると述べました。卓榮泰行政院長は、現在、関連補助金を来年度予算に組み入れ、電動トラック、電動バス、電動三輪物流バイク、電動商用乗用車、水素燃料バスなど、補助範囲を拡大する計画だと述べました。 黄健豪氏は、国産自動車メーカーは昨年政策に協力して対応車種を発売したが、政府は今年末まで関連補助金を公表しないため、政府政策に協力した国産自動車メーカーは今年一年間の収益を失い、元本を失う恐れがあると指摘しました。 卓榮泰行政院長は、交通部と経済部に業者と話し合い、政府がさらに政策的または実質的な支援をする必要があるかどうかを確認するよう指示すると述べ、これは政府がすべきことだと考えていると述べました。(編集:林興盟)1150417 事実とともに立ち、あなたのあらゆるご支援が報道の自由を守る力となります。中央社「一手ニュース」アプリをダウンロードして、最新情報をリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトのテキスト、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。