T2獲日本國土交通省「自動駕駛卡車實施支援計畫」補助

T2株式會社(總部位於東京都千代田區，代表取締役CEO:熊部 雅友，以下簡稱「T2」)已獲日本國土交通省選定，成為「自動駕駛卡車實施支援計畫」的補助對象*1。

T2以「透過活用自動駕駛技術，共同支援日本物流」為願景，為因應未來將日益嚴峻的卡車司機不足問題，目標是在2027年度以後，開始導入Level 4*2自動駕駛卡車進行幹線運輸。 為達成此目標，自2024年起,T2已使用Level 2*3自動駕駛卡車，陸續進行載運業界代表性企業貨物的實證測試，至今已有約50家企業參與。此外，自2025年起,T2更開始了日本國內首創的「商業營運」*4,並向經過實證測試的大型運輸公司及製造商等21家企業(截至2026年7月3日)提供定期運輸服務。

商業營運用戶訪談請點擊此處:https://note.com/t2_auto/m/m536222e3ab17

在建構此類運輸事業的同時,T2也著眼於Level 4的實現，並致力於整備自動駕駛卡車的運行基礎設施。為實現高速公路上無人駕駛與一般道路有人駕駛之間的切換，司機需要在卡車上上下車，為此T2已於2026年在神奈川縣設置「Trans Gate 綾瀨」,並在兵庫縣設置「Trans Gate 神戶西」及「Trans Gate 西宮北」,成為日本國內物流業者中的首例*5。

此次，為進一步加速邁向Level 4的步伐,T2申請了日本國土交通省針對致力於透過自動駕駛卡車實現幹線運輸社會實施的民間企業等所設立的「自動駕駛卡車實施支援計畫」。該計畫補助對象包含自動駕駛車輛的導入、對應自動駕駛車輛的物流據點整備與改修、物流系統的建構與改修等部分費用。T2已獲該計畫選定為補助對象。

「Trans Gate 綾瀨」

T2將運用此次補助金，持續推進自動駕駛卡車的車輛導入，並著手建構放眼未來自動駕駛卡車量產化的營運模式。T2已於2026年1月起，領先業界，與7家物流業者開始進行「關東-關西間一日往返一次」的運行實證，以確認Level 4連續運行所需的營運模式*6。未來，作為此項取り組み的延伸,T2將同時進行多輛自動駕駛卡車的關東、關西間並行運行，並著手進行實際利用關東、關西兩地Trans Gate的實證，以期盡早建構Level 4所需的營運模式。

此外，為確立能順暢運用此類多輛運行系統的基礎,T2也將著手驗證導入能與貨主及運行協力廠商進行資訊連携的系統。透過業界領先的活動,T2將進一步加速實現Level 4的準備工作。

*1 關於本案的發布:https://www.pwc.com/jp/ja/news-room/2026/autonomous-truck-investigation2606.html

*2 在滿足特定行駛環境條件的限定區域內，自動運行裝置完全取代駕駛操作的狀態。 *3 在駕駛員監控下，於特定條件下進行的高階自動駕駛。 *4 關於本案的發布:https://t2.auto/news/2025/0701.pdf 商業營運用戶訪談:https://note.com/t2_auto/m/m536222e3ab17

*5 關於本案的發布:(綾瀨、神戶西)https://t2.auto/news/2026/0424.pdf

(西宮北)https://t2.auto/news/2026/0615.pdf

*6 關於本案的發布:https://t2.auto/news/2026/0225.pdf

企業概要

總公司所在地:東京都千代田區內幸町二丁目2番3號 日比谷國際大樓 1樓

代表者:代表取締役 CEO 熊部 雅友

設立日期:2022年8月30日

事業內容:自動駕駛系統開發、Level 4自動駕駛卡車幹線運輸服務事業、幹線運輸相關服務事業、其他相關服務事業

企業網站:https://t2.auto/ 官方X:https://x.com/t2_auto 官方note:https://note.com/t2_auto