兩岸直飛擴大全看這次？東方航空執飛「大陸2城市」赴台包機進度曝光！梁文傑：會做「務實決定」

為爭取擴大兩岸直航，商總理事長許舒博日前透露他1個月前已向民航局提出大陸西安、昆明包機飛往台灣的計劃，希望中秋節可以成行，陸委會主委邱垂正也向他表達，沒有直飛的大陸航點，可以先從包機做起。但陸委會副主委梁文傑7月16日表示，民航局並沒有收到包機申請，如果有需求，當地台商朋友可以提出。 許舒博日前透露，他已與邱垂正做過協調，當面向邱表達兩岸直航並不涉及國安問題，主要還是給老百姓便利。許舒博指出，邱垂正認為可以先從包機做起，待包機啟動後再進一步討論直航。 許舒博表示，一個月前已經將大陸西安、昆明飛往台灣的包機需求提交給民航局審查，負責執飛的是中國東方航空，希望中秋節前可以組織包機讓台商直航返台，同時也與台灣這邊的旅行社對接，安排台灣旅客前往昆明和西安旅遊。 台灣開放15個大陸定期航點、13個包機航點 迄今為止，台灣方面已開放15個中國大陸定期航班航點，包括北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都、深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，每週可飛航班次420班。 另開放13個包機航點，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。航空業者可於獲配航權額度內，於春節、清明節、端午節、中秋節等節慶期間申請飛航包機。 民航局也曾表態，只要有足夠需要，亦不排除將包機航點改為定期航班航點。 目前商總初步提出的包機需求包括西安與昆明，西安屬於民航局核准的包機點之一。 但梁文傑7月16日表示，目前沒收到許舒博所說的包機申請，此次中秋節包機能否成行，還有待觀察。 商總理事長許舒博指出中國東方航空將執飛西安、昆明飛往台灣的中秋節包機，但陸委會說未收到申請。（翻攝自官方微博） 陸委會：民航局未收到申請 陸委會7月16日舉行例行記者會，由梁文傑主持。 問：商總許舒博理事長日前表示，已經將大陸西安、昆明飛往台灣的包機計畫送審。想請教陸委會目前的審查進度為何？最快何時會有結果？陸委會的考量點有哪些？ 針對兩岸直航，商總理事長許舒博說他與邱主委溝通過，邱主委表達可以先做包機，再討論定期航班。「分階段開放」是陸委會的政策嗎？ 梁文傑：關於許舒博說已經申請兩岸中秋包機，我們向民航局查詢，民航局沒有收到，所以辦手續的時間也許有落差，這我們不清楚。 至於邱垂正主委提到先包機後直航，因為我們對大陸有15個開放的航點，另外有13個可以包機的航點，例如西安就是其中之一。但這些可以包機的航點，目前為止都沒有人申請過要包機，也因為沒有申請過包機，我們無法評判要不要從包機航點改成定期航點。 對於這13個包機航點，我們希望當地台商朋友、當地長住的台灣民眾，如果有需求，可以透過包機表明需求，我們才會進一步考慮要不要開放成定期航班的點。 陸委會副主委梁文傑強調，台商朋友若提出包機需求，民航局會做出務實決定。（楊騰凱攝） 台灣航空公司運量緊湊，4個航點並未執飛 我們台灣的航空公司運量都很緊，在大陸要開一個點，就必須在當地有地勤、要有服務售票人員，這些都是成本與花費。我們現有15個定期航班的點當中，包括寧波、南京、鄭州、青島，這4個點是我們華航、長榮沒有在飛的，因為運力不到那邊，華航長榮沒有餘裕去飛這些點，現在4個點都是由大陸航空公司執飛。 光目前15點，國航就沒餘裕可以飛了，如果還要增開，就要看航空公司有沒有能力顧及，以及有沒有需求，而這些要看航空公司與乘客的狀況，這不是陸委會可以認定的。 目前昆明不是包機航點，但如果有需求，一樣可以向民航局提出，民航局會做出務實決定。