ゴールまでのタイムを短縮するグラベルレースバイク、新型Crux 5登場

この背中には追いつけない。スペシャライズド史上最速。それは、最軽量だからではない。最も空力に優れているからでもない。ダートで最高のハンドリング性能だけが理由でもない。理由はひとつ。実走における「ゴールまでのタイム」。これまでテストしたどのグラベルバイクよりも、ゴールに到達する時間が短いのです。Crux 5は、いわばダートのためのTarmac。実際のグラベルレースコースで、あなたの努力を無駄にすることなく、スピードへと変換。その性能は、路面とレース条件を織り込んだ測定、シミュレーション、そしてライダーによる実走テストによって検証されています。目標が最初にゴールラインを越えることであれば、どのグラベルバイクよりも速く、あなたをそこに連れて行きます。

速さとは、ゴールまでのタイム。Crux 5において、向き合った問いはひとつ。その答えに、揺るぎない確信を持てるかどうか。それは、世界で最も速く、過酷なグラベルコースにおいて、このバイクはトータルのレースタイムを短縮できるのか。その答えを導くために、これまでにない精度とスケールを持つ、グラベルレースシミュレーションを構築しました。シミュレーションを行うにあたり、空力や重量、ライダーのデータだけでは、グラベルレースを語るには不十分です。開発チームであるスペシャライズド・サイエンスクラブは、プロレーサーが実際のレースで取得したテレメトリーパックから、路面の振動データを収集。これらグラベル特有の正確なデータをスピードの方程式に落とし込みました。このレベルのシミュレーションはサイクリング業界では特異な存在かもしれません。しかし他のトップスポーツでは一般的です。F1やアメリカズカップ（セーリング）では、シミュレーションを活用して性能の比較・最適化を行っています。高精度なシミュレーションこそが、これらの競技における飛躍的な性能向上を支えてきた要因のひとつなのです。

「シミュレーションは、Unboundを「賭け」から「戦略」へと変えます。200マイルに及ぶ予測不能な路面、天候、機材への負荷、補給。さらに、グラベル界でも屈指のハイレベルな顔ぶれ。このレースでは、準備こそが、自信を生みます。私たちはバイクを最適化し、ライダーは自身のフィジカルを研ぎ澄ませる。そしてシミュレーションが、勝つための準備を確かなものにします。」 - フィオナ・スワーツ（スペシャライズド・スポーツマーケティング）

突き詰めたエアロ性能。Crux 5は、これまでにテストしてきた中で最もエアロ性能に優れたグラベルレースバイクです。Tarmac SL8で得た知見と、長年の空力研究をもとに、Crux 5のすべてのチューブ形状は、エリートグラベルレースにおけるスピードのために、空力性能とグラベルバイクに求められる軽さの融合を追求しました。そしてこれらすべての空力性能は、自社開発のムービング・レッグ・マネキン（脚の回転するマネキン）によって検証されています。ライダーがいない状態での速さには、意味がないからです。

卓越した軽量性。S-Works Crux 5のフレーム重量は789g。グラベルバイクにおける軽量カテゴリーで、比類なき存在です。完成車は6.9kgから。これは、多くのロードバイクが羨む数値です。さらに、Terra Aero CLX IIIホイールを組み合わせたフルエアロ仕様でも、S-Works Crux 5は競合より軽い7.1kgを実現。これを可能にしたのが、Aethosで初めて採用されたFlow State Designです。荷重を効率的に支えるよう精密に設計されたチューブ形状により、素材を追加するのではなく、形状を最適化することで、不要なカーボンレイヤーを排除しました。

「空力性能と構造効率。その最適なバランスを、チューブ形状とフレーム設計でどう実現するか。それがCrux 5における最大の課題でした。大きな空力的メリットを生みながら、剛性・強度・製造性を損なわない断面形状を採用すること。それこそが、私たちが目指した軽量性、狙い通りの剛性、そして高い空力性能を両立させる鍵でした。」 - ダグラス・ラッセル（Crux デザインエンジニア）

比類なきライドクオリティ。速さとは、ピークの数値だけではありません。過酷な路面やレース後半においても、ペースと出力を維持できるかどうかです。開発チームはライドクオリティにも徹底的にこだわりました。その結果、Crux 5は、広く評価されてきたCrux 4と同等のコンプライアンスと剛性を維持しながら、エアロ性能を加えています。

55mmタイヤクリアランス。転がり抵抗は、スピードの方程式において極めて重要な要素です。いくら軽量でエアロ性能に優れていても、コースに適したタイヤを使えなければ意味がありません。だからこそ、選手たちが最大55mm（2.2インチ）タイヤの使用を求めたとき、開発チームは妥協のないクリアランスを実現する必要がありました。

新登場Roval Terra Cockpit。S-Works Crux 5に採用されるのが、新登場のRoval Terra Cockpit。過酷さを増す現代のオフロード環境を、いかに速く走り抜けるか。そのためのスピードとしなやかさを追求して設計されています。Alpinist IIコックピットで培ったカーボンレイアップ技術と素材を採用し、重量はわずか298g。Rapideコックピットと比較して剛性を78%低減し、スピードはもちろん、快適性とコンプライアンスを高次元で両立。グラベルレースにおいて、比類なき軽量性かつ高い性能を発揮するコックピットです。さらに、グラベルバイクにとどまらず幅広いバイクに適合し、圧倒的な快適性を提供します。

Roval Terra CL III・Terra C IIIも同時発売。新型Terraグラベルホイールが発表されてから約2ヶ月。Terraシリーズはさらに広がり、すべてのグラベルライダーに向けたラインアップへと進化します。新発売のRoval Terra CL IIIおよびTerra C IIIホイールは、レース志向のパフォーマンス、軽量性、高いコンプライアンス、比類なきFlatStopパンクプロテクションといった系譜を受け継ぎながら、汎用性と信頼性を高め、幅広いライダーに応えます。トップレーサーから日常のライドを楽しむライダーまで。Terraホイールは、過酷な路面に挑むすべてのライダーのために設計されています。

Rovalアップグレードプログラム対象。新発売のRoval Terra Cockpit、Terra CL III、Terra C IIIはすべて、Rovalアップグレードプログラムの対象です。スペシャライズドの新車（フレームセット含む）をご購入いただくと、Rovalのホイール、コックピット、ハンドルバーを15%オフでお求めいただけます。