東京港自令和5年（2023年）起推動青海公共碼頭的再開發整備，現將部分區域啟用。配合此次啟用，青海公共碼頭的承租業者將導入並開始運營東京港首批可遠端操作的RTG*。
此舉措透過確保舒適安全的工作環境等，將對實現永續發展的東京港做出巨大貢獻，東京都及日本政府正對此裝卸機械的導入費用提供部分支援。
* RTG為「輪胎式門式起重機（Rubber Tired Gantry Crane）」的縮寫，是在貨櫃場內搬運貨櫃時使用的巨大門型起重機。
１ 導入目的
(1) 確保舒適安全的工作環境
以往操作員需在裝卸機械的駕駛座上進行操作，但導入此新機械後，可從辦公室進行操作，大幅改善了工作環境。
(2) 提升碼頭營運效率
透過遠端操作裝卸作業與貨櫃進出預約制的結合等數位轉型（DX）的推動，將提升碼頭營運效率。
(3) 推動脫碳化
此裝卸機械為動力源可轉換為燃料電池（FC）的類型，轉換後將透過利用氫能源，推動東京港的脫碳化。
２ 遠端操作RTG概要
導入地點
青海公共碼頭（請參閱附件）
導入業者
青海再開發共同企業體
（山九株式會社、住友倉庫株式會社、第一港運株式會社、
伊勢灣海運株式會社、日本通運株式會社、三井住友金融服務租賃株式會社）
導入數量
8台*
尺寸
全長11.4m ／ 全寬25.87m ／ 全高25.2m
最大荷重
40.6噸
最高走行速度
135公尺／分
動力源
混合式柴油引擎發電機 ＊可轉換為燃料電池（FC）
常見問題
What is an RTG?
RTG stands for Rubber Tired Gantry Crane. It is a large, gantry-shaped crane used for transporting containers within a container yard.
What are the main benefits of introducing remote-controlled RTGs in Tokyo Port?
The introduction aims to improve the working environment by allowing operations from an office, increase terminal operational efficiency through DX and reservation systems, and promote decarbonization by enabling conversion to a fuel cell power source.
What is the power source of the new RTGs?
The RTGs are currently hybrid diesel engine generators, but they are designed to be convertible to a fuel cell (FC) power source for future decarbonization efforts.
Who is introducing these remote-controlled RTGs?
The remote-controlled RTGs are being introduced by the Oi Redevelopment Joint Venture, a consortium of several companies including Sankyu Inc., Sumitomo Warehouse Co., Ltd., and others.
Where are these RTGs being introduced?
They are being introduced at the Oi Public Wharf in Tokyo Port.