【零售業者適用】迎接 2028 年「適正原價制度」的供應鏈改革:船井總研發布「需求預測型推式物流」轉型指南

Key facts

  • 【零售業者適用】迎接 2028 年「適正原價制度」的供應鏈改革:船井總研發布「需求預測型推式物流」轉型指南
  • 船井總研供應鏈諮詢公司針對 2028 年即將實施的「適正原價制度」,為零售業者發布了供應鏈改革指南。該資料旨在應對貨運費率規則變更帶來的成本上升風險,並提出透過轉型為「需求預測型推式物流」以實現載貨率極大化的實務流程。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月6日

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船井總研供應鏈諮詢公司針對 2028 年即將實施的「適正原價制度」,為零售業者發布了供應鏈改革指南。該資料旨在應對貨運費率規則變更帶來的成本上升風險,並提出透過轉型為「需求預測型推式物流」以實現載貨率極大化的實務流程。

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【零售業者適用】迎接 2028 年「適正原價制度」的供應鏈改革:船井總研發布「需求預測型推式物流」轉型指南 (2026年6月6日), PR Times
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PR Times
Date
2026年6月6日
船井總研供應鏈諮詢公司針對 2028 年即將實施的「適正原價制度」,為零售業者發布了供應鏈改革指南。該資料旨在應對貨運費率規則變更帶來的成本上升風險,並提出透過轉型為「需求預測型推式物流」以實現載貨率極大化的實務流程。
その他NQ 80/100出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年6月6日 19:00
  • 🔍 收集: 2026年6月6日 10:20
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月6日 10:35(收集後14分鐘)
船井總研供應鏈諮詢公司(總部位於東京都中央區,總裁:橋本直行)為流通與零售業者發布了物流效率化指南《迎接 2028 年「適正原價制度」的供應鏈改革:零售業生存所需的「需求預測型推式物流」轉型》。

資料發布背景
隨著 2028 年預定實施的「適正原價制度」,運費決定規則預計將發生劇烈變動。這將成為零售經營中最關鍵的重大挑戰。
鑑於傳統的價格談判手段可能失效,若無法提升裝載率與設備稼動率,預計將難以應對成本上漲。作為應對策略,轉向「需求預測型推式物流」變得至關重要。

指南主要內容
- 運費規則劇變下的計畫物流、採購戰略與組織戰略構思。
- 作為物流效率化手段的「推式配送」轉型,以實現裝載率極大化。
- 為完成轉型所需構建的「理想組織體制」及其角色定義。
本指南從應對外部環境變化的需求預測型推式配送轉型流程,到整合 MD(商品企劃)與店面營運的組織角色定義,均從實務角度進行了全面剖析,為建構可持續的供應鏈管理 (SCM) 結構與支持未來業務發展提供具體策略。

下載方式
可透過下方連結免費下載:
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/retail-scm-2028/

常見問題

「適正原価制度」とは何ですか?

2028年に予定されている運賃決定ルールの変更を指します。これまでの価格交渉が通用しなくなる可能性が高く、流通・小売業にとって経営に大きな影響を与える重要な課題です。

なぜ「需要予測型プッシュ配送」が必要なのですか?

「適正原価制度」施行に伴うコストアップに対応するためです。積載率や稼働率を向上させることで、物流の持続可能性を確保する戦略として重要となります。

公開資料ではどのようなことが解説されていますか?

運賃決定ルールの変化に対応した計画物流や調達・組織戦略、積載率を最大化するプッシュ型配送への転換プロセス、MDや店舗を巻き込む組織体制のあり方について解説されています。

資料はどこから入手できますか?

船井総研サプライチェーンコンサルティングの公式サイトにある専用リンク(https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/retail-scm-2028/)から無料でダウンロード可能です。

株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングの概要は?

2000年設立、東京都中央区に本社を置くコンサルティング企業です。物流・サプライチェーンマネジメント領域を中心に事業を展開しています。