針對運輸業的薪資制度建構研討會：如何避免未付工資訴訟與司機離職潮

2026年6月10日（星期三），株式會社船井總研供應鏈諮詢（總公司：東京都中央區，代表：橋本直行，以下簡稱「船井總研SC」）的經營顧問將解說運輸公司的人事制度。 研討會詳情及報名請點此 顧問解說有訴訟風險的薪資規定 計件薪資（按件計酬）不被認可，サカイ引越センター（Sakai Moving Service）敗訴 您是否知道，サカイ引越センター因被指控不當壓低加班費，遭3名前搬家作業員兼司機求償未付工資的訴訟？ 該公司採用「基本薪」與「業績薪（考量營收、件數、作業等）」並行的薪資體系，薪資大部分由「業績薪」組成。 「業績薪」的加班費計算方式與「固定薪（基本薪或月單位津貼等）」不同，即使勞動時數與薪資總額相同，按件計酬（加成率0.25）的加班費也比固定薪（加成率1.25）低。 訴訟中，爭點在於「是否符合法律意義上的按件計酬制」、「是否在不符合按件計酬制的情況下，冒用其名義低報加班費」，而サカイ公司在一審（東京地院，2023年8月9日）與二審（東京高院，2024年5月15日）均敗訴。 推薦給有以下煩惱的人士 如果計件薪資不被認可，想避免人事成本上升，卻不知如何應對。 存在未付加班費加成工資的風險（例如，計件薪資包含加成工資、無論加班多久薪水都一樣等）。 雖然按時發薪，但工作效率低、拖延加班的員工薪水反而比較高。 採營業額計件制，但因客戶不同導致運費有差距。司機雖有不滿，卻沒有其他好方法。 固定加班費佔比較高，導致無論是誰工作，制度都一樣。 研討會詳情及報名請點此 顧問解說有訴訟風險的薪資規定 講師介紹 株式會社船井總研供應鏈諮詢 組織開發組 組經理 資深顧問 三村 信明 曾任職於商社、大型經營顧問公司，後進入船井總合研究所。入職後，主要負責生產財領域（製造業、建材製造商、生產財商社等）、運輸公司及物流公司的顧問工作。自2018年7月起，調至株式會社船井總研SC。 專精於運輸公司與物流公司的組織開發、教育訓練、人事制度建構及運用支援。 株式會社船井總研供應鏈諮詢 評價薪資組 組長 首席顧問 玉川 豪史 在專門服務運輸公司的社會保險勞務士、行政書士事務所工作8年後，進入株式會社船井總研SC。 為面臨勞資問題的中小運輸公司，提供勞資糾紛解決、薪資體系變更等人事勞務顧問服務。 研討會概要 舉辦日期：2026年6月10日（星期三）13:30‐15:30 舉辦地點：線上直播（Zoom） 對象：運輸公司、物流公司經營者 公司概要 公司名稱：株式會社船井總研供應鏈諮詢 東京總公司：〒104-0028 東京都中央區八重洲二丁目2番1號 東京中城八重洲 八重洲中央大樓35樓 大阪總公司：〒530-0001 大阪府大阪市北區梅田三丁目2番123號 INOGATE OSAKA 21樓、22樓 代表人：代表取締役社長 橋本 直行 設立：2000年5月10日 資本額：9,800萬日圓 電話：03-4223-3163 電子郵件：marketing@sc.funaisoken.co.jp 網站：https://sc.funaisoken.co.jp/