「岡崎公共EV共享」營運啟動
岡崎市與六家企業合作,推動公務車電動化並啟動市民EV共享服務。
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- 📰 發表: 2026年4月1日 00:00
- 🔍 收集: 2026年4月1日 01:06(發表後1小時6分鐘)
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月16日 15:13(收集後374小時6分鐘)
岡崎市※1、NTT Business Solutions Corporation※2、Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Company, Limited※3、Sumitomo Mitsui Auto Service Company, Limited※4、REXEV Inc.※5、以及Mitsubishi Motors Corporation※6,作為實現零碳城市計畫的一環,將逐步將岡崎市擁有的68輛公務車更換為電動汽車(以下簡稱「EV」),並其中2輛透過EV共享服務「Okazaki Public EV Share」(以下簡稱「本計畫」)開放給市民及觀光客使用。
本計畫將透過EV共享服務「N.mobi」※7來實施。
※1. 岡崎市 (市長:內田 康宏)
※2. NTT Business Solutions Corporation (代表取締役社長:木上 秀則)
※3. Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Company, Limited (代表取締役社長:今枝 哲郎)
※4. Sumitomo Mitsui Auto Service Company, Limited (代表取締役社長:麻生 浩司)
※5. REXEV Inc. (代表取締役社長:渡部 健)
※6. Mitsubishi Motors Corporation (代表執行役社長兼最高經營責任者:加藤 隆雄)

※7. 「N.mobi」是由NTT Business Solutions Corporation營運的EV共享服務。
N.mobi網站:https://www.nttbizsol.jp/nmobi/
1.背景與目的
岡崎市(共同提案者:愛知縣及Mitsubishi Motors Corporation)於2022年11月獲選為「第二屆脫碳先行地區」,並正積極推動實現「2050零碳城市」的相關計畫。※8
作為此計畫的一部分,將推動公務車電動化(共68輛),並實施本計畫,使市民及觀光客能在平日工作結束後及假日使用,用於購物、觀光等目的。
導入的EV預計全部使用再生能源電力運行,與傳統汽油車相比,預計每年可減少80.7噸二氧化碳。此外,本計畫旨在促進EV的普及、透過共享經濟的滲透減少環境負荷、實現交通方式的多樣化,並有效利用公務車。
※8. 脫碳先行地區「如何實現脫碳?從岡崎城下町開始,打造節能、創能、儲能、調能的城鎮建設」
岡崎市網站:https://www.city.okazaki.lg.jp/1550/1564/3512/p037111.html
2.本計畫概要
(1)營運開始日
2026年4月1日(星期三)18:00起可使用
(2)使用車輛・數量
Mitsubishi Motors 輕型EV「eK X EV」 2輛
※根據使用狀況分析結果,將考慮擴大設置地點及數量。

(3)設置地點
愛知縣岡崎市兩町1丁目43番地 岡崎市政府東立體停車場

(4)使用時間
星期一~星期五 18:00~隔天7:00(國定假日全天可使用)
星期六、星期日、國定假日、年末年初(12/29~1/3):0:00~23:59
※星期一~星期五的8:30~17:15(不含國定假日及年末年初(12/29~1/3))期間,將作為公務車使用。
(5)使用方法
成為會員後,下載共享汽車服務應用程式「N.mobi App」※9至智慧型手機,即可進行預約。
※9. 註冊時需要提供駕照正反面影像及本人名下的信用卡。
(6)使用費用
每15分鐘220日圓※(含稅)起
※加入「常時使用方案」(月費基本費1,100日圓含稅)的情況。
若選擇「偶爾使用方案」(無月費基本費),則為每15分鐘264日圓(含稅)起。
3.使用方法概要
使用時,使用者需自行註冊會員,並透過「N.mobi App」進行車輛預約、使用及歸還。※10

※10. 使用前,請務必從以下專屬網站下載應用程式並完成帳戶註冊。
N.mobi網站:https://www.nttbizsol.jp/nmobi/

4.角色分工

【特別說明】
在「N.mobi」及eMMP中,過去需要透過後裝車載設備獲取的部分車輛數據,現在可透過汽車製造商的聯網功能取得。
這使得車載設備的角色得以最小化,預期能穩定服務營運並減輕維護工作的負擔。透過活用汽車製造商提供的車輛數據,將能實現更有效率的共享汽車營運。
5.未來發展計畫
岡崎市的汽車持有率高於全國平均水平,汽車與市民生活息息相關。運輸部門的脫碳化,需要以市民及企業的行為改變為前提,推動FCV、EV等次世代汽車的轉型,並促進大眾運輸工具的使用。
未來,將透過類似本計畫的公私合作模式,促進市民及企業的行為改變。同時,岡崎市將率先推動公務車電動化,並透過補助次世代汽車購買費用及整備EV充電站等使用環境,來推廣低環境負荷的次世代汽車。
此外,NTT Business Solutions及參與本計畫的各企業,將運用各自擁有的數位轉型(DX)及綠色轉型(GX)技術,將此計畫作為「脫碳連鎖政策」的示範案例推廣至其他自治體,以期實現整個社會的碳中和。
※新聞稿中所記載的資訊,為發布當時的內容。
可能會有變更,敬請事先知悉並注意。
常見問題
「岡崎公共EV共享」是什麼服務?
這是岡崎市部分公務車(2輛)的EV共享服務,市民及觀光客均可使用。該服務透過NTT Business Solutions營運的「N.mobi」提供。
可以使用哪些EV車款?
將導入2輛Mitsubishi Motors的輕型EV「eK X EV」。
使用費用是多少?
若加入「常時使用方案」(月費基本費1,100日圓),費用為每15分鐘220日圓(含稅)起。若選擇「偶爾使用方案」(無月費基本費),則為每15分鐘264日圓(含稅)起。
何時開始可以使用?
將於2026年4月1日(星期三)18:00起開放使用。
在哪裡可以使用?
起訖點為岡崎市政府東立體停車場。