千葉縣房總地區開始工程用物品共同配送
東京電力Power Grid與NTT東日本於千葉縣房總地區(成田市、茂原市、木更津市)針對兩公司工程用物品(變壓器、路由器等)啟動共同配送服務,為電力與通信不同事業者攜手合作的全新嘗試。
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- 📰 發表: 2026年3月29日 21:51
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月26日 21:27(發表後1391小時35分鐘)
東京電力Power Grid股份有限公司(總公司:東京都千代田區,代表取締役社長兼社長執行役員:金子禎則,以下簡稱「東京電力PG」)與NTT東日本股份有限公司(總公司:東京都新宿區,代表取締役社長兼社長執行役員:澀谷直樹,以下簡稱「NTT東日本」)自即日起,於千葉縣房總地區(成田市、茂原市、木更津市),針對兩公司之工程用物品(變壓器、路由器等)啟動共同配送服務。
本項舉措是電力與通信兩家不同事業者攜手合作、共同執行工程用物品配送的全新嘗試。
一、背景
近年來,物流領域面臨人力短缺及運輸能力下降等問題,業界迫切需要減輕駕駛員負擔、提升運輸效率。對於支撐基礎設施的事業者而言,在確保物資穩定供應的同時降低環境負荷,提升運輸效率與精進化已成為重要課題。此外,平時即建立高效的運輸體制,於災害發生時亦可靈活應用,有助於提升應對能力。東京電力PG與NTT東日本,連同東京瓦斯網路股份有限公司,三家支撐瓦斯、電力、通信社會基礎設施的企業已締結合作協定※1,各公司相互活用所擁有的經營資源與數據,持續推動業務效率化、精進化,並致力於創造社會價值及解決地區課題。迄今已在強化災害應對能力、推動共同巡檢等多個領域展開合作,共同促進基礎設施事業的持續穩定運營。本次工程用物品共同配送,即為基於該協定推動物流領域合作的具體成果。
※1 新聞發布資料:https://www.ntt-east.co.jp/release/detail/20221118_01.html
二、舉措概要
東京電力PG與NTT東日本自即日起,於千葉縣房總地區(成田市、茂原市、木更津市)針對兩公司工程用物品啟動共同配送服務。
本舉措中,NTT東日本的工程用物品由NTT東日本物流倉庫(埼玉縣加須市)運送至東京電力PG物流倉庫(千葉縣千葉市),在該倉庫完成換裝後,由東京電力PG混載兩公司物品一併配送。
選擇千葉縣房總地區作為先行對象,是因為NTT東日本的配送路線途經東京電力PG物流倉庫附近,且兩公司的配送目的地在地理上相互鄰近,確認共同配送的適配性較高。
三、實證實驗概要與結果
在正式啟動共同配送前,為驗證上述方案的有效性,已實施共同配送實證實驗。
(一)實證實驗概要
以下列條件,驗證以東京電力PG物流倉庫為中繼據點的共同配送方案。
對象地區:千葉房總地區
實施頻次:共3次(2025年4月17日、4月24日、5月15日)
(二)實證實驗結果※2
實證實驗結果顯示,每日各評估項目效益如下:
卡車台數:減少1台
總行駛距離:減少15%
總行駛時間:減少11%
平均裝載率:提升14%
總裝卸時間:減少40%
CO2排放量:減少13%
實證實驗確認各評估項目均取得一定成效,因此決定在該地區正式啟動共同配送服務。
※2 本實證結果僅限於千葉房總地區實證對象路線及對象物品。此外,與傳統運營(各公司單獨配送……
常見問題
東京電力PG與NTT東日本在千葉縣房總地區啟動了什麼樣的共同配送服務?
東京電力PG與NTT東日本在千葉縣房總地區啟動了針對兩公司工程用物品(如變壓器、路由器等)的共同配送服務。
為何選擇千葉縣房總地區作為本次共同配送服務的先行對象?
選擇千葉縣房總地區是因為NTT東日本的配送路線途經東京電力PG物流倉庫附近,且兩公司的配送目的地在地理上相互鄰近,確認共同配送的適配性較高。
在本次共同配送服務中,工程用物品是如何進行換裝與混載的?
NTT東日本的工程用物品會先運送至東京電力PG物流倉庫,在那裡完成換裝後,由東京電力PG將兩公司物品混載後一併配送。
在實證實驗中,共同配送服務在哪些方面取得了顯著的效益?
實證實驗結果顯示,共同配送服務能減少卡車台數、總行駛距離、總行駛時間、總裝卸時間,並提升平均裝載率及減少CO2排放量。
這次的工程用物品共同配送服務,是基於哪項合作協定推動的具體成果?
這次的工程用物品共同配送服務,是基於東京電力PG、NTT東日本與東京瓦斯網路股份有限公司三家企業所締結的合作協定,推動物流領域合作的具體成果。