【カーリース経験者163名のリアル】契約後の後悔1位は「総負担額の計算」、業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に上る

Key facts

  • 【カーリース経験者163名のリアル】契約後の後悔1位は「総負担額の計算」、業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に上る
  • 新車カーリース「クルカ」を運営する株式会社クルカは、カーリース契約経験者163名を対象に満足度と推奨基準の調査を実施。契約後の後悔第1位は「総負担額の計算」で44.2%、情報開示の標準化には9割以上が賛同していることが明らかになった。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月15日

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新車カーリース「クルカ」を運営する株式会社クルカは、カーリース契約経験者163名を対象に満足度と推奨基準の調査を実施。契約後の後悔第1位は「総負担額の計算」で44.2%、情報開示の標準化には9割以上が賛同していることが明らかになった。

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【カーリース経験者163名のリアル】契約後の後悔1位は「総負担額の計算」、業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に上る (2026年6月15日), PR Times
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PR Times
Date
2026年6月15日
新車カーリース「クルカ」を運営する株式会社クルカは、カーリース契約経験者163名を対象に満足度と推奨基準の調査を実施。契約後の後悔第1位は「総負担額の計算」で44.2%、情報開示の標準化には9割以上が賛同していることが明らかになった。

📋 記事の処理履歴

  • 📰 発表: 2026年6月15日 20:00
  • 🔍 収集: 2026年6月16日 01:31(発表から5時間31分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月16日 01:39(収集から7分後)
新車カーリース「クルカ」を運営する株式会社クルカ(本社:東京都千代田区、代表取締役:早川 由紀夫)は、主要カーリース11社全てを認知しており、かつカーリース契約経験がある方(契約中含む)163名を対象に、カーリース契約満足度と推奨基準調査を実施しましたので、お知らせいたします。

01|カーリース契約経験者の87.8%が、直近のカーリース契約に「満足」と回答

02|契約後に「もっと重視すべきだった」と感じる項目、第1位「総負担額の計算」

03|「追加費用の明示」「残価精算の事前説明」の標準化に9割以上が賛同

■調査概要

調査名称:カーリース契約満足度と推奨基準調査

調査方法:IDEATECHが提供するリサーチマーケティング「リサピー®︎」の企画によるインターネット調査

調査期間:2026年5月13日〜同年5月15日

有効回答:主要カーリース11社全てを認知しており、かつカーリース契約経験がある方(契約中含む)163名

※構成比は小数点以下第2位を四捨五入しているため、合計しても必ずしも100とはなりません。

≪利用条件≫

ウェブサイトで使用する場合は、出典元として記事リンク、あわせて当社サイトへのリンク(https://newcar.shop/)を設置してください。

出典元URL:https://newcar.shop/carlist/press/research/12/

株式会社クルカ:https://newcar.shop/

■カーリース契約経験者の87.8%が、直近のカーリース契約に「満足」と回答

「Q1. あなたは、直近で契約した(または現在契約中の)カーリースに、どの程度満足していますか。」(n=163)と質問したところ、「非常に満足している」が44.2%、「やや満足している」が43.6%という回答となりました。

Q1. あなたは、直近で契約した(または現在契約中の)カーリースに、どの程度満足していますか。

・非常に満足している:44.2%

・やや満足している:43.6%

・あまり満足していない:6.1%

・全く満足していない:0.6%

・わからない/答えられない:5.5%

■契約経験者の満足度に影響した項目、「総負担額」(55.9%)と「月額料金の安さ」(54.5%)が上位を占める

「Q2. 契約満足度に特に影響した項目を教えてください。(上位3つまで回答可)」(n=143)と質問したところ、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が55.9%、「月額料金の安さ」が54.5%、「月額以外に追加費用が発生しなかったこと」が45.5%という回答となりました。

Q2. 契約満足度に特に影響した項目を教えてください。(上位3つまで回答可)

・総負担額(契約全期間の合計金額):55.9%

・月額料金の安さ:54.5%

・月額以外に追加費用が発生しなかったこと:45.5%

・コミコミ範囲の広さ(税金・車検・保険・メンテ込み):35.7%

・契約期間の柔軟性:18.2%

・走行距離制限の適切さ:17.5%

・残価精算リスクのなさ(クローズエンド方式):15.4%

・車種・グレードの選択肢:13.3%

・契約満了時の選択肢:3.5%

・サポート体制:3.5%

・その他:0.0%

・わからない/答えられない:0.7%

■契約経験者の4割以上が、契約後に「総負担額の計算」をもっと重視すべきだったと実感

「Q3. 契約後に「もっと重視すればよかった」と感じた項目を教えてください。(上位3つまで回答可)」(n=163)と質問したところ、「総負担額(契約全期間の合計金額)の計算」が44.2%、「コミコミ範囲の範囲」が37.4%、「月額以外に発生する追加費用の確認」が33.7%という回答となりました。

Q3. 契約後に「もっと重視すればよかった」と感じた項目を教えてください。(上位3つまで回答可)

・総負担額(契約全期間の合計金額)の計算:44.2%

・コミコミ範囲の範囲:37.4%

・月額以外に発生する追加費用の確認:33.7%

・走行距離制限と超過料金:31.3%

・残価精算方式(クローズエンド/オープンエンド)の違い:27.0%

・中途解約時の違約金の算出方法:19.0%

・契約満了時の選択肢:14.1%

・原状回復費用の負担範囲:14.1%

・サポート体制・対応品質:14.1%

・その他:0.0%

・特に後悔していることはない:4.3%

・わからない/答えられない:3.1%

■およそ2人に1人が、次回契約時には「月額料金の安さ」と「総負担額」を重視

「Q4. 次回カーリースを契約する際に、特に重視したい項目を教えてください。(上位3つまで回答可)」(n=163)と質問したところ、「月額料金の安さ」が49.7%、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が49.1%、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が41.7%という回答となりました。

Q4. 次回カーリースを契約する際に、特に重視したい項目を教えてください。(上位3つまで回答可)

・月額料金の安さ:49.7%

・総負担額(契約全期間の合計金額):49.1%

・月額以外に追加費用が発生しないこと:41.7%

・コミコミ範囲の広さ:22.7%

・契約期間の柔軟性:21.5%

・走行距離制限の緩さ:20.2%

・残価精算リスクのなさ(クローズエンド方式):19.0%

・車種・グレードの豊富さ:14.1%

・契約満了時の選択肢の多さ:9.2%

・サポート体制:8.6%

・あてはまるものはない:1.2%

・わからない/答えられない:2.5%

■契約経験者が友人・知人への推奨時に重視する項目は、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が半数以上

「Q5. 友人や知人にカーリースを勧めるとしたら、特に重視する項目を教えてください。(上位3つまで回答可)」(n=163)と質問したところ、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が51.5%、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が48.5%、「月額料金の安さ」が44.8%という回答となりました。

Q5. 友人や知人にカーリースを勧めるとしたら、特に重視する項目を教えてください。(上位3つまで回答可)

・月額以外に追加費用が発生しないこと:51.5%

・総負担額(契約全期間の合計金額):48.5%

・月額料金の安さ:44.8%

・コミコミ範囲の広さ:27.0%

・残価精算リスクのなさ(クローズエンド方式):23.9%

・契約期間の柔軟性:22.1%

・サポート体制の充実:16.0%

・契約満了時の選択肢の柔軟性:13.5%

・ブランド・運営会社の信頼性:8.6%

・あてはまるものはない:1.8%

・わからない/答えられない:3.1%

■契約経験者の約9割が、「残価精算方式の事前説明」の業界標準化への賛同

「Q6. カーリース業界は「契約時に残価精算方式(クローズエンド/オープンエンド)を分かりやすく事前説明する」ことを標準化すべきだと思いますか。」(n=163)と質

よくある質問

カーリース契約後に最も後悔する点は何ですか?

「総負担額の計算」が44.2%で最も多く、次いで「コミコミ範囲の範囲」と「追加費用の確認」が続きます。

カーリース業界の情報開示標準化についての意見は?

9割以上が「残価精算方式の事前説明」や「追加費用の明示」の標準化に賛同しています。

次回のカーリース契約で重視する項目は何ですか?

「月額料金の安さ」と「総負担額」がそれぞれ約49%で最も重視される項目です。

友人にカーリースを勧める際に重視するポイントは?

「月額以外に追加費用が発生しないこと」が51.5%で最も重視され、透明性が重視されています。

この調査の対象者はどのような人ですか?

主要カーリース11社すべてを認知し、かつ契約経験のある163名(契約中含む)です。