商船三井與日立攜手合作,啟動「改裝二手船作為浮動式資料中心」的共同開發計畫

商船三井與日立集團宣布共同開發將二手船改裝為浮動式資料中心(FDC)的計畫。
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株式會社商船三井(社長:橋本剛,總部:東京都港區,以下簡稱「商船三井」)、株式會社日立製作所(總部:東京都千代田區,代表者:執行役社長兼CEO 德永俊昭,以下簡稱「日立製作所」)以及株式會社日立系統(總部:東京都品川區,代表者:代表取締役社長 渡邊岳彥,以下簡稱「日立系統」)已簽署關於「改裝二手船作為浮動式資料中心(Floating Data Center,以下簡稱「FDC」)」(註)之開發、營運及商業化的基本協議書(以下簡稱「本MOU」)。根據本MOU,三家公司將以日立集團已具備陸上資料中心營運實績的日本,以及擁有陸上資料中心相關服務提供經驗的馬來西亞與美國為中心,著眼於2027年以後的啟用,進行FDC的需求驗證、基本規格與營運流程的研討,以及邁向商業化的驗證。

改裝二手船作為FDC的示意圖

近年來,隨著生成式AI的迅速普及,資料中心需求持續擴大,市場對於考量地理位置、電力與冷卻用水資源確保、周邊基礎設施及災害風險等因素的多樣化供應形態需求日益迫切。三家公司將發揮各自的實績、知識與專業技術,針對「改裝二手船作為FDC」這一選項進行商業化驗證,該方案具備無需大規模土地、工期短、可移設,且透過再利用現有船體能降低環境負擔與成本等優勢。

各公司職責

・商船三井:
基於過去在全球各地推動船舶改裝為資料中心的計畫、與港務當局的協調,以及包含繫泊與維護在內的海洋營運相關研討與評估實績,負責「船舶改裝的規劃與推進、主導與港務當局等的協商、整理繫泊與維護等海洋營運需求、資金籌措方案研討」等工作。

・日立製作所/日立系統:
以主導獲取新成長機會的戰略SIB業務單元為核心,日立製作所與日立系統將基於在日本持有與營運陸上資料中心、建構貨櫃型資料中心,以及在馬來西亞與美國提供陸上資料中心設備服務的實績,負責「資料中心設計、建設與營運的技術研討、網路與資安等IT基礎設施需求定義、活用在地知識、整理客戶需求與協力開拓客戶」等工作。
此外,日立集團正推動結合深厚領域知識與先進AI技術,挑戰社會基礎設施最複雜課題的次世代解決方案群「HMAX by Hitachi(以下簡稱「HMAX」)」,目標未來將其作為提升資料中心營運高度化與效率化的解決方案進行部署。

(註) 【與陸上建築型資料中心相比,FDC的優勢】

・無需在都會區周邊確保大規模土地及支付土地取得費用
在大城市近郊,確保資料中心所需的大規模用地日益困難。此外,部分城市因基礎設施(電力、冷卻用水、環境法規、居民共識等)配套不足,已出現暫停新建資料中心的提案。利用港灣或河川的FDC,是能在這些地區展開的新型解決方案。

・縮短建設期間
FDC的改裝工程約需1年,預計較傳統陸上建築型資料中心的開發週期最多可縮短3年。

・導入利用海水與河川的水冷式冷卻系統
資料中心消耗大量電力且發熱量大,因此需要冷卻系統。在資料中心市場中,傳統氣冷式已難以冷卻AI用高性能伺服器,正逐漸轉向水冷式。然而,水冷式需要大量用水,在美國部分地區已引發「是否會造成生活用水短缺」的擔憂,導致與居民產生對立。FDC因具備浮動特性,可有效利用海水或河川水進行冷卻,進而降低伺服器冷卻所需的電力消耗與營運成本。

・可移設
FDC為浮動式,可根據需求變化調整營運地點。

【改裝二手船建設FDC的優勢】

・透過活用現有船體,降低原材料開採與加工所產生的環境負擔

・降低初期投資
除了降低建設成本外,透過活用現有船內系統(空調、取水、發電機等),預計可進一步減少初期投資成本。

・廣闊的空間
例如:擁有約54,000平方公尺甲板面積的汽車運輸船,其總樓地板面積可媲美日本最大規模的陸上資料中心。

商標註記
文中提及的公司名稱與產品名稱,均為各公司的商標或註冊商標。