【專為乘合巴士事業者舉辦】「AI排班交番表製作」與「巴士專用勤怠管理」讓現場作業更輕鬆的免費線上研討會將於4月21日盛大舉辦
株式會社メイテツコム與株式會社 ALGO ARTIS將於2026年4月21日針對巴士業者共同舉辦免費線上研討會。會中將探討如何運用最佳化AI技術解決巴士業界嚴重的人手不足與排班挑戰，以兼顧法令遵守並大幅減輕現場實務負擔。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月15日 23:42
- 🔍 收集: 2026年4月15日 15:01
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月15日 20:54（收集後5小時52分鐘）
株式會社メイテツコム（Meitetsu Com）（其企業總公司所在地設立於：日本愛知縣名古屋市，現任代表取締役社長為：山田 和利先生），在此鄭重宣布，將與專門從事並且致力於透過先進人工智慧（AI）技術來進行各類軟體與系統產品開發業務的株式會社 ALGO ARTIS（其企業總公司所在地設立於：日本東京都千代田區，現任代表取締役社長為：永田 健太郎先生）共同攜手合作，雙方預定將於西元2026年4月21日（星期二）當天，針對目前經營一般乘合公共汽車（即一般大眾所熟知的固定路線公車，日文簡稱乘合バス）事業的企業主與相關營運業者們，盛大舉辦一場名為「在確實嚴格遵守各項相關法令規範的同時，也能夠有效讓第一線現場實務工作變得更加輕鬆且省力的乘務員排班與交番表製作」的專屬免費線上網路研討會（Webinar）。
點擊此處報名參加本次免費線上網路研討會（Webinar）
■舉辦本次線上網路研討會的時代背景：當前日本巴士業界所面臨的「乘務員排班與交番表製作」之極限狀態與嚴峻挑戰
當前，整個日本的公共巴士業界正遭遇到過去歷史上從未見過、極為嚴重的極端人手不足危機。根據日本政府厚生勞動省所發布的最新官方統計數據明確顯示，巴士駕駛員（司機）的有效求人倍率在西元2024年度的時候已經飆升並高達2.07倍之多，這個驚人的數字已經大幅度地超越了全日本所有職業平均求人倍率的1.14倍，這項數據充分顯示出整個巴士產業正處於極端嚴峻且艱難的勞動力招募困境之中。更甚者，有大約高達百分之八十的主要公共巴士路線，正是因為第一線駕駛員人手嚴重不足的無奈緣故，而被迫實施了大規模的減少發車班次，或者是直接採取了廢止該條營運路線等極端措施，這導致了許多客運企業的事業能否持續經營本身都受到了極為嚴重的威脅，這也就是所謂「2024年問題」所帶來的、至今仍在持續擴大與蔓延的負面後續餘波。
舉一個具體的實際案例來說，在西元2025年10月份的時候，著名的東京都營巴士（都營公車）就在其負責營運的日本東京23區之內、超過半數以上的廣大營運區域範圍中，果斷且無奈地採取了總計減少超過200個以上發車班次的大規模減班措施。
除了上述這種公共運輸服務供給能力的顯著且急遽下降之外，再加上因為日本政府「改正改善基準告示」的正式頒布與實施，對於客運駕駛員的拘束時間（即包含了實際駕駛時間與所有休息時間在內的總體工作時間）之相關法規限制變得更加嚴格化且毫無妥協空間，這一切的內外在因素加總起來，都將第一線現場的「乘務員排班與交番表製作」實務工作逼向了幾乎難以承受、甚至面臨崩潰的極限邊緣。
然而，在許多實際的日常工作現場之中，「每個月光是為了製作乘務員的排班與交番表，就需要無謂地耗費極度龐大且驚人的作業時間」、「對於各種錯綜複雜且繁瑣的排班制約條件，目前竟然只能單純仰賴資深老手駕駛員的個人多年經驗，來進行純人工的記憶與比對檢查」、「為了應付駕駛員突如其來的臨時請假或是因病缺勤，往往需要額外花費長達半天以上的寶貴時間來重新進行排班表的調整與重寫」等等，這類過度依賴特定個人能力與記憶（即嚴重的屬人化現象）且為現場員工帶來過度沉重負擔的業務運作狀況，已經成為了目前各大巴士業者所共同面臨的最為巨大且棘手的核心課題。
在本次所舉辦的免費線上網路研討會之中，身為日本知名大型交通企業集團名鐵集團（Meitetsu Group）旗下重要一員、對第一線工作現場實務瞭若指掌，並且擁有整個巴士業界特有營運操作專業知識（Know-how）與深厚底蘊的「株式會社メイテツコム」，將與以擁有全球高度先進最佳化人工智慧（AI）技術而感到自豪的「株式會社 ALGO ARTIS」兩家企業共同登台進行發表與專業技術分享。
在本次的研討會進程中，我們將會穿插並詳細介紹名鐵巴士株式會社的實際系統導入成功案例，並向所有與會者公開展示一套能夠同時完美兼顧「絕對貫徹與遵守相關法令規範」以及「大幅度且有感地減輕現場實務工作負擔」這兩大看似矛盾之目標的次世代全新企業營運管理模型。
■為何在眾多企業中要特別選擇株式會社メイテツコム與株式會社 ALGO ARTIS的強強聯手組合？
株式會社メイテツコム：能夠精準觸及並徹底解決第一線現場實務「痛點（癢處）」的深厚且專業之領域知識（Domain Knowledge）
我們兩家企業的合作並不僅僅只是單純地向客戶提供一套冷冰冰的資訊系統而已，正因為我們極度深刻且全面地理解整個巴士業界那些錯綜複雜、令人眼花撩亂的勤怠管理規則，以及我們深刻地體會並深知第一線工作現場人員的各種艱辛與勞苦，所以我們才能夠確切地提供出一套真正符合實際業務運作需求、且被業界公認為「真正實用且好用」的日常營運數位化基礎平台系統。
株式會社 ALGO ARTIS：能夠完美重現、甚至遠遠超越熟練人類專家思考與運算模式的先進人工智慧（AI）技術
即便是交由人類領域專家來進行手動處理，也往往需要耗費數個小時以上才能夠勉強解開的極度複雜拼圖難題（這裡指的就是極度複雜的乘務員排班與交番表製作業務），只要透過我們所獨家研發出來的最佳化人工智慧（AI）技術，只需短短數分鐘的極短時間之內便能迅速且精準地計算出完美的最佳解答。在確保絕對遵守國家法令規範以及嚴格維持所有乘務員排班與工作量公平性的同時，我們的智慧系統能夠戲劇性地大幅減輕排班表製作者在心理層面（壓力）與物理層面（時間）上的沉重負擔。
■透過參與本次線上網路研討會，您能夠學習到並帶走的關鍵重點知識與實務技巧
1. 特別致負責企業人事與勞務管理的業務擔當者們：徹底落實法令的絕對遵守與企業風險的極致管理
・我們將教導您如何從零開始，建立一套能夠“毫無任何遺漏地徹底遵守”「改正改善基準告示」、「勞動基準法」以及「勞資協定（又稱36協定）」的完善且自動化的防呆機制。
・我們將指導您如何構築出一個堅若磐石、能夠將面臨國家勞動基準監督署的嚴格審查與收到糾正勸告書的營運風險徹底降至為零的企業內部整體管理體制。
・我們將向您展示如何將事前的預定排班計畫與事後的實際出勤狀況之間所產生的任何落差，進行清晰且直觀的視覺化呈現，並且詳細說明如何讓後續的員工薪資計算與發放系統的連動作業，得以順暢且無縫地徹底自動完結。
2. 特別致負責第一線現場實務的業務擔當者們：實現日常作業流程的高度數位效率化與徹底消除業務屬人化（過度依賴特定人員）的長期問題
・我們將深入探討並示範如何運用最先進的人工智慧（AI）技術，來自動生成一份已經將所有錯綜複雜的限制條件與排班制約因素全面考慮進去的完美工作分配（割付）草案。
・我們將協助您建立一套當遇到駕駛員臨時請假缺勤或是發生任何突發狀況時，系統能夠立即且迅速地進行排班表自動再調整與修復的靈活應變機制。
・我們將與您分享如何徹底消除企業內部過度依賴特定資深人員經驗的屬人化現象，並創造出一個能夠輕鬆、無痛地將核心業務順利交接給年輕世代員工的良好傳承狀態之核心經營思維。
■本次線上網路研討會的舉辦概要與相關詳細活動資訊
・研討會完整標題： 在確實遵守各項相關法令規範的同時，也能夠有效讓第一線現場實務工作變得更加輕鬆且省力的乘務員排班與交番表製作 - 一種能夠同時完美兼顧“業務執行的正確與確實性”與“大幅減輕現場實務工作沉重負擔”的最佳實踐方法 -
・舉辦日期與具體時間： 西元2026年4月21日（星期二） 下午14:00 〜 15:00 （日本標準時間）
・活動舉辦形式： 透過網際網路進行的線上網路研討會（Online Webinar）（活動結束後，我們也將會提供研討會錄影檔案的存檔重播服務，供報名者隨時回放觀看）
・活動參加費用： 完全免費（Free of charge），無需支付任何費用
・研討會預定進行之主要內容項目：
●最先進人工智慧（AI）乘務員排班與交番表製作解決方案的詳細功能介紹與系統實際操作展示（Live Demo）
●專為巴士乘務員量身打造的最新勤怠管理系統的詳細功能介紹與系統實際操作展示（Live Demo）
●實際成功導入本系統之企業客戶的真實心聲與寶貴經驗分享（特別邀請：名鐵巴士株式會社 現場擔當者）
●針對所有參加者於報名時事前所提出之各種疑問的詳細解答與專業回覆時間
・線上報名專用官方網址（URL）： https://solution.meitetsucom.co.jp/webinar_kintai
※在此特別懇請您的諒解與配合，為了維持本次研討會的專業品質與特定目的，我們將婉拒任何同業競爭他社的相關人員報名參加，敬請見諒。
點擊此處查看更多關於本次線上網路研討會的詳細資訊
■本次研討會登壇發表者之詳細個人背景介紹
吉沢 かおり（Kaori Yoshizawa 女士） 株式會社メイテツコム（Meitetsu Com） 營業部行銷企劃擔當 副主任（Sub-chief）
吉沢女士在過去的職業生涯中，擁有極其豐富、廣泛且多元的系統開發與實務經驗，她過去曾親自參與過包含免稅店鋪營運管理系統、專供大學院校使用的教務行政管理系統、以及企業資訊安全防護等多個完全不同專業領域的資訊系統開發、後續的系統營運維護以及第一線的業務推廣與銷售工作。目前，她則是專職負責統籌並推動專門針對巴士營運事業者的各項系統產品行銷企劃業務，並持續致力於發布各種能夠深切貼近並實際解決第一線現場實務課題的實用業界資訊。
福井 昭夫（Akio Fukui 先生） 株式會社 ALGO ARTIS 巴士事業部 業務統籌總監 兼 產品經理（Product Manager）
福井先生在過去豐富的職業生涯中，曾以資訊科技（IT）專業工程師與企業專業顧問的雙重身分，累積了長達約10年的深厚實務經驗，隨後，他又在與人工智慧（AI）相關的創新事業發展與前瞻產品開發領域之中，全心全意地投入了約10年的寶貴時間。作為一位專精於解決各大巴士事業者在車輛時刻表（班表）規劃、乘務員排班（交番）以及車輛調度運用等各種極端最佳化難題的業界頂尖專家，他總是會親自陪伴並協助客戶，直到整個系統在客戶的工作現場完美實裝並順利上線運作為止。
株式會社メイテツコム（Meitetsu Com 企業簡介）
作為日本知名大型企業集團名鐵集團（Meitetsu Group）旗下的專業核心資訊科技（IT）解決方案提供企業，我們在交通運輸、物流配送、以及商品零售流通等多個極為廣泛且多元的產業領域之中，持續不斷地展開各項先進數位系統的開發與長期營運維護業務。特別是在我們最為專精的交通運輸領域方面，我們充分且靈活地運用了企業多年來所累積下來的深厚專業知識與無可取代的實務經驗（Know-how），強而有力地支援並協助了眾多巴士營運事業者實現了日常業務流程的高度效率化，並且成功地推動了企業整體的數位轉型（Digital Transformation, 簡稱DX）。
企業總部設立所在地： 〒450-0003 日本愛知縣名古屋市中村區名駅南一丁目21番12號 名鐵協商電腦大樓（Meitetsu Kyosho Computer Building）
官方網站連結網址（URL）： https://www.meitetsucom.co.jp/
株式會社 ALGO ARTIS（企業簡介）
這是一家最初從日本知名大型網路企業DeNA內部獨立分拆（Spin-off）出來而特別設立的創新人工智慧（AI Venture）科技企業。我們積極運用企業內部獨家研發的先進演算法（Algorithm）技術，專門應用於各種社會基礎設施領域以及複雜的供應鏈管理領域之中，並致力於為全球的製造業、能源產業、物流業等各種支撐國家經濟的社會基礎設施產業，提供最高效且最精準的「計畫最佳化解決方案（Plan Optimization Solution）」。特別是在我們深耕已久的巴士業界之中，我們致力於將過去那些例如行車時刻表的大規模修改、乘務員排班與行車路線規劃等極度複雜且極易陷入嚴重屬人化（即過度依賴少數特定人員的腦海經驗）的繁瑣計畫性業務，進行了全面的數位自動化與演算法最佳化處理。在充分考慮並且絕對確保公共交通的行車安全性與日常營運穩定性的最高前提之下，我們對企業內部的業務效率化巨幅提升、大幅度削減日常營運成本，以及如何有效應對當前社會極為嚴重的人手不足危機等方面，做出了極其巨大的貢獻。我們能夠將過去那些完全必須仰賴熟練技術人員個人主觀經驗的複雜業務計畫，透過先進的人工智慧進行全自動的最佳化處理，進而幫助企業實現大幅度的成本削減與業務效率的極致提升。
企業總部設立所在地： 〒102-0083 日本東京都千代田區麴町２丁目３−２ 麴町2-3 榊原大樓 半藏門PREX North大樓
官方網站連結網址（URL）： https://www.algo-artis.com/
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■舉辦本次線上網路研討會的時代背景：當前日本巴士業界所面臨的「乘務員排班與交番表製作」之極限狀態與嚴峻挑戰
當前，整個日本的公共巴士業界正遭遇到過去歷史上從未見過、極為嚴重的極端人手不足危機。根據日本政府厚生勞動省所發布的最新官方統計數據明確顯示，巴士駕駛員（司機）的有效求人倍率在西元2024年度的時候已經飆升並高達2.07倍之多，這個驚人的數字已經大幅度地超越了全日本所有職業平均求人倍率的1.14倍，這項數據充分顯示出整個巴士產業正處於極端嚴峻且艱難的勞動力招募困境之中。更甚者，有大約高達百分之八十的主要公共巴士路線，正是因為第一線駕駛員人手嚴重不足的無奈緣故，而被迫實施了大規模的減少發車班次，或者是直接採取了廢止該條營運路線等極端措施，這導致了許多客運企業的事業能否持續經營本身都受到了極為嚴重的威脅，這也就是所謂「2024年問題」所帶來的、至今仍在持續擴大與蔓延的負面後續餘波。
舉一個具體的實際案例來說，在西元2025年10月份的時候，著名的東京都營巴士（都營公車）就在其負責營運的日本東京23區之內、超過半數以上的廣大營運區域範圍中，果斷且無奈地採取了總計減少超過200個以上發車班次的大規模減班措施。
除了上述這種公共運輸服務供給能力的顯著且急遽下降之外，再加上因為日本政府「改正改善基準告示」的正式頒布與實施，對於客運駕駛員的拘束時間（即包含了實際駕駛時間與所有休息時間在內的總體工作時間）之相關法規限制變得更加嚴格化且毫無妥協空間，這一切的內外在因素加總起來，都將第一線現場的「乘務員排班與交番表製作」實務工作逼向了幾乎難以承受、甚至面臨崩潰的極限邊緣。
然而，在許多實際的日常工作現場之中，「每個月光是為了製作乘務員的排班與交番表，就需要無謂地耗費極度龐大且驚人的作業時間」、「對於各種錯綜複雜且繁瑣的排班制約條件，目前竟然只能單純仰賴資深老手駕駛員的個人多年經驗，來進行純人工的記憶與比對檢查」、「為了應付駕駛員突如其來的臨時請假或是因病缺勤，往往需要額外花費長達半天以上的寶貴時間來重新進行排班表的調整與重寫」等等，這類過度依賴特定個人能力與記憶（即嚴重的屬人化現象）且為現場員工帶來過度沉重負擔的業務運作狀況，已經成為了目前各大巴士業者所共同面臨的最為巨大且棘手的核心課題。
在本次所舉辦的免費線上網路研討會之中，身為日本知名大型交通企業集團名鐵集團（Meitetsu Group）旗下重要一員、對第一線工作現場實務瞭若指掌，並且擁有整個巴士業界特有營運操作專業知識（Know-how）與深厚底蘊的「株式會社メイテツコム」，將與以擁有全球高度先進最佳化人工智慧（AI）技術而感到自豪的「株式會社 ALGO ARTIS」兩家企業共同登台進行發表與專業技術分享。
在本次的研討會進程中，我們將會穿插並詳細介紹名鐵巴士株式會社的實際系統導入成功案例，並向所有與會者公開展示一套能夠同時完美兼顧「絕對貫徹與遵守相關法令規範」以及「大幅度且有感地減輕現場實務工作負擔」這兩大看似矛盾之目標的次世代全新企業營運管理模型。
■為何在眾多企業中要特別選擇株式會社メイテツコム與株式會社 ALGO ARTIS的強強聯手組合？
株式會社メイテツコム：能夠精準觸及並徹底解決第一線現場實務「痛點（癢處）」的深厚且專業之領域知識（Domain Knowledge）
我們兩家企業的合作並不僅僅只是單純地向客戶提供一套冷冰冰的資訊系統而已，正因為我們極度深刻且全面地理解整個巴士業界那些錯綜複雜、令人眼花撩亂的勤怠管理規則，以及我們深刻地體會並深知第一線工作現場人員的各種艱辛與勞苦，所以我們才能夠確切地提供出一套真正符合實際業務運作需求、且被業界公認為「真正實用且好用」的日常營運數位化基礎平台系統。
株式會社 ALGO ARTIS：能夠完美重現、甚至遠遠超越熟練人類專家思考與運算模式的先進人工智慧（AI）技術
即便是交由人類領域專家來進行手動處理，也往往需要耗費數個小時以上才能夠勉強解開的極度複雜拼圖難題（這裡指的就是極度複雜的乘務員排班與交番表製作業務），只要透過我們所獨家研發出來的最佳化人工智慧（AI）技術，只需短短數分鐘的極短時間之內便能迅速且精準地計算出完美的最佳解答。在確保絕對遵守國家法令規範以及嚴格維持所有乘務員排班與工作量公平性的同時，我們的智慧系統能夠戲劇性地大幅減輕排班表製作者在心理層面（壓力）與物理層面（時間）上的沉重負擔。
■透過參與本次線上網路研討會，您能夠學習到並帶走的關鍵重點知識與實務技巧
1. 特別致負責企業人事與勞務管理的業務擔當者們：徹底落實法令的絕對遵守與企業風險的極致管理
・我們將教導您如何從零開始，建立一套能夠“毫無任何遺漏地徹底遵守”「改正改善基準告示」、「勞動基準法」以及「勞資協定（又稱36協定）」的完善且自動化的防呆機制。
・我們將指導您如何構築出一個堅若磐石、能夠將面臨國家勞動基準監督署的嚴格審查與收到糾正勸告書的營運風險徹底降至為零的企業內部整體管理體制。
・我們將向您展示如何將事前的預定排班計畫與事後的實際出勤狀況之間所產生的任何落差，進行清晰且直觀的視覺化呈現，並且詳細說明如何讓後續的員工薪資計算與發放系統的連動作業，得以順暢且無縫地徹底自動完結。
2. 特別致負責第一線現場實務的業務擔當者們：實現日常作業流程的高度數位效率化與徹底消除業務屬人化（過度依賴特定人員）的長期問題
・我們將深入探討並示範如何運用最先進的人工智慧（AI）技術，來自動生成一份已經將所有錯綜複雜的限制條件與排班制約因素全面考慮進去的完美工作分配（割付）草案。
・我們將協助您建立一套當遇到駕駛員臨時請假缺勤或是發生任何突發狀況時，系統能夠立即且迅速地進行排班表自動再調整與修復的靈活應變機制。
・我們將與您分享如何徹底消除企業內部過度依賴特定資深人員經驗的屬人化現象，並創造出一個能夠輕鬆、無痛地將核心業務順利交接給年輕世代員工的良好傳承狀態之核心經營思維。
■本次線上網路研討會的舉辦概要與相關詳細活動資訊
・研討會完整標題： 在確實遵守各項相關法令規範的同時，也能夠有效讓第一線現場實務工作變得更加輕鬆且省力的乘務員排班與交番表製作 - 一種能夠同時完美兼顧“業務執行的正確與確實性”與“大幅減輕現場實務工作沉重負擔”的最佳實踐方法 -
・舉辦日期與具體時間： 西元2026年4月21日（星期二） 下午14:00 〜 15:00 （日本標準時間）
・活動舉辦形式： 透過網際網路進行的線上網路研討會（Online Webinar）（活動結束後，我們也將會提供研討會錄影檔案的存檔重播服務，供報名者隨時回放觀看）
・活動參加費用： 完全免費（Free of charge），無需支付任何費用
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●針對所有參加者於報名時事前所提出之各種疑問的詳細解答與專業回覆時間
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吉沢 かおり（Kaori Yoshizawa 女士） 株式會社メイテツコム（Meitetsu Com） 營業部行銷企劃擔當 副主任（Sub-chief）
吉沢女士在過去的職業生涯中，擁有極其豐富、廣泛且多元的系統開發與實務經驗，她過去曾親自參與過包含免稅店鋪營運管理系統、專供大學院校使用的教務行政管理系統、以及企業資訊安全防護等多個完全不同專業領域的資訊系統開發、後續的系統營運維護以及第一線的業務推廣與銷售工作。目前，她則是專職負責統籌並推動專門針對巴士營運事業者的各項系統產品行銷企劃業務，並持續致力於發布各種能夠深切貼近並實際解決第一線現場實務課題的實用業界資訊。
福井 昭夫（Akio Fukui 先生） 株式會社 ALGO ARTIS 巴士事業部 業務統籌總監 兼 產品經理（Product Manager）
福井先生在過去豐富的職業生涯中，曾以資訊科技（IT）專業工程師與企業專業顧問的雙重身分，累積了長達約10年的深厚實務經驗，隨後，他又在與人工智慧（AI）相關的創新事業發展與前瞻產品開發領域之中，全心全意地投入了約10年的寶貴時間。作為一位專精於解決各大巴士事業者在車輛時刻表（班表）規劃、乘務員排班（交番）以及車輛調度運用等各種極端最佳化難題的業界頂尖專家，他總是會親自陪伴並協助客戶，直到整個系統在客戶的工作現場完美實裝並順利上線運作為止。
株式會社メイテツコム（Meitetsu Com 企業簡介）
作為日本知名大型企業集團名鐵集團（Meitetsu Group）旗下的專業核心資訊科技（IT）解決方案提供企業，我們在交通運輸、物流配送、以及商品零售流通等多個極為廣泛且多元的產業領域之中，持續不斷地展開各項先進數位系統的開發與長期營運維護業務。特別是在我們最為專精的交通運輸領域方面，我們充分且靈活地運用了企業多年來所累積下來的深厚專業知識與無可取代的實務經驗（Know-how），強而有力地支援並協助了眾多巴士營運事業者實現了日常業務流程的高度效率化，並且成功地推動了企業整體的數位轉型（Digital Transformation, 簡稱DX）。
企業總部設立所在地： 〒450-0003 日本愛知縣名古屋市中村區名駅南一丁目21番12號 名鐵協商電腦大樓（Meitetsu Kyosho Computer Building）
官方網站連結網址（URL）： https://www.meitetsucom.co.jp/
株式會社 ALGO ARTIS（企業簡介）
這是一家最初從日本知名大型網路企業DeNA內部獨立分拆（Spin-off）出來而特別設立的創新人工智慧（AI Venture）科技企業。我們積極運用企業內部獨家研發的先進演算法（Algorithm）技術，專門應用於各種社會基礎設施領域以及複雜的供應鏈管理領域之中，並致力於為全球的製造業、能源產業、物流業等各種支撐國家經濟的社會基礎設施產業，提供最高效且最精準的「計畫最佳化解決方案（Plan Optimization Solution）」。特別是在我們深耕已久的巴士業界之中，我們致力於將過去那些例如行車時刻表的大規模修改、乘務員排班與行車路線規劃等極度複雜且極易陷入嚴重屬人化（即過度依賴少數特定人員的腦海經驗）的繁瑣計畫性業務，進行了全面的數位自動化與演算法最佳化處理。在充分考慮並且絕對確保公共交通的行車安全性與日常營運穩定性的最高前提之下，我們對企業內部的業務效率化巨幅提升、大幅度削減日常營運成本，以及如何有效應對當前社會極為嚴重的人手不足危機等方面，做出了極其巨大的貢獻。我們能夠將過去那些完全必須仰賴熟練技術人員個人主觀經驗的複雜業務計畫，透過先進的人工智慧進行全自動的最佳化處理，進而幫助企業實現大幅度的成本削減與業務效率的極致提升。
企業總部設立所在地： 〒102-0083 日本東京都千代田區麴町２丁目３−２ 麴町2-3 榊原大樓 半藏門PREX North大樓
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