mapry 車載型MMS「mapry M2」標準套件以100萬日圓（不含稅）發售。支援製作1/500地圖資訊等級道路台帳

mapry株式會社（總部：兵庫縣丹波市，代表董事：山口圭司，以下簡稱mapry）宣布，可輕鬆安裝於一般車輛車頂的車載型行動測繪系統（MMS）「mapry M2」，其標準套件（搭載1台LiDAR）的單機價格已調整為100萬日圓（不含稅）並開始提供。

配合本次發布，我們也公開了在外部研究機構協助下，於實際環境中進行的詳細精度驗證結果。透過本次驗證，證實只要使用本公司獨家開發的解析軟體「mapry Windows版」，即可達到與數千萬日圓級別的高階商用MMS毫不遜色的高精度，並確認其足以支援製作相當於地圖資訊等級1/500的道路台帳。

關於「mapry M2」的新價格
銷售價格：100萬日圓（不含稅）
藉由系統的成熟與生產體制的最佳化，我們將以往需要數千萬日圓投資規模的車載型MMS，以極具優勢的親民價格提供。這將強力推動基礎設施維護管理與測量業務的「企業內製化」。

【實證數據】各行駛速度下的絕對精度驗證結果
在實際的現場環境（一般道路及惡劣路況）中，我們利用基準點對「mapry M2」進行了絕對精度驗證。結果顯示其具備以下極高的測位精度。

【驗證摘要】
以時速30〜40km/h行駛時：水平與垂直的絕對精度皆在 ±50mm 左右
以時速40〜50km/h行駛時：水平與垂直的絕對精度皆在 ±100mm 左右

【詳細實證數據（摘錄）】
- 行駛環境 / 行駛速度 / 水平誤差（平均） / 海拔誤差（平均）
- 一般道路（短距離） / 0〜30km/h / 29 mm / 33 mm
- 一般道路（短距離） / 40〜60km/h / 71 mm / 43 mm
- 惡劣路況・未鋪裝（短距離） / 30km/h / 48 mm / 21 mm
- 一般道路（長距離 10〜25km） / 30〜50km/h / 84 mm / 37 mm

【關於驗證的結論與實用性】
在本次驗證中，我們將M2取得的數據，分別以通用的外部系統與自有軟體「mapry Windows版」進行處理，並與數千萬日圓等級的高階商用MMS數據進行比較。

通用系統在GNSS解析時偶爾會出現偏差的情況，但經過「mapry Windows版」處理的點雲，被確認能完美落在高階MMS本身的公稱誤差範圍（RMS約25cm）內。驗證結果明確顯示：「只要將處於穩定接收（FIX）狀態的數據透過mapry Windows版處理，其精度與高階機種完全不相上下。」

這證明了即便是100萬日圓的低價位硬體，也已充分適用於公共測量等領域所要求的「製作相當於地圖資訊等級1/500的道路台帳」。（※關於更進階的GNSS自動分類處理等功能，目前仍持續進行驗證與改善中）

關於未來的展望
基於本次驗證結果，我們也正持續在其他現場執行商用MMS與mapry Windows版點雲數據的比較驗證。此外，我們也正活用取得的高精度點雲數據，將其作為「自動生成道路台帳的AI」的訓練數據進行評估，並已確認其在實際運作上滿足充分的位置精度。

mapry未來將繼續透過兼具壓倒性低價與媲美高階機種高精度的「mapry M2」生態系統，強力推動基礎設施維護管理與測量業界的數位轉型（DX）。

關於本件的聯絡方式
如對本功能的使用方法或對應方案有任何疑問，請透過以下方式與我們聯絡。
聯絡窗口：https://mapry.co.jp/contact/

關於mapry
mapry是專為測量、林業、防災、農業、營造業等相關人員打造的服務。旨在讓過去因測量儀器費用高昂或設備操作/解析困難而門檻極高的3D數據等資訊，能被輕鬆地取得、解析與活用。