KG Motors獲選福島復興補助事業|將透過mibot推動分散式電力基礎設施實證

KG Motors股份有限公司(總公司:廣島縣東廣島市，代表董事CEO:楠一成，以下簡稱「KG Motors」)宣布，本公司所提出的「結合EV的直流能源系統與VPP整合控制之分散式電力基礎設施建置實證」計畫，已獲選納入福島創新海岸構想中令和8年度「地區復興實用化開發等促進事業費補助金」。

本計畫將運用KG Motors正在開發的單人小型電動車「mibot」,實證兼具擴大再生能源普及與提升地區韌性的分散式電力基礎設施。

本計畫將依據KG Motors與福島縣雙葉郡浪江町所簽訂的連攜協定執行，自令和8年度起為期三年，至令和10年度為止。

獲選計畫概要

計畫名稱

結合EV的直流能源系統與VPP整合控制之分散式電力基礎設施建置實證

獲選制度

令和8年度 地區復興實用化開發等促進事業費補助金

申請類別

地區課題解決類別

執行地點

福島縣雙葉郡浪江町

執行期間

令和8年度~令和10年度

參考資訊

令和8年度 地區復興實用化開發等促進事業費補助金 獲選結果(福島縣)

https://www.pref.fukushima.lg.jp/site/jitsuyoka/08jituyoka-2-saitaku.html

將「mibot」從交通工具轉化為社會基礎設施

KG Motors正持續開發單人小型電動車「mibot」。

mibot並非僅作為交通工具而誕生的產品。自公司創立之初,KG Motors便以可透過軟體持續進化的SDV(Software Defined Vehicle,軟體定義車輛)概念來規劃mibot。

隨著再生能源的導入不斷擴大，發電量波動與電力供需調節已成為社會性課題。

本計畫將運用mibot所具備的SDV平台與OTA(Over The Air)技術，驗證融合移動性與能源的新型社會基礎設施的可行性。

KG Motors將mibot定位為可「儲存」、「運輸」與「控制」能源的分散式電力基礎設施(分散式能源系統)的組成要素。

本次實證將是實現此構想、邁向社會實際應用的重要專案。

實證計畫主要內容

1. 結合EV的直流能源系統開發

開發將mibot車載電池與固定式儲能電池以直流(DC)方式連接的能源系統。

透過省去交流轉換程序，降低電力轉換損耗，目標是建立能高效利用再生能源的機制。

2. 設置浪江AI中心

於浪江町設立研發與實證據點——AI中心。

AI中心將整合管理來自多輛電動車與儲能電池的數據，運用AI進行能源需求預測與最佳化控制，作為連結分散節點與VPP的指揮中心。

3. 建構VPP與V2X整合控制系統

以浪江AI中心為核心，整合VPP(虛擬電廠)技術與V2X(Vehicle to Everything,車輛對外供電)技術，實現多輛電動車與儲能電池的整合控制。

透過吸收再生能源發電的波動，實現整個地區電力供需的最優化。

與浪江町的連攜合作

本計畫將依據KG Motors於2026年3月23日與浪江町簽訂的「關於構建地區分散式能源系統之研發合作協定」推動執行。

浪江町在致力於東日本大地震後復興的同時，也積極推動以再生能源為基礎的先進城鎮建設。

KG Motors將透過與浪江町的合作，同時實現解決地區課題與創造新產業的目標。

透過本計畫,KG Motors將致力於實現以下目標:

強化災害時仍可運作的地區韌性

促進再生能源的在地生產、在地消納

創造能源相關產業

活絡地區經濟

代表董事CEO 楠一成表示:

我們開發mibot,並非僅僅是為了打造「小型電動車」。

而是將其視為一種可儲存能源、運輸能源、並支撐社會的新基礎設施的起點。

本次獲選，對我們而言是實現此構想的一大步。

我們將與浪江町等各地區居民攜手合作，挑戰實現移動性與能源融合的新型社會基礎設施。

我們希望,KG Motors不僅是一家製造汽車的公司，更是一家創造「明天比今天更好」的未來的公司。

為了實現此願景，我們將持續挑戰移動與能源的未來。

未來展望

本計畫旨在驗證融合能源與移動性的新型社會基礎設施的可行性。

KG Motors未來也將持續透過與地區、地方政府、企業及研究機構的合作，推動分散式能源社會的技術開發與社會實踐。

公司概要

公司名稱:KG Motors股份有限公司

代表人:代表董事CEO 楠一成

地址:廣島縣東廣島市西大沢二丁目2番9號

成立時間:2022年7月

營業內容:單人小型電動車「mibot」之企劃、開發、製造與銷售

官方網站:https://kg-m.jp

mibot產品網站:https://mibot.kg-m.jp/

【本案件聯絡資訊】

KG Motors股份有限公司

電子信箱:info@kg-m.jp