挑戰賽車手的「難以獲得贊助商合約」的課題
HORIZONTAL株式會社透過其「Otasuke Manager」服務，加強對賽車手的陪伴支援，旨在解決賽車手難以獲得贊助的困境。該服務提供從企劃書製作到報告、SNS 發布等實務的全方位協助，幫助車手專注競技，同時促進與贊助商建立長期穩定的合作關係，推動賽車運動的可持續發展。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月3日 19:00
- 🔍 收集: 2026年4月3日 10:30
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月18日 00:51（收集後350小時21分鐘）
HORIZONTAL株式會社（總部：愛知縣彌富市，代表取締役：戶田京介）將透過面向賽車手的陪伴支援型管理服務「Otasuke Manager」（おたすけマネージャー），強化對 12 名賽車手的支援體制。同時，我們將進一步推動賽車手爭取贊助商的支援，並持續對汽車業界相關的個人、企業、團體提供支援。
在賽車運動的現場，即使是具備競技實力與潛力的賽車手，為了確保活動資金而進行的贊助商爭取、提案活動、報告業務、關係建立、資訊發布等，競技以外所需承擔的實際工作負擔很大，常常成為持續競技活動的障礙。特別是，準確向贊助企業傳達自身價值、明確化支援意義、並將其繋連至持續的信賴關係的能力，是支撐競技活動的重要要素。
針對這些課題，「Otasuke Manager」提供從企劃書、提案書、報告書的製作支援，到對贊助企業的提案設計、支援開始後的報告體制整備、資訊發布支援、以及實務面的整理等一貫性支援。藉此，不僅為賽車手創造能專注於競技的環境，同時也助推了與贊助企業建立易於顯現支援價值的關係，並從贊助商爭取與持續支援兩方面，致力於提升賽車運動活動的可持續性。
■ 「速度」本身無法讓賽車持續，賽車手的現實
為了持續賽車活動，需要支付高額的費用，如車輛管理費、維護費、賽事報名費、交通費等。另一方面，大多數賽車手缺乏系統性學習如何向潛在贊助企業提出提案、需要何種資料、支援後該如何報告的機會。
此外，考慮贊助的企業方面，也面臨以下課題：
・缺乏公司內部決策所需的文件和數據
・難以看到支援後的媒體曝光和賽車手的運用方法
・與廣告或促銷相比，難以建立判斷標準
如此一來，賽車手和企業雙方在資訊設計和實務支援上的不足，是導致賽車運動支援難以持續的因素之一。HORIZONTAL株式會社為填補這些結構性差距，透過「Otasuke Manager」向賽車手提供陪伴式支援。
■ 並非單次建議，而是實際支援贊助活動的陪伴式支援
「Otasuke Manager」是一項分階段、持續性地支援賽車手與贊助企業建立持續信賴關係所需實務的服務。主要支援內容如下。
・以贊助企業視角為基礎，協助製作企劃書與報告書
・協助向潛在贊助企業傳達內容、呈現方式、整理判斷依據
・支援賽後感謝、報告、下次提案等溝通設計
・包含 SNS 發布和現場應對，支援贊助價值可視化
・以持續支援為前提，支援活動改善、實務整理、發布設計
我們不僅僅是整理文件，更重視「以企業易於判斷的形式進行傳達」以及「建立即使在支援結束後也能持續關係的狀態」。藉此，預期能提升賽車手的競技活動持續性，並為企業明確支援意義、提升對外發布的便利性。
■ 支援車手介紹
HORIZONTAL株式會社支援那些認真對待賽車活動，並帶著對贊助企業及關係人士的感謝與責任感行動的賽車手。我們不僅支援競技實力提升，還涵蓋企劃書、報告書製作、資訊發布、贊助商應對等方面，從實務層面陪伴有潛力的車手成長。
小野耀平 選手
【參賽級別】BMW & MINI Racing MINI CHALLENGE JAPAN（MINI JCW）
【感想】非常榮幸能在 HORIZONTAL 株式會社的支持下，參加 MINI CHALLENGE JAPAN（MINI JCW 組別）。同時，作為 BMW & MINI Racing 推展的「DRIVER PROLOGUE」的一員，我希望除了賽車活動外，還能透過指導儀態和發布技巧，積極參與賽車模擬器訓練，實現全方位的成長。我將不僅以成績回應，更以成為一個能向社會傳達賽車運動魅力的存在為目標，銘記對支持我的各位的感謝，全力以赴爭戰整個賽季。
辻野笑太 選手
【參賽級別】TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup 2026・TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
【感想】我是辻野笑太。2026 年起，能夠與 HORIZONTAL 株式會社締結贊助合約，並獲得作為賽車手的全新挑戰機會，我感到非常光榮。平時我利用賽車模擬器進行實車賽事前的訓練，並參與電子競技大賽。以 2026 年 1 月舉辦的「HC GALLERY 頂尖對決 東京改裝展 2026」為契機，我獲得了實際參賽的機會。今後，在 HC GALLERY 的支持下，我預計將參與 TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup 2026 或 TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 的部分賽事。雖然我還沒有實際賽車經驗，正因如此，我將珍惜每一次的駕駛機會，仔細地將賽車模擬器培養的感覺與實際經驗相結合，目標是在我人生中的首次實車賽事中取得好成績，並全力以赴。
安田知宏 選手
【參賽級別】N-ONE OWNER'S CUP・K4GP
【感想】衷心感謝大家一直以來給予的溫暖支持。託各位的幫助，2026 年我也得以繼續與靜岡工科汽車大學校及 SAT'S 賽車運動社團一同投入賽車活動。HORIZONTAL 株式會社不僅在資料製作方面給予建議，更從新的視角提供許多我個人難以察覺的幫助。從車輛製作到賽事參賽，再到資料製作，我將與學生們齊心協力，認真對待每一個環節，努力以成長與成績來回報大家。今後也懇請大家給予溫暖的支持。
木村和明 選手
【參賽級別】ENEOS Super Endurance Series 2026 Empowered by BRIDGESTONE
【感想】我在 40 歲之後才認真挑戰賽車界，並在 44 歲時完成了 Super Endurance Series 的部分賽事。而今年，46 歲的我將迎來完整參賽這個新的挑戰機會。從事汽車經銷商技師生涯的我之所以能站上這個舞台，全賴各位贊助商的溫暖支持。在我獨自摸索活動的過程中感到困難時，遇見了 HORIZONTAL 株式會社，並系統性地學習了支援競技活動實務，如報告書、企劃書的製作、應對禮儀等。我深切體認到，這些學習與支援成就了我本季的完整參賽。我將銘記感謝之情，將 HORIZONTAL 株式會社的協助轉化為力量，全力以赴爭戰本季，力求以成績與成長來回報。
長坂圭一郎 選手
【參賽級別】筑波・富士 Super FJ Championship
【感想】筑波・富士 Super FJ Championship 雖然僅能在賽季後半段參賽，參賽機會有限，但我仍將這次挑戰視為極其寶貴的機會。我將在短時間內，紮實掌握方程式賽車特有的細膩駕駛技巧，並將其確實融入我的駕駛中進行準備。我將活用至今累積的房車賽經驗，以穩健且持久的賽事節奏力求進入前段名次，同時透過挑戰新級別，努力實現個人成長，並將賽車運動的魅力傳達給更多人。
田中悠太 選手
【參賽級別】ENEOS Super Endurance Series 2026 Empowered by BRIDGESTONE
【感想】2026 年，我計畫以 Fets 高砂 NIWA Racing Roadstar 的身份，參加 ENEOS Super Endurance Series 2026 Empowered by BRIDGESTONE ST-5R 組別的岡山站。至今為止我能持續活動，全賴 HORIZONTAL 株式會社以及至今支持我的各位的協助，我在此致以最深的感謝。我將最大化利用富士冠軍系列賽 Roadstar Cup、TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup，以及賽車模擬器培養的經驗，與 HORIZONTAL 株式會社一同，透過駕駛將賽車運動的魅力傳達給更多人，我將全力挑戰。請給予我溫暖的支持。
村上元気 選手
【參賽級別】Roadster Party Race III 西日本系列賽
【感想】衷心感謝大家一直以來給予的溫暖支持。我始終重視挑戰極限的態度，並透過賽車活動磨練個人成長與表現力。賽車絕非一人能獨立完成，而是仰賴支持我的各位與贊助商的支持，才能邁向下一個挑戰。我將懷著這份感謝，繼續全力奔馳。透過超越極限的駕駛，我希望能將賽車運動的熱情與魅力，以及身為車手的個人價值，傳達給更多人。
● 支援車手一覽
惠木勇哉 選手
高坂洸貴 選手
佐藤純一 選手
永田楓陽 選手
松島宏樹 選手
■ 代表評論
在賽車運動的世界裡，「速度」是重要的價值之一。然而，為了持續競技活動，僅有速度是不夠的。與贊助企業建立關係、進行提案、報告、發布資訊等競技以外的實務，正深刻影響著車手的職業生涯。
我們在與許多賽車手互動的過程中，強烈感受到「本應受到重視的價值，未能被恰當傳達」的問題。擁有競技實力與潛力，卻無法將其轉化為能被企業決策採用的形式進行語言化、結構化，是導致無法簽訂贊助合約的原因之一。
此次，我們將透過「Otasuke Manager」強化對 12 名賽車手的支援體制，但我們的努力不僅止於此。對於所有此刻仍在持續挑戰的賽車手，我們都將提供透過本服務的支援機會。只要是擁有志向並持續行動的車手，無論其環境或成就如何，我們都希望構建一個支持其挑戰的機制。
「Otasuke Manager」不僅僅提供建議，更深入參與企劃書、報告書的製作、贊助商應對、發布設計等實務，旨在創造一個對車手與企業雙方都具備價值的狀態。
我們重視的是「持續性」。我們認為，非一次性的支援，而是建立一個贊助企業關係不斷累積、車手自身價值能作為資產累積的狀態，這也將有助於賽車運動的整體發展。
今後，HORIZONTAL 株式會社將持續為包括賽車手在內的汽車業界所有相關人士，提供根植於實務的支援。同時，我們也將透過培養能將「速度」轉化為社會價值的專業人才，為建立可持續的賽車運動環境做出貢獻。
HORIZONTAL株式會社
代表取締役 戶田 京介
■ 未來的展望
HORIZONTAL 株式會社將在 2026 年繼續對包括賽車手在內的汽車業界相關人士提供支援。今後，我們將全面強化贊助商爭取支援、文件製作支援、公關・PR 支援、活動合作、SNS 發布設計等，進一步推動汽車業界・賽車運動業界中的人才、企業、品牌的接觸點建立。此外，我們也將利用在賽車手支援中積累的專業知識，在汽車業界的教育、培訓、發布、關係建立等各個領域，構築符合實務的支援模式。
■ 關於「Otasuke Manager」
「Otasuke Manager」是一項面向賽車手的陪伴型管理服務。它提供賽車手活動所需的實務全面支援，包括贊助商爭取、企劃書・提案書製作、賽事報告、SNS 運用、贊助商應對等，並支持與企業建立持續的關係。
Otasuke Manager 官方網站：https://otasukemaneja.com
■ 公司概要
公司名稱：HORIZONTAL株式會社
所在地：愛知縣彌富市佐古木 3-289-2-205
代表者：戶田京介
網站：https://horizontal-japan.com
事業內容：
・活動企劃・營運
・人才培育支援業務
・業務改善顧問服務
・業務手冊製作
・網站製作
■ 本案相關諮詢窗口
HORIZONTAL株式會社 公關部
Mail：info@horizontal-japan.com