ISO/SAE 21434準拠脅威分析ソリューション「VERZEUSE(R) for TARA」試用版を提供開始
パナソニック オートモーティブシステムズは、自動車サイバーセキュリティ規格ISO/SAE 21434に準拠した脅威分析ツール「VERZEUSE(R) for TARA」の無償試用版を公開しました。専門知識不要で高度なリスク分析を可能にし、開発効率を向上させます。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年5月27日 13:20
- 🔍 収集: 2026年5月31日 23:14（発表から105時間54分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月31日 23:30（収集から16分後）
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社（代表取締役社長：永易正吏、本社：神奈川県横浜市）は、ISO/SAE 21434に準拠した脅威分析ソリューション「VERZEUSE(R) for TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）」を開発し、車両メーカーおよびサプライヤー向けに試用版を無償で提供開始しました。
「VERZEUSE(R) for TARA」は、開発の初期段階において、車両および車載機器のサイバーセキュリティリスクを網羅的に分析し、国際規格に準拠した結果を短期間で導出します。開発者は、セキュリティに精通していなくても選択式の質問票に回答するだけで、同社が蓄積している脅威情報データベース「脅威インテリジェンス」から車載機器の特性に応じた対策要件を決定できます。
本試用版は、SDV（Software Defined Vehicle）時代の複雑な車両アーキテクチャからシンプルなECU構成まで幅広く対応します。セキュリティ専門家ではなく開発者自身が脅威・脆弱性分析を実施可能となり、従来に比べ大幅な工数削減を実現します。
なお、本ソリューションは2026年6月10日～12日に開催される「Interop Tokyo 2026」に出展される予定です。
「VERZEUSE(R) for TARA」は、開発の初期段階において、車両および車載機器のサイバーセキュリティリスクを網羅的に分析し、国際規格に準拠した結果を短期間で導出します。開発者は、セキュリティに精通していなくても選択式の質問票に回答するだけで、同社が蓄積している脅威情報データベース「脅威インテリジェンス」から車載機器の特性に応じた対策要件を決定できます。
本試用版は、SDV（Software Defined Vehicle）時代の複雑な車両アーキテクチャからシンプルなECU構成まで幅広く対応します。セキュリティ専門家ではなく開発者自身が脅威・脆弱性分析を実施可能となり、従来に比べ大幅な工数削減を実現します。
なお、本ソリューションは2026年6月10日～12日に開催される「Interop Tokyo 2026」に出展される予定です。
よくある質問
VERZEUSE(R) for TARAとはどのようなツールですか？
ISO/SAE 21434に準拠した自動車向けの脅威分析・リスク評価（TARA）ソリューションです。車両や車載機器のサイバーセキュリティリスクを開発初期段階で網羅的に分析し、短期間で結果を導出します。
セキュリティの専門家でない開発者でも使用できますか？
はい。選択式の質問票に回答するだけで、同社の「脅威インテリジェンス」データベースに基づき、機器の特性に応じた対策要件を決定できるため、専門知識がなくても実施可能です。
試用版の提供対象と料金を教えてください。
車両メーカーおよびサプライヤーを対象に、無償で提供されています。
対応している車両アーキテクチャの範囲は？
SDV（Software Defined Vehicle）時代の複雑なアーキテクチャから、シンプルなECU構成まで幅広く対応しています。
このソリューションを実際に展示会で見ることはできますか？
はい。2026年6月10日から12日に開催される「Interop Tokyo 2026」に出展される予定です。