HIOKI 發表 ST5680A 直流耐壓絕緣電阻測試儀 助力全球電動車電池生產線

HIOKI(日置電機)推出了適用於電動車電池單體、模組及電池包生產的「ST5680A 直流耐壓絕緣電阻測試儀」。該產品集成了全球安全標準、接觸檢查及波形分析功能,協助企業在世界各地的生產基地實現品質標準化與效率提升。
新製品NQ 88/100出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年6月2日 19:10
  • 🔍 收集: 2026年6月2日 10:20
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月2日 14:30(收集後4小時10分鐘)
HIOKI(日置電機株式會社:長野縣上田市,代表取締役社長:岡澤尊宏)於 2026 年 6 月 2 日正式發售針對電動車(EV)電池單體(Cell)、模組(Module)及電池包(Pack)生產線設計的「ST5680A 直流耐壓絕緣電阻測試儀」。

ST5680A 符合歐洲、北美等地區的安全標準(CE/UKCA/CSA),並搭載了內置接觸檢查(Contact Check)功能,以及可記錄與分析測試電壓、漏電流、絕緣電阻變化的「波形智慧」(Waveform Intelligence)功能。這使得企業能夠在全球各地的生產基地使用統一的測試儀,實現從單體到電池包一致的耐壓與絕緣評估。此外,該設備不僅適用於量產檢查,也能滿足研發階段的耐壓設計驗證與材料評估,為電動車電池的可靠性與電動化社會的安全提供保障。

■ 研發背景
隨著電動車普及,電池的安全性與品質確保已成為生產過程中至關重要的一環。然而,全球化生產現場正面臨挑戰:包括需應對各國不同的安全規格、因外接導通檢查裝置導致設備設計複雜化,以及需額外配置示波器進行波形分析導致效率低下。HIOKI 針對這些痛點,將規格應對、檢查功能與波形分析整合於單一機台。

■ 主要特點
1. 符合全球標準,實現全球統一運作:支援 CE、UKCA、CSA 等認證,具備最大 8 kV / 20 mA 輸出,可執行符合國際規格的直流耐壓測試。
2. 內建接觸檢查功能,防止誤判:採用靜電容量方式偵測治具與測試線的連接不良,避免「誤通過」(False PASS),並簡化生產線設計。
3. 「波形智慧」支援分析與製程改善:本機可記錄長達 128 秒的測試波形(採樣率 500 kS/s),有助於快速分析故障原因並強化生產追溯。
4. 多樣化支援功能:具備電壓限制、自動放電、連鎖保護及電壓波動偵測(ARC 偵測)等安全與維運支援功能。

常見問題

ST5680Aの主な用途は何ですか?

EV(電気自動車)用バッテリーのセル、モジュール、パックの生産ラインにおけるDC耐電圧試験および絶縁抵抗試験に使用されます。量産検査だけでなく、研究開発における材料評価や設計検証にも対応しています。

対応している国際安全規格は何ですか?

欧州のCE、英国のUKCA、北米のCSA(NRTL)認証に対応しており、単一モデルで世界各国の主要な安全規格に準拠した運用が可能です。

「波形インテリジェンス」機能とはどのようなものですか?

耐電圧・絶縁試験中の電圧、漏れ電流、絶縁抵抗の挙動を本体のみで記録・表示(最大128秒)できる機能です。オシロスコープ等の外部機器なしで、微小な異常の解析やトレーサビリティの強化を実現します。

コンタクトチェック機能にはどのような利点がありますか?

静電容量方式により、テストリードやリレーを含む接続不良を自動で検出します。これにより、不良品を良品と判定する誤判定を防ぎ、外付けチェッカーが不要になるため設備の簡素化とタクトタイム短縮が可能です。

製品の最大出力スペックを教えてください。

DC耐電圧試験において、最大出力電圧 8 kV、最大出力電流 20 mAに対応しています。これにより、大容量化が進むEVバッテリーの試験にも余裕を持って対応できます。