「第7屆 關西物流展」參展
古野電氣株式會社將於2026年4月8日至10日在大阪國際展覽中心舉行的「第7屆 關西物流展」中，展出其自動化並套裝化的車輛進出管理服務「FLOWVIS」。此服務結合ETC與車牌辨識，提供高精度的車輛進出管理，並具備功能套裝化、API串接及豐富的可視化工具，旨在協助企業應對新修訂的物流效率化法規，並提升物流設施的營運效率與生產力。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月3日 23:16
- 🔍 收集: 2026年4月3日 17:10
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月18日 02:59（收集後345小時49分鐘）
古野電氣株式會社（總公司：兵庫縣西宮市，代表取締役社長執行役員：古野幸男，以下簡稱「本公司」）將於2026年4月8日（週三）至10日（週五）在大阪國際展覽中心（Intex Osaka）舉行的「第7屆 關西物流展（KANSAI LOGIX 2026）」中，展出其自動化並套裝化的事業所及物流設施業務車輛管理服務「FLOWVIS」（以下簡稱「FLOWVIS」）。
2026年4月1日，修訂後的物流效率化法※1正式施行，旨在減少貨物等待和裝卸時間、提高生產力的措施已從計畫研討階段進入執行階段。在此背景下，本公司以進出場管理為起點，實現了對貨物等待和停留時間的客觀掌握與記錄，並提出實用的解決方案，以協助貨主企業應對所需的說明責任，並在抑制現場負擔的同時推動持續改進。此外，在本公司展位，我們也將結合具體應用案例，介紹企業在應對新法規、設置CLO（物流統括管理者）※2後，所面臨的實際層面課題，例如現狀掌握、KPI設定、以及為制定中長期計畫而進行的數據整備等。
服務概要及主要特點
FLOWVIS是一種車輛進出管理服務，透過同時使用「ETC」認證和「車牌」認證，能夠「確實地」檢測和識別車輛。
①「確實地」檢測、識別車輛並控制閘門進出
結合高速公路高可靠性和高識別率的「ETC」認證，以及所有車輛都具備的「車牌」認證，實現了更高精度的車輛進出管理。本服務除了柵欄式閘門外，還支援捲門、鏈條式閘門等多種閘門設備。※亦可進行無閘門運作
②將進出場管理所需功能套裝化
提供一套易於操作的軟體，包含車輛進出影像確認、搜尋、記錄數據調用等所有必要功能。支援多個進出場口的一元化管理，以及閘門以外的各種設備控制，例如透過警示燈區分車輛（許可/未許可），或透過電子告示板進行來訪通知和車輛引導等，可根據客戶需求實現業務效率化和成本削減。
③透過API提供與其他系統的串接
透過FLOWVIS API，不僅可以控制設備，還可以與接待/泊位預約、倉庫管理系統、車輛位置管理系統等進行串接，為擴展功能以實現更順暢的設施運營做好準備。
④豐富的等待時間等可視化工具
新增了圖表化工具功能，可按日別、期間別顯示各閘門通行數量、進出通行數量，甚至各公司停留時間和按停留時間區分的車輛數量等，從而將貨物等待和裝卸時間可視化。此外，透過提供基於數值的證據，從可視化到分析，一貫地支援業務改進。
※1 修訂物流效率化法…為確保卡車司機的加薪財源、提高物流生產力，並推動減少貨物等待和裝卸時間、糾正多層次轉包結構等，而對貨主和物流業者導入管制措施的法律。
※2 CLO（物流統括管理者）設置…CLO設置是政府為應對物流2024年問題而法制化的措施。其職責是擔任參與特定貨主業務營運重要決策的管理職位人員，並根據自身公司的策略，對整個供應鏈的物流負責。
展覽會
展出內容
ETC應用 車輛進出管理服務「FLOWVIS」
https://www.furuno.com/jp/dsrc/flowvis/
概要
名稱：「第7屆 關西物流展（KANSAI LOGIX2026）」
日程：2026年4月8日（週三）～10日（週五）
會場：大阪國際展覽中心（Intex Osaka）
本公司展位：5號館「D4-51」
https://www.kansai-logix.com/
來場事前登錄請點此
https://www.kansai-logix.com/registration/notice/
本服務相關諮詢窗口
古野電氣株式會社 系統設備事業部 第一營業部
營業課 TEL：0798-33-7510
東京分公司 TEL：03-5624-7473
FURUNO MIRAI PULSE傳達了本公司正在發展的新事業、最新技術、與共創企業的合作、地域交流和活動等各種資訊。（※Pulse：脈搏・振動（急劇變化）單一訊號）
https://future-vision.furuno.co.jp/mirai-pulse/
2026年4月1日，修訂後的物流效率化法※1正式施行，旨在減少貨物等待和裝卸時間、提高生產力的措施已從計畫研討階段進入執行階段。在此背景下，本公司以進出場管理為起點，實現了對貨物等待和停留時間的客觀掌握與記錄，並提出實用的解決方案，以協助貨主企業應對所需的說明責任，並在抑制現場負擔的同時推動持續改進。此外，在本公司展位，我們也將結合具體應用案例，介紹企業在應對新法規、設置CLO（物流統括管理者）※2後，所面臨的實際層面課題，例如現狀掌握、KPI設定、以及為制定中長期計畫而進行的數據整備等。
服務概要及主要特點
FLOWVIS是一種車輛進出管理服務，透過同時使用「ETC」認證和「車牌」認證，能夠「確實地」檢測和識別車輛。
①「確實地」檢測、識別車輛並控制閘門進出
結合高速公路高可靠性和高識別率的「ETC」認證，以及所有車輛都具備的「車牌」認證，實現了更高精度的車輛進出管理。本服務除了柵欄式閘門外，還支援捲門、鏈條式閘門等多種閘門設備。※亦可進行無閘門運作
②將進出場管理所需功能套裝化
提供一套易於操作的軟體，包含車輛進出影像確認、搜尋、記錄數據調用等所有必要功能。支援多個進出場口的一元化管理，以及閘門以外的各種設備控制，例如透過警示燈區分車輛（許可/未許可），或透過電子告示板進行來訪通知和車輛引導等，可根據客戶需求實現業務效率化和成本削減。
③透過API提供與其他系統的串接
透過FLOWVIS API，不僅可以控制設備，還可以與接待/泊位預約、倉庫管理系統、車輛位置管理系統等進行串接，為擴展功能以實現更順暢的設施運營做好準備。
④豐富的等待時間等可視化工具
新增了圖表化工具功能，可按日別、期間別顯示各閘門通行數量、進出通行數量，甚至各公司停留時間和按停留時間區分的車輛數量等，從而將貨物等待和裝卸時間可視化。此外，透過提供基於數值的證據，從可視化到分析，一貫地支援業務改進。
※1 修訂物流效率化法…為確保卡車司機的加薪財源、提高物流生產力，並推動減少貨物等待和裝卸時間、糾正多層次轉包結構等，而對貨主和物流業者導入管制措施的法律。
※2 CLO（物流統括管理者）設置…CLO設置是政府為應對物流2024年問題而法制化的措施。其職責是擔任參與特定貨主業務營運重要決策的管理職位人員，並根據自身公司的策略，對整個供應鏈的物流負責。
展覽會
展出內容
ETC應用 車輛進出管理服務「FLOWVIS」
https://www.furuno.com/jp/dsrc/flowvis/
概要
名稱：「第7屆 關西物流展（KANSAI LOGIX2026）」
日程：2026年4月8日（週三）～10日（週五）
會場：大阪國際展覽中心（Intex Osaka）
本公司展位：5號館「D4-51」
https://www.kansai-logix.com/
來場事前登錄請點此
https://www.kansai-logix.com/registration/notice/
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營業課 TEL：0798-33-7510
東京分公司 TEL：03-5624-7473
FURUNO MIRAI PULSE傳達了本公司正在發展的新事業、最新技術、與共創企業的合作、地域交流和活動等各種資訊。（※Pulse：脈搏・振動（急劇變化）單一訊號）
https://future-vision.furuno.co.jp/mirai-pulse/