能登機場採用高精度3D數據除雪支援系統「SRSS」：首次導入機場除雪領域
Dynamic Map Platform 集團旗下的 Axyz 公司宣布，其除雪支援系統「SRSS」獲能登機場採用，並於 2025 年度冬季除雪作業中投入使用。這是該系統首次導入機場，旨在支援因震災修復導致標誌物減少的嚴苛環境下的安全作業。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月20日 19:00
- 🔍 收集: 2026年5月20日 10:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月22日 04:28（收集後41小時56分鐘）
Dynamic Map Platform Axyz 株式會會社（下稱「Axyz」）提供的除雪支援系統「SRSS」已獲能登機場採用，並於 2025 年度冬季除雪作業中正式發揮作用。此案例為「SRSS」在機場除雪領域的首個導入實績。Axyz 為 Dynamic Map Platform 株式會社（總部：東京都澀谷區，代表董事社長：吉村修一）之集團公司。
受 2024 年 1 月能登半島地震復原工作的影響，能登機場持續面臨除雪人力短缺的問題。此外，由於機場內部的災害修復工程導致部分燈光標誌被拆除，作業員在視線不佳的環境下難以精確掌握自車位置。Axyz 的「SRSS」應用了與自動駕駛汽車同等級的高精度 3D 地圖數據，能將積雪覆蓋下的路肩、人孔蓋及原有的燈光位置等在平板電腦上實現「可視化」。這使得經驗尚淺的作業員也能在惡劣環境下順暢、安全地執行除雪任務。
實際使用該系統的工作人員表示：「能輕易掌握構造物及界限位置，減少了危險狀況。」、「在夜間或降雪等視線極差的情況下也能明確行進路徑，給人心理上的安定感。」以及「減少了為了確認位置而頻繁停車的情況，整體作業效率顯著提升。」Dynamic Map Platform 表示將持續作為高精度 3D 數據平台商，為各產業領域提供創新方案，解決社會課題。
受 2024 年 1 月能登半島地震復原工作的影響，能登機場持續面臨除雪人力短缺的問題。此外，由於機場內部的災害修復工程導致部分燈光標誌被拆除，作業員在視線不佳的環境下難以精確掌握自車位置。Axyz 的「SRSS」應用了與自動駕駛汽車同等級的高精度 3D 地圖數據，能將積雪覆蓋下的路肩、人孔蓋及原有的燈光位置等在平板電腦上實現「可視化」。這使得經驗尚淺的作業員也能在惡劣環境下順暢、安全地執行除雪任務。
實際使用該系統的工作人員表示：「能輕易掌握構造物及界限位置，減少了危險狀況。」、「在夜間或降雪等視線極差的情況下也能明確行進路徑，給人心理上的安定感。」以及「減少了為了確認位置而頻繁停車的情況，整體作業效率顯著提升。」Dynamic Map Platform 表示將持續作為高精度 3D 數據平台商，為各產業領域提供創新方案，解決社會課題。
常見問題
能登空港で「SRSS」が導入された背景は何ですか？
能登半島地震の復旧対応により熟練作業員の確保が困難なこと、および復旧工事で滑走路の灯火が一部撤去され、目印が少なくなったことで除雪作業の難易度が高まっていたためです。
除雪支援システム「SRSS」の主な機能は何ですか？
高精度3次元地図データとRTK測位（CLAS等）を組み合わせ、積雪で隠れた路肩、マンホール、灯火位置などをタブレット端末上に可視化し、作業をガイダンスする機能です。
空港除雪への導入は今回が初めてですか？
はい、今回の能登空港への導入が「SRSS」の空港除雪における初の事例となります。
実際に作業した人からはどのような評価がありましたか？
「構造物や境界が把握しやすくなりヒヤリハットが減った」「視界不良時でも走行位置を把握できた」「作業停止回数が減りスムーズに進んだ」といった評価が得られています。
「SRSS」を提供している企業はどこですか？
ダイナミックマッププラットフォーム株式会社のグループ会社である、ダイナミックマッププラットフォームAxyz株式会社（Axyz）です。