內政部爭取移民空勤調升獎金 拚留才攬才

內政部於21日表示,為解決空勤總隊飛行員因薪資不及民間而流失問題,正向行政院爭取大幅調升其薪資獎金,以對齊民間水準。自民國108年山林開放後,山難救援量創下新高,去年達200人,凸顯留才重要性。同時,內政部也為移民機關部分人員爭取調升工作獎金,以加強整體攬才與留才。
政策NQ 67/100出典:PR Times

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  • 📰 發表: 2026年5月21日 20:01
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(中央社記者 高華謙 台北21日電)內政部今天說,為加強攬才留才,目前除了向行政院爭取為空勤總隊飛行員調升獎金、盼薪資對齊民間,另也爭取調升移民機關部分職務人員的工作獎金,希望進一步照顧人員。 內政部日前表示,空勤總隊培養1名機長約要花費新台幣1億餘元,而目前編制飛行員100人,缺額達20人,多因薪資轉至民間航空公司任職,已向行政院人事總處爭取調升薪資與加給。 內政部今天舉行部務會報會後記者會,說明「國家公園登山管理及山域救援精進作為」。空勤總隊副總隊長林國強表示,行政院自民國108年10月推動山林開放以來,空勤總隊在山域救援壓力高了許多,飛行次數也創下新高,去年光是山難救援就救了200人,是歷史高峰。且空勤組員在救援時風險度很高,若飛機有狀況,還要看當下地形與障礙能否脫困。 針對空勤總隊飛行員加薪議題,林國強說,目前已在人事總處作業中,要會同相關單位討論,很希望儘速成案。至於年底是否有機會爭取到,他表示,樂觀其成,還是要看政府政策。 內政部政務次長馬士元補充,台灣近年除開放山林以外,航空業、民間直升機公司發展迅速,到處都缺工的狀況下,很希望國軍經過長時間且花費鉅資培訓的飛行員,在離開軍中生活後,第二個工作能選擇內政部空勤總隊,而不是到民間企業。 馬士元說,跟民間相比,空勤總隊薪水較無競爭力,因此為了留才,必須「大幅調升」空勤總隊飛行員薪資,對齊民間水準,畢竟若沒有競爭力、無法搶到人才,未來在機隊維持與提供山難、海難急難救助就會有困難,這是非常現實的問題。 馬士元表示,目前內政部除了向行政院爭取為空勤總隊調升獎金外,也有爭取移民機關部分職務人員調升工作獎金,希望加強攬才留才。

常見問題

內政部為何要幫空勤總隊飛行員爭取加薪?

因為空勤總隊飛行員的薪資與民間航空公司相比缺乏競爭力,導致人才流失嚴重。根據報導,目前編制100人中,缺額達20人,多轉至民間任職。

空勤總隊的工作負擔有什麼變化?

自民國108年10月推動山林開放政策以來,山域救援壓力大增,飛行次數創下新高。去年僅山難救援就救了200人,創下歷史高峰。

培養一名空勤總隊機長需要多少成本?

根據內政部資料,培養1名機長約需花費新台幣1億餘元。

除了空勤總隊,還有哪些單位在爭取加給?

內政部同時也為移民機關部分職務人員爭取調升工作獎金,以加強攬才留才。

此加薪案目前的進度如何?

根據空勤總隊副總隊長林國強的說法,此案已在行政院人事總處作業中,正會同相關單位討論,希望儘速成案。