陳世凱視察斗六鐵路高架化 允諾納入地方意見

立法院交通委員會21日考察斗六火車站,交通部長陳世凱表示,交通部於4月底通過「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究後,將持續推動後續作業,並承諾納入地方建議,使斗六車站兼具生活與商業機能。此計畫總經費逾220億元,旨在解決鐵路分隔市區及平交道壅塞問題,待行政院核定後,預計11年完工。
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  • 📰 發表: 2026年5月21日 13:35
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(中央社記者 姜宜菁 雲林縣21日電)立法院交通委員會今天到斗六火車站考察,交通部長陳世凱說,4月底通過「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究,交通部持續推動後續作業,並允諾納入斗六車站兼具生活與商業機能的建議。 2019年開始,雲林縣政府獲交通部補助,進行斗六市區鐵路高架化可行性評估,而斗六市區鐵路約6公里沿線經過7處平交道、3處陸橋、2處地下道,工程預計拆除3處陸橋,並設置臨時平交道,總工程經費逾新台幣220億元。 交通部今年4月底正式通過「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究報告,國民黨立委張嘉郡今天會同立法院交通委員會、交通部長陳世凱、鐵道局長楊正君、台鐵公司總經理馮輝昇及雲林縣政府等相關單位考察斗六火車站。 陳世凱指出,鐵路阻隔斗六東、西邊發展,雲林不分黨派皆關心「斗六市區鐵路立體化計畫」,可行性評估案自2020年進入中央審查程序以來,至今年4月27日審查通過,交通部協助克服曲率半徑等關鍵技術議題,未來還有綜合規劃等階段要走,大家一起努力。 陳世凱表示,台鐵公司已規劃在立體化工程期間的臨時軌,而雲林縣長張麗善所提火車站要有生活功能,台鐵一定會納入,讓車站不只具有交通功能,也要具備商業、生活機能。 張嘉郡提到,以前遙遙無期,斗六市內7個平交道每到交通尖峰時期皆塞車,眾人期盼鐵路高架化,如今交通部將把計畫送到行政院,只要行政院拍板核定,從綜合規劃到完工預估11年,將無形的圍牆拆除,打開斗六的前後站。 張嘉郡要求交通部將應辦事項在2週內函送各考察委員,提報交通委員會,並期盼未來能將期程縮短,相信交通部也會很樂意。立法院交通委員會隨後視察164縣道拓寬工程等交通建設。

常見問題

斗六鐵路高架化計畫的最新進度是什麼?

交通部已於2024年4月底通過「斗六市區鐵路立體化計畫」的可行性研究,後續將進入綜合規劃階段,待行政院核定後即可啟動。

這個計畫的總經費和預計工期是多久?

總工程經費預估超過新台幣220億元。從綜合規劃到完工,預估需要11年。

為什麼要推動斗六鐵路高架化?

主要為了解決市區內7個平交道在交通尖峰時期造成的嚴重塞車問題,並拆除因鐵路而生的「無形圍牆」,促進斗六市東西兩側的均衡發展。

交通部長陳世凱對地方的建議有何承諾?

陳世凱部長承諾,將採納雲林縣長張麗善的建議,讓未來的斗六車站不只是交通樞紐,更要具備商業與生活機能。

除了消除平交道,該工程還包含哪些內容?

工程計畫範圍約6公里,除了消除7處平交道外,預計將拆除3座陸橋,並在工程期間設置臨時平交道以維持交通。