日艦通過台海 美專家：可能是回應中國東海空域限制
日本海上自衛隊「雷」號護衛艦が台湾海峡を通過した。米国企業研究所の専門家は、これは中国が東海に設定した空域制限への対応である可能性があり、国際法に完全に合致すると分析した。中国外交部は日本に抗議し、台湾国防部は監視を継続している。これは日本艦艇による4回目の台湾海峡通過となる。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月18日 13:04
- 🔍 收集: 2026年4月18日 13:31（發表後27分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月18日 13:39（收集後8分鐘）
中央訊息
（中央社記者侯姿瑩華盛頓17日專電）日本海上自衛隊「雷」號護衛艦通過台灣海峽，美專家對此分析，這類通行完全符合國際法賦予各國的權利，可能是東京方面認為有必要藉此回應中國在東海等區域劃設為期40天的空域保留區。
中國外交部指日本自衛隊艦艇於台北時間17日通過台灣海峽，已向日方提出強烈抗議；共軍東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒。台灣國防部則說，國軍運用聯合情監偵手段，針對台灣周邊海、空動態，均能有效掌握，對個案細節沒有評論。
對於日艦再度通過台海，華府智庫美國企業研究所（AEI）資深研究員、亞洲安全議題專家古柏（Zack Cooper）今天以電子郵件回覆中央社記者提問表示，「若這只是正常的活動，我並不會感到驚訝」，這類通行完全符合國際法賦予各國的權利。
他指出，但也有一種可能是，東京方面認為有必要藉此回應中國在東海劃設空域保留區。他不認為日本此舉會對中日關係產生重大影響，在中國對日本首相高市早苗發動施壓行動後，雙方關係已相當緊張。
「華爾街日報」日前報導，中國自3月27日至5月6日在黃海與東海保留「空中任務通告」區，飛行器進入劃設空域可能面臨危險與限制。
日媒報導，日本政府相關人士透露，這是海上自衛隊艦艇第4次通過台灣海峽，距離上次相隔約10個月。前3次分別在2024年9月、2025年2月及同年6月。
去年11月高市早苗在日本國會答詢有關「台灣有事」的言論引發北京不滿，並祭出反制措施。報導指出，日本政府考量到高市先前在國會提及「台灣有事可能構成日本存亡危機事態」的發言，被中方批評為暗示可能介入台海衝突，並被用於對日輿論戰，因此在時機選擇上更為審慎。
這段期間，高市已向主要國家領袖說明日本立場及日中關係現況，研判外部環境逐步成熟，決定恢復台海通行行動。美國與日本立場一致，認為台海屬於國際水域，各國享有航行自由，美軍也持續派遣艦艇通過。
「雷」號護衛艦通過台海後，南下前往南海，將參與美國與菲律賓的聯合軍事演習。（編輯：陳慧萍）1150418
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（中央社記者侯姿瑩華盛頓17日專電）日本海上自衛隊「雷」號護衛艦通過台灣海峽，美專家對此分析，這類通行完全符合國際法賦予各國的權利，可能是東京方面認為有必要藉此回應中國在東海等區域劃設為期40天的空域保留區。
中國外交部指日本自衛隊艦艇於台北時間17日通過台灣海峽，已向日方提出強烈抗議；共軍東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒。台灣國防部則說，國軍運用聯合情監偵手段，針對台灣周邊海、空動態，均能有效掌握，對個案細節沒有評論。
對於日艦再度通過台海，華府智庫美國企業研究所（AEI）資深研究員、亞洲安全議題專家古柏（Zack Cooper）今天以電子郵件回覆中央社記者提問表示，「若這只是正常的活動，我並不會感到驚訝」，這類通行完全符合國際法賦予各國的權利。
他指出，但也有一種可能是，東京方面認為有必要藉此回應中國在東海劃設空域保留區。他不認為日本此舉會對中日關係產生重大影響，在中國對日本首相高市早苗發動施壓行動後，雙方關係已相當緊張。
「華爾街日報」日前報導，中國自3月27日至5月6日在黃海與東海保留「空中任務通告」區，飛行器進入劃設空域可能面臨危險與限制。
日媒報導，日本政府相關人士透露，這是海上自衛隊艦艇第4次通過台灣海峽，距離上次相隔約10個月。前3次分別在2024年9月、2025年2月及同年6月。
去年11月高市早苗在日本國會答詢有關「台灣有事」的言論引發北京不滿，並祭出反制措施。報導指出，日本政府考量到高市先前在國會提及「台灣有事可能構成日本存亡危機事態」的發言，被中方批評為暗示可能介入台海衝突，並被用於對日輿論戰，因此在時機選擇上更為審慎。
這段期間，高市已向主要國家領袖說明日本立場及日中關係現況，研判外部環境逐步成熟，決定恢復台海通行行動。美國與日本立場一致，認為台海屬於國際水域，各國享有航行自由，美軍也持續派遣艦艇通過。
「雷」號護衛艦通過台海後，南下前往南海，將參與美國與菲律賓的聯合軍事演習。（編輯：陳慧萍）1150418
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