高雄捷運岡山路竹延伸線、7月末に大型管線の撤去完了へ

中央通信社高雄24日発。高雄捷運（MRT）岡山路竹延伸線の第2段階工事が急ピッチで進められています。高雄市捷運局は本日、第2段階は2Aと2Bの工事に分かれており、そのうち2A工事の進捗率は約33.59%に達し、7月末には大型の障害となっている管線を撤去する予定であると発表しました。2B工事については現在、詳細設計などが行われています。高雄捷運岡山路竹延伸線は2段階で推進されており、計8つの高架駅が建設されます。第1段階の路線は、紅線R24駅から北へRK1岡山駅までで、2024年6月に開通・運営を開始しました。第2段階は2Aと2Bに細分化され、現在急ピッチで工事が進められています。高雄市捷運局は本日発表したプレスリリースで、第2段階の2A工事（RK2からRK6駅）は2023年初頭に着工し、20日時点で進捗率は33.59%に達したと述べました。2A工事の最大の課題は、台1線省道の下にある直径2000mmの老朽化した大型水道幹管の処理でした。捷運局は、幹管の移設作業と捷運工事の施工インターフェースを考慮し、捷運局と台湾自来水公司（台水）は合意に達し、管線の移設を捷運本体工事の前置工事と見なすことにしました。今年7月末に最終段階の切り替え作業を完了し、大型の障害管線を撤去することで、捷運本体工事を大幅に進展させる予定です。捷運局は、地中の障害物が取り除かれることで、施工チームは高架橋の橋脚、橋面、駅構造物、軌道敷設などの後続工程に接続していくと述べました。2A工事が完了すれば、RK1岡山駅から岡山農工、本洲産業園区、高雄科学園区などの重要な拠点に接続されます。さらに、2A工事の完了後は、台1線と国道1号線のピーク時の交通渋滞を緩和し、北高雄の産業園区と学区を連結することで、地域全体の発展を牽引することが期待されています。なお、第2B工事は現在、詳細設計と調査作業が行われています。