一度訪れただけで恋に落ちた―フランス人記者が選んだアジア鉄道大旅行の終着点、台湾
フランスの新聞「ル・フィガロ」の旅行記者ジャン=マルク・デ・ジェジェ氏は、昨年の訪問で台湾に「一目惚れ」したことから、パリを出発しユーラシア大陸を横断する鉄道の壮大な旅を計画し、その最終目的地を台湾に定めた。彼は4月17日に出発し、5月21日に馬祖に到着予定。鉄道旅行を専門とするデ・ジェジェ氏は、台湾の阿里山森林鉄道、東海岸の風景、駅弁、そして豊かな鉄道文化に深い感銘を受け、これらの体験を2025年に出版予定の著書『アジアを列車で旅する』に盛り込み、台湾のユニークな魅力を世界に紹介する。
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- 📰 発表: 2026年5月21日 10:26
- 🔍 収集: 2026年5月21日 10:31（発表から5分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月21日 10:39（収集から7分後）
フランスの新聞「ル・フィガロ」の旅行記者、ジャン=マルク・デ・ジェジェ氏は今年、パリから列車でアジアへと向かう壮大な旅を計画し、その終着点を特別に台湾に定めた。旅行記者として、彼が特定の場所に「一目惚れ」することは滅多にないが、台湾は例外だった。
デ・ジェジェ氏は「ル・フィガロ」で鉄道旅行関連の報道を専門としており、2025年には『アジアを列車で旅する』（En Train En Asie、仮訳）という本を出版する予定で、台湾、日本、中国、タイ、マレーシアなど9カ国、計22の鉄道旅行ルートを推薦している。
彼は2025年1月に台湾を訪れ、高速鉄道と台湾鉄道で島を一周した。そして、本の原稿が出版される直前に、台湾を最終章として加え、台北、台中、高雄、花蓮などの都市を紹介し、特に「藍皮解憂號」や「環島之星」、そして阿里山国家森林遊楽区や台湾式駅弁についても言及した。
「ル・フィガロ」で10年間勤務した後、デ・ジェジェ氏は今年長期休暇を取得し、「パリから台湾へ」の長旅を計画。4月17日に出発し、ヨーロッパから中央アジア、そして中国を経て台湾へ向かう。旅の途中では毎日急ぐことなく、時には興味のある都市に立ち寄って観光もする。
この旅は十数カ国を越え、一ヶ月半を要するもので、彼個人にとって距離的にも時間的にも最も長い連続した旅行となる。計画によれば、彼は列車で中国の福州に到着した後、船で5月21日に馬祖に到着し、一泊してからフェリーで基隆に向かう。
デ・ジェジェ氏が昨年台湾を旅行した際、特に阿里山林業鉄道を気に入り、山中で数時間をかけて数十キロをゆっくり歩いたことが、彼にとって最も心に残るゆったりとした時間だった。さらに彼が感銘を受けたのは、早朝4時過ぎに出発する列車にあれほど多くの人が乗っているとは思わなかったことで、彼は立つしかなかった。しかし、早朝に山でコーヒーを飲みながら日の出を見て、再び列車で下山するのは、「本当に素晴らしい体験だった」と語る。
彼はまた、東海岸の鉄道区間も好きで、道中が海に非常に近く、太平洋のインディゴブルーは今でも彼の脳裏に深く焼き付いている。
旅行記者として、デ・ジェジェ氏は多くの国を訪れ、多くの風景を見てきた。しかし、数々の経験の中で、台湾は間違いなく彼にとって忘れがたい特別な存在である。まだ探検していないものが多すぎ、台湾文化をまだ十分に理解していないと感じた彼は、一年後、パリからアジアへの鉄道大旅行を計画し、その終着点を台湾にしなければならないと決めた。
デ・ジェジェ氏は中央社の記者による電話取材に対し、「私は本当に台湾に一目惚れしました。ある国に完全に一目惚れすることは滅多にありませんが、台湾に行った時、私は本当に…完全に魅了されました。普通、ある国を離れる時、あまり名残惜しさを感じないのですが、3週間滞在して台湾を離れる時は、本当にとても寂しかったです」と語った。
まるでその気持ちを証明するかのように、彼は「台湾に行ってから、私のキーホルダーは台湾のものに変わりました…毎日持ち歩いています。形は台湾で、絵柄は阿里山の小さな列車です」と付け加えた。
今回の台湾旅行は5月に行われる。友人からは、この季節は湿度が高く雨が多く、台風の可能性もあると言われたが、デ・ジェジェ氏は心配していない。「私にとっては、台湾にいるだけで十分です」。
デ・ジェジェ氏はもともと旅行が好きで、常に地平線の向こうに何があるのかに好奇心を抱いており、ソーシャルメディアのInstagramアカウント名も「旅行マニア」（@lefouduvoyage）という名前だ。
「ル・フィガロ」の記者は分業が細かく、旅行記者だけでも複数おり、それぞれが専門ルートを持っている。デ・ジェジェ氏は鉄道旅行を担当しており、この分野の報道を深めるにつれて、彼自身も鉄道旅行にますます夢中になり、それは仕事を超えて真の情熱となった。彼の目には、駅は世界に開かれた扉のように映る。
彼はフランス北部の主要都市リールで育ち、無数の少年たちと同じように、子供の頃はリール駅で列車が行き交うのを見るのが好きだった。「これらの列車は遠くへ、私にはまだ行けない場所へと走り去っていく。それが私に多くの幻想を与えてくれました」。
彼は、アジアの国の鉄道料金が距離で計算され、いつ切符を買っても同じ価格である点を高く評価しており、これは気ままな旅行に非常に適していると考えている。一方、ヨーロッパは変動価格制を採用しており、人気のある切符はしばしば信じられないほどの価格に高騰するため、全ての計画を立てて早めに切符を買わなければならない。
デ・ジェジェ氏は自身の経験に基づき、台湾旅行のルートとして、少なくとも10日間の環島旅行を提案しており、できれば2週間以上滞在してゆっくりと旅をし、台湾の山、海、都会、そして田舎の多様な風景を一覧することを勧めている。
彼の第一印象によれば、台湾社会は中国寄りというよりは、むしろ日本寄りであるように思える。この鉄道ファンの視点から見ると、台湾と日本は共に鉄道文化を愛しており、人々は小さな手帳を持って各駅で記念スタンプを押すのを楽しみ、また日本語を話す人も非常に多い。
デ・ジェジェ氏にとって、鉄道旅行の魅力は、道中多くの駅に立ち寄ることができ、それぞれの駅が探検の機会となる点にある。これが彼の旅行哲学だ。「旅そのものが、目的地と同じくらい重要だ…ゆっくりと、急がずに、旅の途中の様々な不確実性を受け入れてみるのです」。
デ・ジェジェ氏は「ル・フィガロ」で鉄道旅行関連の報道を専門としており、2025年には『アジアを列車で旅する』（En Train En Asie、仮訳）という本を出版する予定で、台湾、日本、中国、タイ、マレーシアなど9カ国、計22の鉄道旅行ルートを推薦している。
彼は2025年1月に台湾を訪れ、高速鉄道と台湾鉄道で島を一周した。そして、本の原稿が出版される直前に、台湾を最終章として加え、台北、台中、高雄、花蓮などの都市を紹介し、特に「藍皮解憂號」や「環島之星」、そして阿里山国家森林遊楽区や台湾式駅弁についても言及した。
「ル・フィガロ」で10年間勤務した後、デ・ジェジェ氏は今年長期休暇を取得し、「パリから台湾へ」の長旅を計画。4月17日に出発し、ヨーロッパから中央アジア、そして中国を経て台湾へ向かう。旅の途中では毎日急ぐことなく、時には興味のある都市に立ち寄って観光もする。
この旅は十数カ国を越え、一ヶ月半を要するもので、彼個人にとって距離的にも時間的にも最も長い連続した旅行となる。計画によれば、彼は列車で中国の福州に到着した後、船で5月21日に馬祖に到着し、一泊してからフェリーで基隆に向かう。
デ・ジェジェ氏が昨年台湾を旅行した際、特に阿里山林業鉄道を気に入り、山中で数時間をかけて数十キロをゆっくり歩いたことが、彼にとって最も心に残るゆったりとした時間だった。さらに彼が感銘を受けたのは、早朝4時過ぎに出発する列車にあれほど多くの人が乗っているとは思わなかったことで、彼は立つしかなかった。しかし、早朝に山でコーヒーを飲みながら日の出を見て、再び列車で下山するのは、「本当に素晴らしい体験だった」と語る。
彼はまた、東海岸の鉄道区間も好きで、道中が海に非常に近く、太平洋のインディゴブルーは今でも彼の脳裏に深く焼き付いている。
旅行記者として、デ・ジェジェ氏は多くの国を訪れ、多くの風景を見てきた。しかし、数々の経験の中で、台湾は間違いなく彼にとって忘れがたい特別な存在である。まだ探検していないものが多すぎ、台湾文化をまだ十分に理解していないと感じた彼は、一年後、パリからアジアへの鉄道大旅行を計画し、その終着点を台湾にしなければならないと決めた。
デ・ジェジェ氏は中央社の記者による電話取材に対し、「私は本当に台湾に一目惚れしました。ある国に完全に一目惚れすることは滅多にありませんが、台湾に行った時、私は本当に…完全に魅了されました。普通、ある国を離れる時、あまり名残惜しさを感じないのですが、3週間滞在して台湾を離れる時は、本当にとても寂しかったです」と語った。
まるでその気持ちを証明するかのように、彼は「台湾に行ってから、私のキーホルダーは台湾のものに変わりました…毎日持ち歩いています。形は台湾で、絵柄は阿里山の小さな列車です」と付け加えた。
今回の台湾旅行は5月に行われる。友人からは、この季節は湿度が高く雨が多く、台風の可能性もあると言われたが、デ・ジェジェ氏は心配していない。「私にとっては、台湾にいるだけで十分です」。
デ・ジェジェ氏はもともと旅行が好きで、常に地平線の向こうに何があるのかに好奇心を抱いており、ソーシャルメディアのInstagramアカウント名も「旅行マニア」（@lefouduvoyage）という名前だ。
「ル・フィガロ」の記者は分業が細かく、旅行記者だけでも複数おり、それぞれが専門ルートを持っている。デ・ジェジェ氏は鉄道旅行を担当しており、この分野の報道を深めるにつれて、彼自身も鉄道旅行にますます夢中になり、それは仕事を超えて真の情熱となった。彼の目には、駅は世界に開かれた扉のように映る。
彼はフランス北部の主要都市リールで育ち、無数の少年たちと同じように、子供の頃はリール駅で列車が行き交うのを見るのが好きだった。「これらの列車は遠くへ、私にはまだ行けない場所へと走り去っていく。それが私に多くの幻想を与えてくれました」。
彼は、アジアの国の鉄道料金が距離で計算され、いつ切符を買っても同じ価格である点を高く評価しており、これは気ままな旅行に非常に適していると考えている。一方、ヨーロッパは変動価格制を採用しており、人気のある切符はしばしば信じられないほどの価格に高騰するため、全ての計画を立てて早めに切符を買わなければならない。
デ・ジェジェ氏は自身の経験に基づき、台湾旅行のルートとして、少なくとも10日間の環島旅行を提案しており、できれば2週間以上滞在してゆっくりと旅をし、台湾の山、海、都会、そして田舎の多様な風景を一覧することを勧めている。
彼の第一印象によれば、台湾社会は中国寄りというよりは、むしろ日本寄りであるように思える。この鉄道ファンの視点から見ると、台湾と日本は共に鉄道文化を愛しており、人々は小さな手帳を持って各駅で記念スタンプを押すのを楽しみ、また日本語を話す人も非常に多い。
デ・ジェジェ氏にとって、鉄道旅行の魅力は、道中多くの駅に立ち寄ることができ、それぞれの駅が探検の機会となる点にある。これが彼の旅行哲学だ。「旅そのものが、目的地と同じくらい重要だ…ゆっくりと、急がずに、旅の途中の様々な不確実性を受け入れてみるのです」。