ソフトウェア定義車両の時代到来、InventecがNXPとの車載分野での協力を深化

（中央社記者 吳家豪 台北20日電）受託製造メーカーのInventecは本日、NXP Semiconductorsとの協力が新たな段階に入ったことを発表した。協力範囲を超広帯域（UWB）技術からゾーン制御アーキテクチャ（Zonal Control Architecture）にまで広げ、電気自動車市場における次なる技術変革を共同で推進する。ゾーン制御アーキテクチャとは、自動車を物理的な位置に基づいてゾーンに分割し、周辺部品を近くに配線させ、ゾーンコントローラーがデータを中央の頭脳に一括して送り返すことで、車内のワイヤーハーネスを大幅に簡素化し、ソフトウェアのアップグレードを実現するものである。Inventecのニュースリリースによると、2024年の協力開始以来、NXPと車両情報セキュリティおよび空間認識の分野で顕著な成果を上げてきた。自動車産業が「ソフトウェア定義車両」の時代に入るにつれ、双方は協力の重点を車両アーキテクチャの中核であるゾーン制御システムに移すことを決定した。今年3月、InventecとNXPはNXP CoreRide Z248ゾーン参照システムを核とする共同ラボプロジェクトを完了した。このプラットフォームは、48Vの電力分配とスマートなデータ伝送をサポートするだけでなく、車両内部のワイヤーハーネスの複雑さを大幅に簡素化し、自動車メーカーの製品開発サイクルを短縮し、新車の市場投入までの時間を加速させるのに役立つ。Inventecは5月にJoint Lab 2.0展示イベントを主催し、最新のS32K5マイクロコントローラ（MCU）ファミリーを展示した。S32K5はZ248ゾーンシステムの「心臓」であり、ハードウェア分離技術を通じて、多種多様な車載アプリケーションを単一の制御ユニットに安全に統合することができる。Inventecの車載電子事業処副総経理である李瑞進氏は、Joint Lab 2.0を通じて、InventecがS32K5をゾーンアーキテクチャに統合する方法を示し、顧客がより安全で、効率的で、柔軟な拡張性を備えたソフトウェア定義車両を構築するのを支援すると述べた。