エバー航空、高雄発3路線で機材を大型化 南部市場の開拓を強化
台湾南部の旅行・ビジネス需要の増加に対応するため、エバー航空は本日より高雄発の3路線で機材の大型化を開始した。同社はエアバスA330-300型ワイドボディ機を導入し、高雄から東京、上海、マカオへの路線を運航、従来のA321型機から切り替える。これにより座席数は約7割増の309席となり、客室設備も向上。高雄を第二のハブ空港として確立し、台湾南部市場での地位を固める狙いがある。初便は高雄-東京(成田)線だった。
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- 📰 発表: 2026年5月20日 14:09
- 🔍 収集: 2026年5月20日 14:31(発表から22分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月20日 14:51(収集から19分後)
台湾南部の旅客の増加する旅行・ビジネス需要をターゲットに、エバー航空は本日より機材を大型化し、エアバスA330-300ワイドボディ機を高雄出発路線に導入すると発表した。対象となるのは東京、上海、マカオの3大都市。エバー航空が本日発表したプレスリリースによると、機材大型化の初便は高雄-東京成田線で、エバー航空は搭乗ゲートにエアバスA330-300をテーマにした専用待合室を特別に設けた。エバー航空の孫嘉明総経理は、南部市場の需要の増加と将来の発展潜在力を見込み、今回の路線網の最適化は、台湾南部市場を深く耕し、全体的な路線網戦略を推進する具体的な成果であると述べた。また、交通部および民航局の多大な協力に感謝し、これによりエバー航空は高雄空港の輸送能力を拡大し、より長期的な発展の余地がある路線網構造を構築できるようになったと語った。本日の初便に搭乗した林氏は、「エバー航空の高雄発東京行きのワイドボディ機初便に乗れて嬉しい。これからは北部に移動しなくても快適な大型機を楽しめる。2通路の設計は乗り降りや移動の際にも非常に便利だ」と述べた。エバー航空は、高雄を第二の運営ハブとすることを積極的に推進していると指摘。今回、A330-300ワイドボディ機が高雄に就航したことで、従来のA321型機の単通路構成と比較して、座席数は309席に増加し、約7割の大幅増となった。同時に、アップグレードされた個人用オーディオビジュアルエンターテイメントシステム、より広々とした客室空間、そして機内無料WiFiも提供される。エバー航空の高雄出発便は、東京成田、上海浦東、マカオ、大阪、福岡、香港、ソウルなどの都市へ、週56便の輸送能力を持つ。