ハノイ、歩道占有取り締まり強化：市民の道とストリート経済の両立は困難

（中央社記者 曾婷瑄 ハノイ18日電）最近、ベトナムのハノイ警察は、商店による歩道占有という長年の問題に対する取り締まりを徐々に強化し、都市のイメージを改善している。多くの市民は歩道がより安全で清潔になったと評価しているが、ストリートカルチャーの消失を加速させ、「歩道経済」に打撃を与える恐れがある。一部の人々は、露天商が営業できる歩行者専用エリアの設置を提案している。今年2月から、ハノイ市政府は勧告から厳格な法執行へと移行し、歩道空間の整備に力を入れ、その成果が徐々に現れている。ここ数週間、ハノイの多くの通りの歩道はより清潔になり、露店や屋台のテーブルと椅子は片付けられ、バイクの無秩序な駐車もやや減少し、歩行者の通行がより便利になった。都心部の通り沿いは相変わらず車で賑わい、レストランやカフェは繁盛しているが、歩道ははるかに広々としており、以前はよく見られたプラスチックの椅子や歩道を妨げる屋台は基本的に姿を消した。歩行者はもはや屋台や路上に置かれたテーブルと椅子の間を縫って歩く「障害物競走」をする必要はなくなった。多くの市民にとって、この変化は喜ばしいものであり、歩行者が車道に出ざるを得ない危険な状況が改善され、通りもより清潔になった。ハノイのコーヒーバーで働くトゥアン・アイン（Tuan Anh）氏は中央社の取材に対し、「歩くスペースが増えました。以前は歩くとき、ほとんど車道に出なければならず、それはかなり危険でした。今はより便利で安全です。最初は少し慣れませんでしたが、徐々にこの政策はハノイにとって有益だと感じるようになりました」と語った。台湾に住んだことがあるゴック（Ngoc）氏も新しい規制に賛成している。彼女は流暢な中国語で、「通りすがりの人は、ハノイは人でごった返している場所だと感じていましたが、改革後は（道が）歩きやすくなるでしょう。商売をする人々も徐々にベトナム政府、主席の改革に協力し、ハノイはますます良くなるでしょう」と述べた。旧市街のあるカフェ店員は記者に、店の出入り口に密着した土地だけがオーナーのものだと語った。今では客は店の前の長椅子にしか座れず、以前のように小さなテーブルを歩道に置くことはできない。さもなければ店は250万ベトナムドン（約3000台湾ドル）の罰金に直面する可能性がある。ハノイ市政府の厳しい措置は、都市のイメージアップのために大量の警察力を動員しただけでなく、特に人工知能（AI）監視システムなどの新技術を用いて、長年の課題である歩道占有問題を解決し、都市のイメージを改善しようとしている。ハノイ警察はサイゴン解放日報（Sài Gòn Giải Phóng）に対し、4月末までに市内の126の区と郷のうち32箇所で、地元の派出所にカメラ監視センターを設置したと指摘した。さらに、1000回以上の巡回を行い、監視カメラの録画証拠に基づき、直接または間接的に6000件以上の罰金切符を切った。秩序は改善されたものの、一部の市民は、歩道での食事、休憩、雑談はベトナムのストリートカルチャーの一部であり、独特の都市景観でもあるため、徐々に空っぽになる歩道と消えていく屋台に少し慣れないと述べている。ゴック氏は、「彼らの生活習慣は路上に依存しています。ハノイに来る観光客も、露店や外での食事、屋外の活気を見に来ます。今改革が進んで、少し慣れない部分もあります」と語った。トゥアン・アイン氏は、歩道には多くの露店や店があったが、徐々に撤去されたと述べ、「最初は少し寂しい感じがしましたが、長期的に見れば、多くの面でより安全になると思います」と語った。彼の働くカフェも政策のために歩道に置いていたテーブルと椅子を撤去しなければならなかったが、彼はそれでも政策に従うべきだと考えている。「これは皆の利益と全体の景観のためであり、ハノイがより良く発展するためです」。より安全な歩行空間の背後には、露天商の不安と言葉にできない苦悩が隠されている。ベトナムでは非正規の移動式露天商の割合が非常に高く、また、室内席が非常に少ない店も多く、その生計は長らく歩道空間に依存してきた。顔を出したがらない麺屋の店主は、顧客の駐車スペースや屋外での食事スペースが縮小したため、過去1ヶ月で客が減り、収入も5割近く減少したと嘆いた。ほとんどの露天商は政策について意見を述べるのは差し控えたいと述べた。ハノイのある飲料店の従業員はベトナムエクスプレス（VnExpress）に対し、室内スペースが限られているため、顧客数が70%減少したと指摘した。都市の秩序と市民の生計のバランスをどう取るかは難しい問題であり、解決策の一つとして、規制された歩道商業エリアを設け、商人が合法的に営業し料金を徴収できるようにすることが挙げられる。その収入は都市の施設や公共サービスに充てることができる。また、より多くの駐車場を設けて、歩道への駐車を減らすことも急務である。都市計画者や住民は、機能に応じて通りを分類し、適切な地域に露店エリアや歩行者天国を設けることなどを提案している。ゴック氏は台湾のやり方が参考になると述べた。彼女は、「台湾には夜市があり、私たちのような（規制）もありますし、歩行者天国で露店を出して物を売る人もいます」と述べたが、具体的な方法は国が計画する必要があると付け加えた。ホーチミン市出身のゴック・アイン（Ngoc Anh）氏も、「ハノイの通りは今、ずっときれいです。歩行者にとっても安全です。でも、新しい政策を打ち出す際には、政府も地元の人々を助け、彼らが露店を出すスペースを持てるようにする方法を考えるべきだと思います」と述べた。彼女は中央社に対し、歩道での食事は確かにベトナム文化の特色の一つであるため、ホーチミン市では政府が統一的に露店街を計画し、人々が歩きながら正しい方法で地元の軽食を楽しめるようにし、露天商の衛生も管理され、地元の人々にも外国人にもより安全になったと指摘した。