卓栄泰行政院長、台湾高速鉄道屏東駅特区を視察 「ダブル鉄道の新たな中核」として6大プロジェクトを加速へ
卓栄泰行政院長は、総面積307ヘクタールを超える高鉄屏東駅特定区の建設状況を視察しました。台鉄六塊厝駅の移転を皮切りに、科学園区や国際野球場など6つの主要プロジェクトを一体化し、屏東の観光と産業発展を推進する方針です。
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- 📰 発表: 2026年5月16日 16:52
- 🔍 収集: 2026年5月16日 17:01(発表から9分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月16日 17:28(収集から26分後)
【中央社】卓栄泰行政院長は16日、台湾高速鉄道(高鉄)屏東駅特定区の工事状況を視察しました。卓院長は、高鉄と台鉄を統合した「新たな中核」を創出し、6大建設プロジェクトのパズルを完成させることで、地域の観光と経済発展を牽引したいと述べました。
高鉄屏東駅特定区は総面積307.15ヘクタールに及び、高鉄屏東駅のほか、台鉄六塊厝駅、屏東科学園区、屏東科学技術産業園区の拡張エリア、屏東国際野球場(運動レジャー園区)、国立屏東科技大学附設実験高級中等学校の6つの大型建設プロジェクトが含まれています。この日の視察には、周春米・屏東県長、陳世凱・交通部長、李洋・体育署長(※原文ママ)らが同行し、六塊厝駅の移転計画や、産業園区の企業誘致状況、国際野球場の進捗などを確認しました。
卓院長は、特定区内の各プロジェクトが順次進行中であるとし、台鉄六塊厝駅の移転と高鉄屏東駅との共構(駅舎の統合)がその第一歩であると強調しました。「これは高鉄を屏東へ延伸させる政府の決意の表れであり、中央と地方が協力して6つのピースを組み合わせ、多くの観光客や産業関係者を呼び込みたい」と語りました。また、工事期間中は台鉄の運行に影響を与えないよう配慮し、現場の古木についても適切に保全して屏東の発展を見守る存在として残すべきだと指示しました。
さらに卓院長は、交通、スポーツ、医療、文化、教育に加えて観光振興も重視していると述べました。交通部が今年打ち出した「微笑南湾IN台湾計画」において、大鵬湾国家風景区や墾丁の観光スポット整備を推進し、南部全体を輝かせる構想を示しました。
一方、周春米県長は、産業の高度化には交通インフラが不可欠であると指摘しました。現在、高鉄の屏東延伸、高屏第2高速道路、屏南高速道路、高雄MRTの屏東延伸など、屏東にとって百年の計となるインフラ整備を推進しています。「高鉄が入ることで、初めて産業が加速する」と述べ、高鉄特定区には既に科学園区への企業進出や台湾積体電路製造(TSMC)サプライチェーンの参入も決定しており、より便利な交通網の構築を急ぐ方針です。
高鉄屏東駅特定区は総面積307.15ヘクタールに及び、高鉄屏東駅のほか、台鉄六塊厝駅、屏東科学園区、屏東科学技術産業園区の拡張エリア、屏東国際野球場(運動レジャー園区)、国立屏東科技大学附設実験高級中等学校の6つの大型建設プロジェクトが含まれています。この日の視察には、周春米・屏東県長、陳世凱・交通部長、李洋・体育署長(※原文ママ)らが同行し、六塊厝駅の移転計画や、産業園区の企業誘致状況、国際野球場の進捗などを確認しました。
卓院長は、特定区内の各プロジェクトが順次進行中であるとし、台鉄六塊厝駅の移転と高鉄屏東駅との共構(駅舎の統合)がその第一歩であると強調しました。「これは高鉄を屏東へ延伸させる政府の決意の表れであり、中央と地方が協力して6つのピースを組み合わせ、多くの観光客や産業関係者を呼び込みたい」と語りました。また、工事期間中は台鉄の運行に影響を与えないよう配慮し、現場の古木についても適切に保全して屏東の発展を見守る存在として残すべきだと指示しました。
さらに卓院長は、交通、スポーツ、医療、文化、教育に加えて観光振興も重視していると述べました。交通部が今年打ち出した「微笑南湾IN台湾計画」において、大鵬湾国家風景区や墾丁の観光スポット整備を推進し、南部全体を輝かせる構想を示しました。
一方、周春米県長は、産業の高度化には交通インフラが不可欠であると指摘しました。現在、高鉄の屏東延伸、高屏第2高速道路、屏南高速道路、高雄MRTの屏東延伸など、屏東にとって百年の計となるインフラ整備を推進しています。「高鉄が入ることで、初めて産業が加速する」と述べ、高鉄特定区には既に科学園区への企業進出や台湾積体電路製造(TSMC)サプライチェーンの参入も決定しており、より便利な交通網の構築を急ぐ方針です。
よくある質問
「高鉄屏東駅特定区」にはどのような施設が含まれますか?
高鉄屏東駅、台鉄六塊厝駅、屏東科学園区、屏東科学技術産業園区(拡張部)、屏東国際野球場、屏科実験中等の6つの主要施設が含まれます。
なぜ台鉄六塊厝駅を移転するのですか?
台鉄六塊厝駅を高鉄特定区内へ西へ移転させ、高鉄屏東駅と共構(駅舎を統合)することで、交通の利便性を高め、地域の産業・観光の新たなハブとしての役割を担わせるためです。