ハノイが百年計画を発表 人口圧力に対応し千年の古都を改造
ベトナムの首都ハノイ市は、都市の老朽化、交通渋滞、水害などの長期的な問題を解決し、人口増加の圧力に対応するため、「百年マスタープラン」を発表した。紅河を戦略軸とし、2065年までに人口最大2000万人を想定して水平・垂直方向の開発を行う。インフラ整備や治水、緑化に注力し、スマートで持続可能な国際大都市を目指す。
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- 📰 発表: 2026年5月16日 10:26
- 🔍 収集: 2026年5月16日 10:31（発表から5分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月16日 14:41（収集から4時間9分後）
中央通信
（中央社記者 曾婷瑄 ハノイ16日専電）ベトナムの首都ハノイ市はこのほど、百年単位の新たなマスタープランを発表した。千年の古都が直面しているインフラの老朽化、交通渋滞、浸水などの長期的な問題を改善するとともに、増加する人口圧力に対応したい考えだ。計画では紅河を軸として水平・垂直に拡張し、治水、緑化、交通を強化する。
ベトナムの首都ハノイ市人民委員会は13日、ハノイ市の「百年マスタープラン」を承認した。百年単位で、ハノイの拡大し続ける開発規模と人口を再計画する。
ベトナムの首都ハノイは1000年以上の歴史を持つ「千年の古都」であり、11世紀の李朝が当時「昇龍（タンロン）」と呼ばれたハノイに遷都して以来、同市は長期にわたりベトナムの政治と文化の中心となっている。
都市開発、道路計画、地下パイプラインなどのインフラにおいて、ハノイは多くの古都が抱える課題に直面している。これには交通渋滞、大雨による浸水、用地不足、建設の老朽化などが含まれ、早急な解決が求められている。
計画書によると、ハノイ大都市圏のマスタープランがカバーする面積は約3359平方キロメートルで、首都の人口は2035年に1400万から1500万人に達すると予測されている。2065年には1700万から1900万人に増加し、2000万人を上限とする。比較として、「北北基桃（台北・新北・基隆・桃園）」の広義の大都市圏は面積が3600平方キロメートル超、人口が900万人超であり、ハノイの開発密度の高さがうかがえる。
「高密度かつ緑化（compact and green）」戦略に基づき、ハノイは水平方向に拡張するだけでなく、地下や高架空間へと垂直方向にも拡張する。地下空間は階層別に開発され、交通、公共施設、地下水貯留、戦略施設建設に使用される。2065年には中心エリアの地下空間建設面積が土地面積の約40%に達する見込みだ。
百年計画は、2035年、2045年、2065年、2085年を4つの大きな変革の鍵となる時期としており、現在から2035年までの10年間で、ハノイはグリーンかつスマートな近代化都市、および重要な地域の金融・商業・イノベーションセンターとなることを目標としている。また、域内総生産（GRDP）約2000億米ドル、1人当たりGDP 1万8800米ドルを目標に掲げている。
次いで、ハノイは2045年にアジア太平洋地域をリードするイノベーションセンターの一つとなるよう注力する。近年、ハノイ以北の周辺省は確かに電子テクノロジー産業を強力に発展させており、台湾の大手「電子六哥（EMS大手6社）」が揃って北ベトナムに進出している。台湾以外の唯一の海外集積地となっており、確かにテクノロジー発展の優位性を持っている。
マスタープランによると、北ベトナムの人々が母なる川とみなす「紅河（Sông Hồng）」は戦略軸として定義され、河川敷の空間は単なる治水目的だけでなく、大規模な文化・生態・都市空間として開発される。
紅河デルタの肥沃な土壌は北ベトナムの発展の基礎であり、「ハノイ（河内）」という名前もこれに由来する。百年計画では、橋梁、環状道路、新たな都市回廊ネットワークを通じて紅河両岸のつながりを強化し、ハノイ以北の新規開発区へと延伸させる。
水利管理と交通インフラ建設は2つの重要なポイントである。計画は市内にある複数の河川の活性化に焦点を当て、汚染を削減する。同時に、貯水湖、排水工事、地下雨水貯留槽システムを通じて内水氾濫を根本的に解消し、さらに廃水を全面的に処理して再利用することで、首都の住民が長年関心を寄せてきた都市問題の解決を望んでいる。
交通面において、ハノイは5年以内に渋滞問題を解決したいと考えており、これには環状道路、環状交通車線、川をまたぐ橋、都市地下鉄路線の建設加速が含まれる。さらに、将来の地域の需要を満たすため、現在第2国際空港の建設の実現可能性を調査中である。
歴史ある市中心部エリアも再計画される。これには中心市街地の建築密度の引き下げや、土地を公園、緑地、公共エリアとして優先的に使用することが含まれ、同時にホアンキエム湖、旧市街、タンロン皇城、文廟などの歴史的遺跡や特徴的な市街地を保護する。
ハノイ市政府は野心的であり、百年を目標とするこの段階的な計画を打ち出した。首都をテクノロジーでスマート化し、緑化および持続可能な発展を遂げる国際的な大都市へと発展させることを望んでおり、特に公共交通インフラの改善と治水は、市民が最も首を長くして待っているプロジェクトである。（編集：陳慧萍）1150516
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（中央社記者 曾婷瑄 ハノイ16日専電）ベトナムの首都ハノイ市はこのほど、百年単位の新たなマスタープランを発表した。千年の古都が直面しているインフラの老朽化、交通渋滞、浸水などの長期的な問題を改善するとともに、増加する人口圧力に対応したい考えだ。計画では紅河を軸として水平・垂直に拡張し、治水、緑化、交通を強化する。
ベトナムの首都ハノイ市人民委員会は13日、ハノイ市の「百年マスタープラン」を承認した。百年単位で、ハノイの拡大し続ける開発規模と人口を再計画する。
ベトナムの首都ハノイは1000年以上の歴史を持つ「千年の古都」であり、11世紀の李朝が当時「昇龍（タンロン）」と呼ばれたハノイに遷都して以来、同市は長期にわたりベトナムの政治と文化の中心となっている。
都市開発、道路計画、地下パイプラインなどのインフラにおいて、ハノイは多くの古都が抱える課題に直面している。これには交通渋滞、大雨による浸水、用地不足、建設の老朽化などが含まれ、早急な解決が求められている。
計画書によると、ハノイ大都市圏のマスタープランがカバーする面積は約3359平方キロメートルで、首都の人口は2035年に1400万から1500万人に達すると予測されている。2065年には1700万から1900万人に増加し、2000万人を上限とする。比較として、「北北基桃（台北・新北・基隆・桃園）」の広義の大都市圏は面積が3600平方キロメートル超、人口が900万人超であり、ハノイの開発密度の高さがうかがえる。
「高密度かつ緑化（compact and green）」戦略に基づき、ハノイは水平方向に拡張するだけでなく、地下や高架空間へと垂直方向にも拡張する。地下空間は階層別に開発され、交通、公共施設、地下水貯留、戦略施設建設に使用される。2065年には中心エリアの地下空間建設面積が土地面積の約40%に達する見込みだ。
百年計画は、2035年、2045年、2065年、2085年を4つの大きな変革の鍵となる時期としており、現在から2035年までの10年間で、ハノイはグリーンかつスマートな近代化都市、および重要な地域の金融・商業・イノベーションセンターとなることを目標としている。また、域内総生産（GRDP）約2000億米ドル、1人当たりGDP 1万8800米ドルを目標に掲げている。
次いで、ハノイは2045年にアジア太平洋地域をリードするイノベーションセンターの一つとなるよう注力する。近年、ハノイ以北の周辺省は確かに電子テクノロジー産業を強力に発展させており、台湾の大手「電子六哥（EMS大手6社）」が揃って北ベトナムに進出している。台湾以外の唯一の海外集積地となっており、確かにテクノロジー発展の優位性を持っている。
マスタープランによると、北ベトナムの人々が母なる川とみなす「紅河（Sông Hồng）」は戦略軸として定義され、河川敷の空間は単なる治水目的だけでなく、大規模な文化・生態・都市空間として開発される。
紅河デルタの肥沃な土壌は北ベトナムの発展の基礎であり、「ハノイ（河内）」という名前もこれに由来する。百年計画では、橋梁、環状道路、新たな都市回廊ネットワークを通じて紅河両岸のつながりを強化し、ハノイ以北の新規開発区へと延伸させる。
水利管理と交通インフラ建設は2つの重要なポイントである。計画は市内にある複数の河川の活性化に焦点を当て、汚染を削減する。同時に、貯水湖、排水工事、地下雨水貯留槽システムを通じて内水氾濫を根本的に解消し、さらに廃水を全面的に処理して再利用することで、首都の住民が長年関心を寄せてきた都市問題の解決を望んでいる。
交通面において、ハノイは5年以内に渋滞問題を解決したいと考えており、これには環状道路、環状交通車線、川をまたぐ橋、都市地下鉄路線の建設加速が含まれる。さらに、将来の地域の需要を満たすため、現在第2国際空港の建設の実現可能性を調査中である。
歴史ある市中心部エリアも再計画される。これには中心市街地の建築密度の引き下げや、土地を公園、緑地、公共エリアとして優先的に使用することが含まれ、同時にホアンキエム湖、旧市街、タンロン皇城、文廟などの歴史的遺跡や特徴的な市街地を保護する。
ハノイ市政府は野心的であり、百年を目標とするこの段階的な計画を打ち出した。首都をテクノロジーでスマート化し、緑化および持続可能な発展を遂げる国際的な大都市へと発展させることを望んでおり、特に公共交通インフラの改善と治水は、市民が最も首を長くして待っているプロジェクトである。（編集：陳慧萍）1150516
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