台湾の高速道路における死亡事故、5割以上が脇見運転が原因で高公局が「3つの原則」を呼びかけ

【中央社】高速道路局（高公局）の統計によると、今年1月から4月までに発生した高速道路での死亡事故（A1事故）は27件で、そのうち14件（5割以上）が脇見運転によるものでした。これは昨年の38%から上昇しており、事態は悪化傾向にあります。高速道路は一般道と異なり走行速度が速く、ミスが許されない環境です。数秒の脇見や疲労運転であっても、車は数十メートルから百メートル以上進んでしまうため、前方車両の減速や急な事態に対応できず、追突事故を誘発する可能性が高いと高公局は指摘しています。

高公局の彭煥儒副局長は記者会見で、死亡事故の多くが脇見運転に起因しており、状況が好ましくない方向へ進んでいると懸念を表明しました。高公局交通管理組の李佳訓科長によると、昨年1年間の死亡事故は69件で、脇見運転が原因のものは26件（38%）でしたが、今年はわずか4ヶ月で14人もの命が脇見運転によって奪われました。

脇見運転の具体例としては、運転中のスマートフォン操作、ナビ設定、動画視聴、居眠り、物の拾い上げ、同乗者との過度な会話などが挙げられます。こうした事故を防ぐため、高公局は以下の「3不」原則の徹底を呼びかけています。

1. 脇見や不注意をしない：常に集中力を保ち、疲労を感じたらサービスエリアで休憩すること。
2. 3C製品（スマホ・タブレット等）を見ない：ナビの設定は出発前に行い、スマホは固定ホルダーに置くこと。走行中の操作は厳禁。
3. 物の拾い上げをしない：車内の荷物は事前に固定し、物が落ちても走行中に拾わず、安全な場所に停車してから対処すること。

高公局は、ドライバーに対し、自身と他者の安全を守るため、常に高い集中力を持って運転するよう改めて強く警告しました。