エバーグリーン、第1四半期の1株利益は3.84台湾ドル 繁忙期の勢いで運賃上昇に期待
長榮海運は2026年第1四半期の純利益が83.04億元、EPSが3.84元で前年同期比約7割減と発表。貨物量は増加も運賃が低下。今後は伝統的な繁忙期に入り、荷主の早期出荷意欲が高まることで業績回復を見込む。
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- 📰 発表: 2026年5月14日 21:29
- 🔍 収集: 2026年5月14日 22:02(発表から33分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月14日 22:40(収集から37分後)
中央社ニュース (中央社記者 江明晏、台北14日電)エバーグリーン・マリンの第1四半期の貨物量は前年同期比で増加した一方、運賃は下落し、第1四半期の税引き後純利益は83億400万台湾ドルとなり、前年同期比で約7割減少した。1株当たり利益(EPS)は3.84台湾ドルだった。エバーグリーンは、時期的に伝統的な繁忙期へ徐々に入るなか、荷主の前倒し在庫確保の意欲が高まっており、出荷の勢いと運賃水準の上昇に寄与する見込みだと述べた。 エバーグリーン・マリンは本日、取締役会で2026年第1四半期決算を承認した。連結売上高は865億1100万台湾ドルで、前年同期比21.33%減。親会社に帰属する税引き後純利益は83億400万台湾ドルで、前年同期比69.65%減少した。営業総利益率は15.47%、1株当たり利益(EPS)は3.84台湾ドルだった。 エバーグリーンによると、2026年第1四半期の貨物量は前年同期に比べて増加したが、運賃は前年同期より下落し、全体の売上高と利益の実績に影響した。 今後の見通しについて、エバーグリーン・マリンは、伝統的な繁忙期に徐々に入るなか、世界のサプライチェーンや貿易関税などの不確実性を受け、荷主が前倒しで在庫を確保しようとする意欲が高まっていると説明した。これにより出荷の勢いと運賃水準の向上が見込まれるが、今後も中東および紅海情勢の変化と影響を引き続き注視する必要があるとしている。 エバーグリーン・マリンは、変動要因の多い世界経済・貿易環境と地政学情勢に対応するため、戦略的な強靭性を保ち、資産配分の効率を高めることで、変局を布石の機会へと転じるとともに、低炭素船隊への転換を加速していくと述べた。(編集:張若瑤)1150514 事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりのご支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文字、画像、映像は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。