ワンハイ、ヤンミンの第1四半期EPSは鈍化　5月の需要回復に期待

中央通信 （中央社記者 江明晏 台北13日電）ワンハイ・ラインズとヤンミン・マリン・トランスポートは今年第1四半期、運賃下落の影響を受け、EPSが前年同期を下回った。各社は、メーデー連休後に出荷需要が回復し、在庫積み増し需要が前倒しで高まるとみており、5月以降の出荷動能を押し上げ、第2四半期から第3四半期の運賃を支えると見込んでいる。Dimerco Expressは、半導体およびAIインフラ需要が引き続き航空貨物の成長動力になると述べた。 ワンハイ・ラインズは本日、取締役会で第1四半期決算を承認した。連結売上高は新台湾ドル336億4100万元で前年同期比9.3％減、親会社株主に帰属する税引後純利益は76億7200万元で同12.1％減、1株当たり利益（EPS）は2.73元となり、前年同期の3.11元を下回った。 ワンハイは、2026年第1四半期の貨物量は前年同期を上回ったものの、海運市場の運賃が前年より下落した影響で、売上高と利益は前年同期を下回ったと説明した。 今後についてワンハイは、中東情勢の膠着が続けば、国際原油価格の変動を押し上げるだけでなく、港湾混雑による航行サイクルの長期化が船社の運営コストに引き続き圧力をかけ、さらに運賃調整にも反映されるとみている。一方、需要面では、荷主がサプライチェーンの安定確保を図っていることに加え、従来の繁忙期に向けた在庫積み増し需要が前倒しで高まっており、5月以降の出荷動能を押し上げ、第2四半期から第3四半期の運賃を支えると予想している。 ヤンミン・マリン・トランスポートの第1四半期連結売上高は新台湾ドル386億6100万元、税引後純利益は14億3600万元、1株当たり利益（EPS）は0.41元で、前年同期の2.23元を下回った。 ヤンミンは、メーデー連休後の出荷需要回復と従来の繁忙期の商機を捉え、貨源の拡大、運航スケジュールの正確性向上、船腹利用効率の改善を継続すると述べた。事業成長への対応として、ヤンミンはコンテナの更新計画も承認しており、新造の自社コンテナで顧客に輸送サービスを提供すると同時に、修繕費とコンテナ賃借コストを削減する。 Dimerco Expressの第1四半期売上高は新台湾ドル71億2000万元で前年同期比0.9％減、税引後純利益は2億3000万元で同1.8％増、1株当たり利益（EPS）は1.66元で前年同期比1.8％増となった。 Dimerco Expressは、第1四半期の世界物流市場が運賃圧力、地政学リスクの高まり、米国の関税政策調整などの課題に直面したものの、AI関連貨物量の増加、多元的なサプライチェーン需要の拡大、グローバルな運営ネットワークとデジタル化能力により、全体の利益成長を維持できたと述べた。 2026年第1四半期についてDimerco Expressは、全体の貨物量が引き続き拡大し、顧客の出荷需要に支えられ、グループの航空貨物量は前年同期比で約2割増、海上貨物量は同約1割増となったと説明した。 航空貨物市場についてDimerco Expressは、アジアから米国および欧州向けの輸出需要は前年同期比で安定を維持しており、ハイテク、半導体、AIインフラおよびハイテクサプライチェーンの需要が引き続き主な成長動力だと述べた。ただし、世界全体の輸送能力が段階的に回復し、EC貨物量の伸びが鈍化した影響で、市場運賃は前年同期比でなお一定の圧力を受けている。 海運市場についてDimerco Expressは、中東情勢とホルムズ海峡の潜在リスクにより、世界のエネルギー供給と航運ルートの安定性に対する市場の関心が高まっていると述べた。アジアの主要な積み替えハブであるシンガポール、マレーシア、インド、スリランカなどの港湾では混雑が増えており、航路の安定性と輸送納期に圧力をもたらしている。（編集：黄国倫）1150513 事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりのご支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースを即時に把握できます。 本サイトの文字、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信および利用することを禁じます。