鳳山駅の乗り換え動線に課題　陳其邁市長、地権者との調整と歩道改善を約束

中央ニュース （中央社記者・蔡孟妤、高雄13日）民進党の高雄市議会議員、陳慧文氏はきょうの質疑で、鳳山駅は1日の利用者が延べ1万人を超えるものの、周辺の乗り換え動線は歩行者に優しくないと指摘した。高雄市の陳其邁市長は、関係部局と地権者を招集して調整し、歩道改善の経費を中央政府に申請すると述べた。 高雄市議会ではきょう、市政全般に関する質疑が行われた。陳慧文氏は、鳳山駅は重要な交通結節点で、1日の利用者が延べ1万1000人に上る一方、現在、市民が高雄メトロO12鳳山駅へ乗り換えるには曹公路まで迂回し、車の流れの中を通行しなければならず、動線が危険で不便だと指摘した。 陳慧文氏によると、現地調査の結果、鳳山駅のそばにフェンスで閉鎖された土地があり、ここを通行できるようにすれば、利用者は駅を出た後、景観の良い曹公圳の水辺歩道に直接接続し、安全にメトロ駅や中華街旧市街地まで歩いて行けるという。同氏は市政府に対し、早急に歩道改善計画を提出し、中央政府から経費を獲得するよう求めた。 陳其邁市長は、副市長に関係部局と地権者を招集して調整するよう指示し、フェンスによる障害を早急に解決すると表明した。また、市政府水利局に対し、中央政府から最高1000万台湾元の歩道改善経費を獲得するよう指示し、経費を早期に確保して、鳳山市民により安全で快適な歩行環境を整備したいと述べた。 このほか、陳慧文氏は老朽化したアスベスト瓦の撤去・運搬問題にも関心を示し、市政府のアスベスト瓦処理経費が不足しているうえ、現行政策は「運搬のみ補助し、撤去は補助しない」ため、市民は屋根の撤去・交換が「新たな違法建築」と認定されることを懸念し、弱い立場にある家庭ほど危険な環境に住み続けても撤去に踏み切れないと述べた。 市政府環境保護局は答弁で、工務局建築管理処と関連指針を検討していると説明した。陳其邁市長も、秘書長に関係部局の調整を指示し、今年度予算の余裕分を精査して、市民のアスベスト瓦問題への対応を加速する方法を探ると約束した。（編集：張雅淨）1150513 事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、写真、映像、音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。