市議、忠孝西路のバイク通行時間拡大を求める 台北市交通局が評価へ

中央通信 （中央社記者・黄麗芸、台北11日）台北市議の李明賢氏はきょう、忠孝西路で夜間にバイク通行が認められている区間について、過去5年の全体の交通事故件数が31件から26件に減少したとして、開放時間の拡大を提案した。交通局長の謝銘鴻氏は、双子星ビルの開発完了後に改めて評価すると述べた。 台北市議会では午後、交通部門に対する質疑と答弁が行われた。国民党の李明賢市議は質疑で、忠孝西路（重慶北路－中山北路）で夜間のバイク通行を認めた後、全体の交通事故件数（自動車とバイクを含む）は31件から26件に減少しており、全体として事故件数は下がっていると述べた。 また、バイクに限って見ても事故件数はわずか5件で、平均すると年に約1件にとどまるとし、忠孝西路でのバイク通行を認めても「道路状況は悪化しておらず、むしろデータ上はより安全になっている」と指摘した。 李氏は、忠孝西路では1978年から44年間バイクの通行が禁止されていたが、前台北市長の柯文哲氏が退任する前の2022年12月14日、午後11時から翌朝6時までバイクで通行できるようになったと説明。開放の前後で交通事故データに大きな変化はなく、データ上は忠孝西路でのバイク通行を認めた方がより安全だと言えるのではないかと述べた。 そのうえで李氏は、交通局はバイクに対する差別的な先入観を捨て、バイク通行時間をさらに拡大する方向で再評価すべきだと求めた。 交通局交通管理処長の張建華氏は答弁で、以前の研究シミュレーション結果によると、ほかの時間帯にもバイク通行を認めた場合、バイクとバスが交錯する状況に潜在的な危険性があり、バスの運行効率も低下すると説明。双子星ビルの開発完了後、交通流が安定してから、さらに評価と検討を行う予定だと述べた。 謝銘鴻氏も、現在開放している午後11時以降の時間帯はバスの本数が少ないとし、ほかの時間帯に開放すればバスとの交錯リスクはなお存在すると述べた。双子星ビルの開発完了後（2027年末を見込む）に全体の交通流の状況を評価したいとし、あわせて1カ月以内に初期計画を提出すると約束した。（編集：李錫璋）1150511 ニュースの自由を守る力となるため、事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりの支援が、その力になります。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文字、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。