台湾鉄道、7月1日から大規模なダイヤ改正、653本の列車時刻を調整

中央通信社（CNA）台北 8日 黄巧雯記者】西線の直通列車の運行効率向上、通勤時間帯の増便による待ち時間短縮、および東線の北宜間（台北-宜蘭）の輸送力増強のため、台湾鉄道（台鉄）は7月1日より大規模なダイヤ改正を実施します。653本の列車の時刻が調整され、そのうち313本は5分以上の変更となります。5月11日より公式サイトで照会可能になります。台鉄公司は本日、サービスの質を向上させるための全体的な輸送力配置と計画、および2026年10月に予定されている平鎮駅（臨時駅）の開業に合わせて、7月1日から列車の時刻調整を行うと発表しました。今回の改正には3つの大きな重点があります。第一に、西線の直通列車の運行効率向上です。台鉄によると、直通便の時刻最適化と車両設備のアップグレードに加え、一部の直通列車は停車駅を調整し、桃園および新竹地区の住民へのサービスを強化します。また、土日には台北-台中間の直通列車としてプユマ号2本が増発され、改正後、台北-台中間の直通列車の輸送力は平日で7.9%、休日で16.9%向上します。第二に、西線のピーク通勤時間帯の増便です。台鉄は、都市圏内の通勤客を優先的にサービスし、運行間隔を短縮して待ち時間を減らし、乗車品質を改善します。北部地区では、月曜日から金曜日のピーク時間帯に埔心-七堵間にEMU900型区間快速列車2本が増発され、改正後の北部地区のピーク時間帯における区間列車の輸送力は4.8%向上します。南部地区では、月曜日から金曜日のピーク時間帯に潮州-新営間にPP自強号2本が増発され、改正後の南部地区では1132席が増加します。六家支線では、ピーク時間帯に毎日12本の区間列車が増発されます。これにより、支線の便数密度が向上するだけでなく、旅客の待ち時間が短縮され、竹北、新竹サイエンスパークの通勤者および高速鉄道のビジネス客の通勤需要へのサービスが強化されます。改正後の六家支線の輸送力は20%向上します。第三に、東線の北宜間の輸送力向上です。台鉄は、一部の自強号が礁渓駅に停車するようになり、また、土日には台北-花蓮間に自強号2本が増発され、主に宜蘭地区の駅に停車すると指摘しています。これにより、交通需要を分散させ、国道5号線の交通渋滞を緩和し、公共交通機関の利用を奨励し、環境負荷を低減します。全体的な輸送力を最適化するため、台鉄は今回のダイヤ改正で、地域通勤の区間列車サービスの強化、直通列車の輸送サービスの最適化、北宜間の輸送力向上に加え、莒光号編成の置き換えを加速させ、東・西線の全体的な輸送力について編成の統合、代替運行、時刻調整を行うと述べています。新型車両EMU3000型自強号を導入し、車内の静粛性を改善し、都市圏間を移動する旅客に利便性と快適な乗り心地を提供することを強調しています。台鉄の統計によると、今回の時刻調整では合計653本の列車が調整され、5分以上の変更がある便は313本です。台鉄は、関連する列車の便名、時刻について、5月11日から台鉄公式サイト、「台鉄e訂通」アプリおよび各駅の公告で確認できるとし、5月12日から団体予約、6月3日から一般旅客の予約を開始します。台鉄は広報を強化し、旅客に注意を呼びかけています。（編集：管中維）1150508