デリー地下鉄、1600億台湾ドルを投じ7区間を新設 通勤利便性向上へ

中央通信 （中央社記者・李晋緯、ニューデリー8日専電）インドのデリー地下鉄網が大規模な拡張を迎える。今後、4828億4500万ルピー（約1605億台湾ドル）を投じ、7つの区間と65の新駅を建設する。総延長は97キロを超え、首都圏と周辺の郊外、発展中地域をより便利に行き来できるようにする。 India Todayの報道によると、デリー首席大臣のレカ・グプタ氏はこの地下鉄拡張計画を発表し、そのうち4区間を優先して2029年までに完成させ、残る3区間も順次建設すると述べた。 NDTVの報道によれば、優先的に完成が見込まれる4区間は、南西デリー連絡区間、デリー中心部交通区間、北デリー延伸区間、西デリー連絡区間である。 南西デリー連絡区間は高架方式で、ナジャフガルのダンサ・バススタンドからナングロイを結ぶ。沿線には9駅が設けられ、全長は11.859キロ。利用者はダンサ・バススタンドで既存のグレーラインに、ナングロイで既存のグリーンラインに乗り換えられる。 デリー中心部交通区間は全長15.969キロで、このうち13.721キロが地下区間、2.248キロが高架区間となる。ジャワハルラール・ネルー大学、周辺機関、住宅地を結び、沿線には10駅を設置する。利用者は中央官庁駅でバイオレットライン、イエローライン、マゼンタラインに、モティ・バーグでピンクラインに、R.K.プラムでマゼンタラインに、キシャンガルでゴールドラインに乗り換えられる。 北デリー延伸区間は全線が高架方式で、沿線に8駅を設け、全長は12.89キロ。利用者はシラスプールでイエローラインに、ナレラのデリー開発庁スポーツ複合施設でレッドラインに乗り換えられる。 西デリー連絡区間は全長9.967キロで、8.397キロの地下区間と1.57キロの高架区間を含む。沿線には6駅が設けられ、サラスワティ・ガーデン、マヤプリ工業地区第3期などを結ぶ。利用者はマヤプリでピンクラインに、パラムでマゼンタラインに乗り換えられる。 首席大臣府の声明によると、グプタ氏はデリー地下鉄公社に対し、優先完成予定の4区間と残る3区間について、それぞれ詳細な事業報告書を政府に提出するよう指示した。 Times of Indiaによると、グプタ氏は、これらの地下鉄延伸区間は人口密度の高い複数地域を地下鉄網とより緊密に結び、通勤者により速く、安全で便利な交通サービスを提供するものだと述べた。 グプタ氏はまた、今回の地下鉄延伸建設は市民の移動における「ラストワンマイル」を改善することを目的としており、通勤時間の短縮や持続可能な交通手段の促進に加え、デリー各地区の均衡ある発展を確保するうえで重要な役割を果たすと述べた。（編集：韋枢）1150508 ニュースの自由を守るため、事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりの支援が、その力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースを即時に把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。