チャイナエアライン第1四半期EPSが四半期ベースで過去2番目、エバー航空の4月売上高は過去最高
中華航空はAI関連貨物需要と旅客市場の好調に支えられ、第1四半期のEPSが0.85元で過去2番目に高い水準を記録しました。一方、長榮航空は高搭乗率と高運賃、貨物需要の回復により、4月の売上が過去最高を達成し、今年1月から4月までの累計売上も同期最高を記録しました。
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- 📰 発表: 2026年5月8日 21:51
- 🔍 収集: 2026年5月8日 22:02(発表から10分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月8日 22:08(収集から6分後)
中央社 (中央社記者 江明晏、台北8日)チャイナエアラインは旅客市場の好調と、AIがけん引する貨物需要の恩恵を受け、第1四半期の1株当たり利益(EPS)が0.85台湾元となり、四半期ベースで過去2番目の高水準を記録した。エバー航空は高い搭乗率と高い航空券価格、さらに貨物需要の回復に支えられ、4月の売上高が過去最高を更新し、1月から4月までの売上高も同期間として過去最高となった。 チャイナエアラインが本日発表した第1四半期決算によると、連結売上高は569億9700万台湾元、連結営業利益は64億3600万台湾元で前年同期比13.89%増、税引き後純利益は58億4800万台湾元で同25.6%増、親会社株主に帰属する純利益は51億6900万台湾元だった。EPSは0.85台湾元で、純利益とEPSはいずれも四半期ベースで過去2番目となり、同期間としては過去最高を記録した。 旅客市場は活況で、旧正月や冬休みなどの連休も重なった。チャイナエアラインの第1四半期の旅客収入は356億7900万台湾元で、前期比13.2%増、前年同期比9.14%増となった。主に3月の春季旅行需要の高まりが押し上げた。 チャイナエアラインの第1四半期の貨物収入は165億600万台湾元で、前年同期比5.17%増だった。AIサーバーや半導体製造装置など高付加価値貨物の出荷が続いたことに加え、チャーター便需要も旺盛で、貨物需要全体の成長を後押しした。 チャイナエアラインは、2月末以降の中東の地政学的衝突を受け、航路と便の計画を即時に調整し、貨物機の輸送能力と運航便数への影響を最小限に抑えたと説明した。そのため、第1四半期の貨物量と運賃は相対的に高い水準を維持した。同社は今年の貨物市場を有望視しており、今後も地政学情勢と産業動向を注視し、主要市場の貨物需要を捉え、貨物路線網を柔軟に構築しながら、追加チャーター便や高単価貨物の商機を獲得していく方針だ。 エバー航空の4月の旅客収入は133億500万台湾元で、同月として過去最高となり、前年同期比12.42%増だった。貨物収入は59億2100万台湾元で同33.47%増、連結売上高は219億6900万台湾元で同18.89%増となり、単月の連結売上高として過去最高を更新した。今年1月から4月までの累計旅客収入は536億300万台湾元、累計連結売上高は824億8500万台湾元となり、いずれも同期間として過去最高を記録した。 エバー航空によると、4月はイースター、清明節連休、花見シーズン、タイのソンクラーンなどの行事に支えられ、市場需要は強さを維持した。長距離路線では、欧州線とカナダ線の予約が好調で、上位クラスの販売も伸びた。中東便の供給縮小も、欧州線と米州線の需要を押し上げた。短距離路線では、北東アジアの花見需要や東南アジアのソンクラーン需要が引き続き旺盛で、搭乗率は高水準を維持した。香港・マカオ線と中国大陸線も春季旅行の回復に伴い、市場が安定して成長した。高い搭乗率と高い航空券価格に支えられ、4月の売上高は好調だった。 エバー航空は、4月の貨物市場需要が3月に比べて明確に回復したと見ている。台湾、香港、中国大陸、ベトナムなどアジアの主要市場では、AIサーバー、半導体、ハイテク電子製品、電子商取引貨物が需要をけん引し、全体の出荷動向は安定して成長した。(編集:黄国倫)1150508 ニュースの自由を守る力として、皆さまのご支援をお願いいたします。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。