台湾高速鉄道の運賃、陳世凱氏「2027年8月までは議論しない」

中央社 （中央社記者・余曉涵、台北7日）台湾高速鉄道の基本運賃が調整基準に達したことについて、交通部の陳世凱部長はきょう、高鉄は来年8月に新型車両が導入され、輸送量が増えた後に、運賃について議論すると述べた。 陳世凱氏はラジオ番組のインタビューで、淡江大橋や高鉄運賃の値上げなどの議題について語った。 高鉄の延伸および運賃値上げの議題について、陳世凱氏は、交通インフラは絶えず延伸していくものだと指摘した。例えば、かつて高速道路は国道1号（中山高速）1本だけだったが、現在は国道3号、国道5号、国道6号などがあると述べた。 陳世凱氏は、台湾鉄道が台湾一周へ延伸するまでに100年かかったとし、高鉄も今後、継続的に延伸していくと述べた。 高鉄の基本運賃は今年、再び値上げ基準に達しており、台北－高雄間の運賃には新台湾ドル290元の値上げ余地があり、最高で1780元まで上がる可能性がある。 陳世凱氏は、台湾高速鉄道は上場企業であり、交通部が値上げや凍結を命じることはできないと指摘した。ただし高鉄公司と協議した結果、高鉄側は来年8月に新型車両を導入し、輸送量が増えた後に、運賃について改めて議論したい意向だという。 交通部は毎年、消費者物価指数の変動状況に基づき、政府が認定する高鉄の基本運賃を公告している。変動率が3％に達した場合に調整され、その後、台湾高速鉄道公司が検討し、自社で運賃を定める。 高鉄が日本から購入した次世代列車N700STの12編成のうち、最初の新型車両は7月に出場し、8月に台湾へ到着する予定。来年、高鉄は開業20周年を迎える。新型車両は来年下半期から順次営業運転に投入され、2028年末までに全編成が運用開始となる見込みだ。（編集：管中維）1150507 ニュースの自由を守る力として、皆さまのご支援をお願いいたします。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードし、最新ニュースをリアルタイムでご確認ください。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。