蘇花公路大清水明隧道復旧工事、本日より6月30日まで交通規制実施

台湾の蘇花公路大清水明隧道では、落石や地震、台風により被害が発生し、6月30日まで復旧工事に伴う交通規制が実施されます。工事は強度強化のため、除去、復旧、補強の3段階で行われます。
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  • 📰 発表: 2026年5月6日 14:14
  • 🔍 収集: 2026年5月6日 14:31(発表から17分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月6日 14:35(収集から3分後)
中央通信社(中央社記者 張祈 花蓮県6日電)蘇花公路台9線大清水明隧道は近年、落石や土砂崩れで損傷し、さらに強い地震や相次ぐ台風により、上部斜面に2箇所の土石流溝が形成されました。先月末の復旧期間中にも落石により明隧道の天井板が破損したため、公路局は本日より6月30日まで工事に伴う交通規制を実施します。

公路局東区養護工程分局南澳工務段長の劉錦龍氏は中央通信社の記者に対し、大清水明隧道の南側上部斜面は0403の強い地震後に土砂崩れで土石流溝が出現し、数回の台風通過を経て、最近では北側にも土石流溝が確認されたと述べました。上部に堆積した土石はいつでも明隧道に流れ落ちる可能性があります。

劉錦龍氏は、明隧道は土砂の堆積を恐れないが、高所からの落石が直接トンネルを直撃することを最も恐れており、トンネルが破壊され、蘇花路廊の交通が中断する可能性があると述べました。

彼は、災害後の上部斜面に大量の土石が堆積しており、処理が困難であることを考慮し、梅雨入り前に明隧道の強度を強化するため、除去、復旧、補強の3段階で工事を進めると述べました。先月末の復旧工事の終盤には、159.4k地点で一時的に補強された明隧道の天井板が落石により破損しました。

彼は、現在、元の計画通りに修復を進め、修復後はトンネルの強度を強化し、トンネル上部に土砂を堆積させて緩衝材を増やすとともに、斜面上方約50メートルの位置にエネルギー吸収型カーテン式落石防護ネットを増設し、落石の衝撃エネルギーを低減する計画であると述べました。

東工分局は、大清水明隧道の復旧工事に伴い、本日より6月30日の午前7時から午後6時まで、片側交互通行による機動的な交通規制を実施し、休日および連休中は規制を行わないと発表しました。(編集:李亨山)1150506

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