米伊戦争、台湾など4カ国に燃料不足のリスク

ゴールドマン・サックスは、ナフサ、航空燃料、液化石油ガス（LPG）の不足が最も差し迫っており、台湾を含む4カ国が高いリスクに直面していると指摘しました。燃料価格の急騰により、イタリア航空のヨルグ・エーバーハルトCEOは、社内で「最悪の場合、運航停止」を評価していると述べました。 **イラン戦争が世界の石油市場に影響、ゴールドマン・サックスが台湾など4カ国に燃料不足のリスクを警告** イラン戦争の影響を受け、世界の原油および石油製品の在庫が急速に減少しています。ゴールドマン・サックスは、各国の精製油供給と自国の原油在庫の推定データが「南アフリカ、インド、タイ、台湾が高い製品不足のリスクに直面していることを示している」と指摘しました。 ゴールドマン・サックスのアナリストは、既存のデータが「特定の国や特定の製品の不足リスクを著しく過小評価している」と述べ、「世界の原油在庫が（まだ）危機的な水準に達していないにもかかわらず、単一の国や製品市場の過剰が、他の地域の不足を必ずしも補うわけではない」と付け加えました。 **燃料供給危機、イタリア航空CEO：最悪の場合、運航停止** ホルムズ海峡の封鎖は世界的な燃料供給危機を引き起こし、航空業界は大きな打撃を受けています。ヨーロッパではエールフランスやルフトハンザなど複数の航空会社が大量のフライトキャンセルを発表し、アメリカの格安航空会社スピリット航空は先日、営業を停止しました。 イタリア航空（ITA）のヨルグ・エーバーハルトCEOは、ITAは今年末まで十分な燃料価格補助金があるため、今年の航空券価格の上昇は5%から10%に抑えられると述べましたが、これは2026年の状況に過ぎません。「経営者として、パンデミック時と同様に、運航停止を最終手段とする最悪のシナリオへの対応策を策定する必要があります。」 **中東紛争が航空業界を混乱させ、タイへの旅行者減少が観光回復に影響** タイ観光・スポーツ省の統計によると、中東地域の情勢不安により、今年最初の4ヶ月間のタイへの外国人観光客数は前年比約3.45%減少しました。観光収入は5840億バーツで、前年比約3.2%減少しました。 タイのホテル業界はすでに圧力を感じています。タイのデュシットホテルのプラチョーム・タンティプラサートスク中南部地域運営担当社長は、タイの第2四半期と第3四半期のホテル予約数が前年比20%から30%減少していると述べました。長距離旅行者が減少した場合、ホテルは短距離および国内市場にさらに注力し、同時にコスト削減、省エネルギー、新規従業員の採用抑制を余儀なくされるでしょう。 **戦火が原油価格を押し上げ、航空券が高騰、欧州からのアジア旅行意欲に影響** オランダで台湾と日本市場に特化した旅行会社Kunji Travelの創設者であるヤン・ジェンシュン氏は、今年の4月と5月の伝統的な旅行ピーク期間における長距離旅行プランの問い合わせと成約件数が大幅に減少したと指摘しました。 米伊戦争は燃料価格を高止まりさせ、それに伴い航空券価格も上昇し、旅行意欲に影響を与えています。最近、欧州とアジアを結ぶ長距離路線の航空券価格はますます高騰しており、多くの欧州人観光客がアジア旅行を断念し、問い合わせ数は例年同期と比較して明らかに減少しています。（編集：何宏儒）1150506 事実と共に立ち、皆様からのご支援はニュースの自由を守る力となります。中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新情報をリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトのテキスト、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。