台北メトロの新型電車、第1編成が台湾に到着 2027年半ばに営業投入予定
台北捷運公司は開業30周年を迎え、ネットワーク拡張と乗客需要増に対応するため、韓国の現代ロテムから購入した新型高容量電車10編成のうち最初の1編成が台北港に到着したと発表した。2027年半ばに運行開始予定。
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- 📰 発表: 2026年5月5日 23:42
- 🔍 収集: 2026年5月6日 00:01(発表から18分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月6日 00:14(収集から12分後)
中央社 (中央社記者・楊淑閔、台北5日電)台北捷運公司(台北メトロ)は本日、開業30周年を迎えるにあたり、路線網の延伸や旅客需要に対応するため、韓国の現代ロテムが高輸送量電車10編成を初めて受注し、その第1編成が5日午後、台北港に到着したと発表した。新型車両は2027年半ばに営業投入される予定。 台北メトロは報道資料で、メトロチームが韓国に赴き、韓国メーカーと協力しながら、厳格な監造と繰り返しの試験を経て、3年余りをかけて新たに購入した高輸送量電車10編成を製造したと説明した。車両は2日に韓国・釜山港を出港し、5日午後に無事、台北港へ到着した。 台北メトロによると、各車両は梱包後、長さ約24メートル、幅約3.6メートル、高さ約3.6メートルで、最も重いものは約42トン。今後、税関申告や検査などの手続きを経て、最速で6日深夜から複数回に分けて北投機廠へ輸送される。新型車両は静的機能検査、機廠内試験線での動的走行試験、さらに最も重要な本線での動的試験と各路線システムとの互換性試験を受ける必要がある。 その後、オフピーク時間帯に本線で乗客を乗せない試運転を実施し、安全性に問題がなく、各指標が基準を満たしたことを確認したうえで正式に営業運転に投入される。営業投入は2027年半ばを見込んでいる。 台北メトロは、各編成の製造費は約5億9000万台湾元で、新型車両の設計は人にやさしい交通を中心理念とし、車内空間を再設計したと補足した。座席は全面的にロングシートを採用し、広い動線を確保するとともに、運転制御システムも最適化している。(編集:張銘坤)1150505 ニュースの自由を守る力となるため、事実と共に立つ選択を。皆さま一人ひとりの支援が、その力になります。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースを即時に把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。