頼総統、エスワティニ国王専用機で外遊 学者「A340型機には利点」
賴清德総統がエスワティニ訪問から帰国する際、エスワティニ国王のA340型特別機を利用しました。学者は、この機体が持つ4発エンジンの安全性と、政治的に敏感な空域を避ける飛行経路の利点を指摘しています。
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- 📰 発表: 2026年5月5日 18:55
- 🔍 収集: 2026年5月5日 19:01(発表から5分後)
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中央通信 (中央社記者・余曉涵、台北5日電)頼清徳総統はきょう午前、友好国エスワティニへの訪問日程を終え、台湾に帰着した。学者は、頼総統の帰路は政治的に敏感な問題を避けられるルートであり、搭乗したエスワティニ国王専用機はA340型機で、4基のエンジンを備えているため一部のリスクを低減できるとの見方を示した。 エスワティニ国王ムスワティ3世の専用機はエアバスA340型機で、もとはチャイナエアライン(中華航空)所属の旅客機だった。2001年に引き渡され、2015年に同社を退役し、2016年6月に売却された。当時のチャイナエアライン董事長、何煖軒氏は、締結された売買契約に基づき、同社はエスワティニ側に整備技術者や客室乗務員などの訓練を行う責任があると述べていた。 頼総統は当初、4月22日にエスワティニを訪問する予定だったが、アフリカ3カ国が飛行許可を取り消したため、日程は一時延期された。その後、頼総統はエスワティニ国王専用機に搭乗して同国に無事到着し、国賓訪問を行った。台湾への帰路も同専用機を利用し、その帰国ルートはA340旅客機の「航続距離の限界」に挑むものとなった。 長栄大学運輸管理学系の黄泰林教授は、今回の飛行ルートは南へ迂回し、一部の飛行情報区を通過しなかったため、政治的に敏感な問題を避けることができたと分析した。さらに、A340は4基のエンジンを備えており、仮に1基のエンジンに緊急事態が発生しても、残り3基を使用できるため、双発機でエンジン故障が起きた場合の問題を回避でき、安全性はやや高いと述べた。(編集:陳清芳)1150505 事実と共にあることを選ぶ。あなたの一つひとつの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文字、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。