マイクロプラスチックが温暖化を悪化　学者が使い捨てプラスチック削減を呼びかけ

中央通信 （中央社記者 張雄風、台北5日電）最新の研究で、空気中のマイクロプラスチックなどが温暖化に寄与していることが示された。学者は、台湾ではマイクロプラスチックの主な発生源はプラスチック製品の使用と衣類の着用だと指摘する。プラスチック対策は単なる「廃棄物管理」から「気候・大気汚染対策」へ転換し、使い捨てプラスチックを減らすべきだとしている。 国際学術誌「ネイチャー・クライメート・チェンジ（Nature Climate Change）」に最新掲載された研究「空気中のマイクロプラスチックとナノプラスチックによる大気温暖化への寄与（Atmospheric warming contributions from airborne microplastics and nanoplastics）」は、空気中のマイクロプラスチックとナノプラスチック（MNPs）を、これまで認識されていなかった気候温暖化の駆動因子として初めて位置付けた。 台湾科学技術メディアセンターは、この研究について学者・専門家に見解を求めた。 中央大学環境工学研究所の李崇徳名誉教授は、この研究が、マイクロプラスチックとナノプラスチックが太陽光によって地球が吸収・反射する熱量に直接影響することを明らかにしたと説明した。これは大気放射の直接強制力（direct radiation forcing, DRF）と呼ばれ、気候変動に注目すべき影響を及ぼす。これまで関連する議論は非常に少なかったという。 李氏はさらに、研究ではマイクロプラスチックとナノプラスチックの影響力はブラックカーボンの16.2％にとどまると指摘されていると説明した。つまり、世界の大半の地域ではブラックカーボンの影響力がなおマイクロプラスチックとナノプラスチックを上回るが、特定の地理的地域では、マイクロプラスチックとナノプラスチックの影響力がブラックカーボンを大きく上回る場合があるという。 李氏は、ブラックカーボン濃度の多くはバイオマス燃焼や旧式ディーゼル車の排出に由来すると補足した。近年、台湾では露天でのバイオマス燃焼や旧式ディーゼル車の排出の取り締まりに力を入れており、ブラックカーボン濃度は年々低下している。一方で、マイクロプラスチックは主にプラスチック製品の使用と衣類の着用に由来するが、この分野ではまだ規制が始まっていない。環境部と経済部が対策を十分に策定し、発生源からマイクロプラスチックの排出を減らすことが求められると述べた。 台湾海洋大学海洋環境・生態研究所の許瑞峯副教授は、この研究が台湾のプラスチック治理に示す具体的な意味は、政策を廃棄物管理から気候・大気汚染対策へ引き上げるべきだという点にあると述べた。 許氏は、優先的に規制すべき発生源として、プラスチック燃焼、リサイクル時の破砕工程、タイヤ摩耗、繊維からの飛散、港湾区域での活動を挙げた。また、プラスチック削減と炭素排出削減の戦略を統合し、たとえば使い捨てプラスチック、すなわちプラスチック製ストロー、飲料カップ、買い物袋、使い捨て食器などを減らし、製品設計と循環利用を強化することで、汚染の流入と気候変動の双方を同時に抑えるべきだと指摘した。（編集：李亨山）1150505 事実と共に立つ選択を。皆さま一人ひとりのご支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。