チャイナエアライン、エバー航空、スターラックス航空、5月の旅客燃油サーチャージを据え置き

中華航空、長榮航空、星宇航空は5月の旅客燃油サーチャージを据え置き、4月発表の料金を維持します。各社は燃油コスト増加分をより多く吸収することになります。
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  • 📰 発表: 2026年5月4日 21:19
  • 🔍 収集: 2026年5月4日 21:31(発表から12分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月4日 22:04(収集から33分後)
中央社 (中央社記者・江明晏、台北4日)チャイナエアライン、エバー航空、スターラックス航空の5月の旅客燃油サーチャージは値上げを見送り、4月に発表された短距離路線1区間45米ドル、長距離路線1区間117米ドルを維持する。各社が自己負担するコストの割合は小幅に増加した。 エバー航空とスターラックス航空は本日、民用航空局に報告し、交通部への備査申請を行ったと発表した。4月7日から適用されている台湾地区発の旅程における旅客燃油サーチャージを維持し、短距離路線(香港路線を含む)は1区間45米ドル、長距離路線は1区間117米ドルとする。 チャイナエアラインは、今後も原油価格の動向を注視し、5月の燃油サーチャージを関連メカニズムに基づき民用航空局へ提出したと説明した。台湾地区発の旅程における燃油サーチャージは、短距離路線(香港路線を含む)で1区間45米ドル、長距離路線で1区間117米ドルを維持する。 台湾中油公司が5月に発表した航空燃料の平均価格は1バレル208.78米ドルで、基準油価は1バレル40米ドル。エバー航空では、長距離・短距離路線の旅客1人を輸送するごとの追加燃料コストがそれぞれ797.82米ドル、133.5米ドルとなり、認可されたサーチャージを差し引いた後、自己負担分は追加燃料コストのそれぞれ85%、66%を占める。短距離路線は4月の65%から上昇した。 スターラックス航空では、長距離・短距離路線の旅客1人を輸送するごとの追加燃料コストがそれぞれ271.14米ドル、61.58米ドルとなり、認可されたサーチャージを差し引いた後、自己負担分は追加燃料コストのそれぞれ66%、43%を占める。いずれも4月の64%、42%から小幅に増加した。(編集:張均懋)1150504 事実とともにあることを選ぶ。あなたの一つひとつの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文字、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。