李四川氏、TPASS追加料金で新幹線利用を提案 蔣万安市長「4市での協議に期待」

新北市市長參選人李四川の陣営が、通勤月票TPASSの適用範囲を拡大し、追加料金で高速鉄道に乗車できるようにする案を検討中。台北市長の蔣萬安も、基北北桃4市でこの提案を議論し、より多くの公共交通機関をカバーすることに期待を示している。これにより、通勤時間の短縮と自家用車利用の削減を目指す。
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  • 📰 発表: 2026年5月2日 18:02
  • 🔍 収集: 2026年5月2日 18:32(発表から29分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月2日 19:05(収集から33分後)
中央社ニュース (中央社記者・陳昱婷、黄旭昇、台北2日)国民党の新北市長候補、李四川氏の選挙事務所はきょう、通勤定期券TPASSの適用範囲を拡大し、追加料金を支払えば台湾高速鉄道(高鉄)にも乗車できるようにする案を検討していると明らかにした。台北市の蔣万安市長も、4市で共同協議し、定期券で利用できる公共交通をさらに広げることに期待を示した。 李氏は1日の聯合報のインタビューで、TPASSの適用範囲拡大を検討していると述べ、一定額を追加すれば高鉄での通勤利用を可能にする案などを含め、基隆・台北・新北・桃園の生活圏を今後より緊密にしたい考えを示していた。 李氏の選挙事務所はきょう、李氏が前日にTPASSのアップグレード構想を提起したと説明した。追加料金を支払うことで高鉄通勤を対象に含める案により、台北市と新北市を行き来する通勤者が出退勤時にもTPASSで高鉄を利用できるようにし、通勤時間を短縮するとともに、自家用車利用の移動回数を減らすことを目指すとしている。 李氏は、台北・新北・基隆・桃園は共通の生活圏であり、例えば多くの新北市民が車で台北市南港区や内湖区などへ通勤していると指摘。将来的に少額を追加すれば高鉄にも乗れるようになれば、会社員が必ずしも車で通勤する必要はなくなり、接続交通を通じて渋滞緩和が期待できるとの見方を示した。 李氏の選挙事務所によると、「1280公共交通定期券」は当初、台北市と新北市が提案し、その後、基隆・台北・新北・桃園の「1200都會通TPASS」に引き継がれ、さらに行政院の「TPASS通勤月票」公共交通政策へと発展した。現在はバスのほか、鉄道や長距離バスも利用できる。追加料金で高鉄に乗車できる政策の方向性については、今後も県市をまたいで協議を続け、確定後に公表するという。現時点では検討・試算段階であり、高鉄側との協議も必要だとしている。 蔣万安市長はきょう、法鼓山の「心靈環保日」に出席する前、メディアの取材に応じ、李氏からこの件について相談を受けたことがあると述べた。その上で、今後、基隆・台北・新北・桃園の4市プラットフォームの他のパートナーと意見交換し、同都市圏の月額定期券がより多くの公共交通サービスをカバーできるようになることに期待を示した。 交通部公路局の統計によると、TPASS定期券プランの月間利用者は約69万8000人、TPASS 2.0常連利用者プランは月間約37万9000人。台北市交通局の統計では、基隆・台北・新北・桃園の都會通は昨年12月に約61万6000枚を販売し、年間平均では月約55万枚を販売した。(編集:林恕暉)1150502 事実とともに立つ選択を。あなたの一つ一つの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。