燃油高騰で「飛ばせば赤字」 中国メーデー連休の国際線欠航率が倍増

中国のメーデー連休中、中東情勢による燃油価格高騰の影響で、国際線の欠航率が7.4%に倍増しました。航空券代ではコストを賄えず、航空会社が赤字路線の整理を進めたことが主な原因です。
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  • 📰 発表: 2026年5月2日 16:47
  • 🔍 収集: 2026年5月2日 17:01(発表から14分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月2日 17:20(収集から18分後)
今年の中国のメーデー(五一)連休中、国際線の欠航率が前年比で倍増し、7.4%に達しました。専門家は、中東情勢の緊迫化による燃油価格の高騰が原因であると分析しています。航空券の値上げ幅が燃料コストの上昇をカバーできず、一部の採算性の低い長距離路線では「飛ばすたびに赤字が出る」状態となっており、航空会社は損失抑制のために減便を余儀なくされています。データによると、5日間の連休中に計画されていた国際線9,827便のうち、785便が欠航しました。中国の航空会社が運営する国際線に限れば、欠航率は10.7%に上ります。地域別では、中東、東アジア、オセアニア、東南アジア路線の欠航が目立っています。また、安全面への懸念から海外旅行を控える動きもあり、一部の旅行会社では受注が前年比で30%減少しました。相次ぐ直前の欠航は、予約済みのホテル代が返金されないなどの経済的損失を旅行者にもたらし、航空会社との補償トラブルも発生しています。