国際原油価格が急騰、韓国系航空会社の燃油サーチャージが5月から倍増
中東情勢による国際原油価格の高騰を受け、韓国の主要航空会社が5月から航空運賃の燃油サーチャージを約2倍に引き上げます。これに伴い、低収益路線の運航規模を縮小し、一部の国際線フライトがキャンセルされます。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年5月1日 13:36
- 🔍 収集: 2026年5月1日 14:01(発表から25分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月1日 21:01(収集から6時間59分後)
米イラン戦争 重要ニュース 中央通信 (中央社記者・楊啓芳、ソウル1日専電)中東での戦闘の影響により国際原油価格が急騰し、韓国系の主要航空会社は本日以降に発券される航空券について、前月より約2倍高い燃油サーチャージを徴収する。大韓航空では約1.8倍の値上げとなる。各航空会社はまた、収益性の低い路線の運航規模を縮小している。 聯合ニュースが本日報じたところによると、今月から韓国系航空会社の航空券には、燃油サーチャージの最高段階である第33段階(1ガロン当たり470米セント以上)が適用される。2016年に現行の燃油サーチャージ制度が導入されて以降、第33段階が適用されるのは初めてで、前月の第18段階から一気に15段階上昇した。 大韓航空の今月以降の片道航空券の燃油サーチャージは7万5000ウォン(約1660台湾ドル)から56万4000ウォン(約1万2530台湾ドル)となり、約1.8倍から1.9倍に上昇する。アシアナ航空の今月の国際線燃油サーチャージは片道8万5400ウォン(約1900台湾ドル)から47万6200ウォン(約1万580台湾ドル)で、前月の約2倍となる。 ただし報道によると、燃油サーチャージは消費者の負担を重くする一方で、航空会社の燃料費負担を完全に相殺するにはなお不十分だ。ある格安航空会社の分析では、燃料費は前月比で120%、前年比で130%増加しているが、燃油サーチャージで補えるのは増加分の約半分にとどまるという。 このため、各航空会社は収益性の低い路線の運航規模を縮小している。アシアナ航空は当初、今月に国際線3路線、計8便を減便する計画だったが、最近になって13便へ拡大した。ジンエアーは先月、8路線で45便(往復)を欠航しており、今月は14路線、計131便の運休へ拡大する。(編集:陳承功)1150501 事実とともに立つ選択を。皆さま一人ひとりの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、画像、映像・音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、または利用することを禁じます。